Priroda u mome kraju (prvi dio teme)

[You must be registered and logged in to see this image.]

Poreč,danas ujutro.Pustoš,nigdje šetača a kamoli kupača ,par Čehinja ali nisu za prezentaciju

milutins (citat):

Zainteresovalo me ovo o otocima Veliki i Mali Drvenik, nikada nisam cuo za njih. Bilo mi je jako interesantno kada sam pre 3-4 godine saznao da je Mali Losinj veci od Velikog Losinja. Da nije i ovdje isti slucaj.
To o Losinju mi ispricao jedan ovdje sa Otoka Susak.

Mali Lošinj i Veli Lošinj su mjesta na otoku Lošinju. Mali Lošinj je grad (9000 st.), najveće naseljeno mjesto na svim jadranskim otocima, i puno je veći od Velog Lošinja.

Veliki (Veli) Drvenik i Mali Drvenik su otoci u trogirskom arhipelagu, a imaju i istoimena mjesta koja se na njima tako zovu.


[You must be registered and logged in to see this link.]

Hvala,eto ja bio pod dojmom da su V Losinj i M Losinj posebna ostrva,a ono gradovi na istoimenom ostrvu.

Vinogradi Missouria
 
[You must be registered and logged in to see this image.]

Max Blitz (citat):

milutins (citat):

Zainteresovalo me ovo o otocima Veliki i Mali Drvenik, nikada nisam cuo za njih. Bilo mi je jako interesantno kada sam pre 3-4 godine saznao da je Mali Losinj veci od Velikog Losinja. Da nije i ovdje isti slucaj.
To o Losinju mi ispricao jedan ovdje sa Otoka Susak.

Mali Lošinj i Veli Lošinj su mjesta na otoku Lošinju. Mali Lošinj je grad (9000 st.), najveće naseljeno mjesto na svim jadranskim otocima, i puno je veći od Velog Lošinja.

Veliki (Veli) Drvenik i Mali Drvenik su otoci u trogirskom arhipelagu, a imaju i istoimena mjesta koja se na njima tako zovu.

[You must be registered and logged in to see this image.]

[You must be registered and logged in to see this link.]

S time da je nekada davno bilo obratno.
Ali kako Veli Lošinj nije imao mogućnost daljnjeg širenja,bolji položaj luke i još štošta na kraju je veli postao manji  

Max što onaj most na web kameri Trogira spaja?
Nisam nikad bio u Trogiru

purger (citat):

Max što onaj most na web kameri Trogira spaja?
Nisam nikad bio u Trogiru

Pogledaj ostale panoramske slike Trogira, i usporedi. Onaj most spaja Trogir (odnosno otočić) sa otokom Čiovom. Ima i mali kameni most koji spaja taj otočić sa kopnom. Otočić je pod zaštitom UNESCO-a. Grad Trogir se nalazi na kopnenom dijelu, otočiću i otoku Čiovu (kao jedna cjelina).

To sam htio čuti ali nisam znao da je to baš taj most koji spaja Čiovo sa kopnom.

Znači ovo ljevo gdje je drvored palmi i sad je privezana jedna jedrilica to je Čiovo?

purger (citat):

Znači ovo ljevo gdje je drvored palmi i sad je privezana jedna jedrilica to je Čiovo?

Ne, obratno je, Čiovo je nasuprot toga. Čiovo se ne vidi baš dobro s ove kamere.
Na slici s kamere nama lijevo je sjever, desno je jug, Čiovo je južno.

Govorim napamet trenutno jer ne mogu pogledat na kameri. Ako misliš na drvored palmi s kule Kamerlengo.

Ok kužim.

Evo da bude jasnije. Ovaj srednji dio grada je otočić. Most za Čiovo je pokretni, ali već duže vrijeme nije u toj funkciji. Brodovi idu okolo. Kamera koja gleda na rivu je na kuli.
U planu je izgradnja još jednog mosta od pravca Divulja (bivša JRM baza) prema Čiovu. Divulje su prema Kaštelima, odnosno Splitu. Vidi se i aerodromska pista malo podalje. Ispod piste su Divulje.

Nisam to nikad baš gledao niti polazio za time jer nikad nisam bio u Trogiru.
Znam samo da sam čuo za buku aviona a sad i vidim zašto i kuda lete.

A kakva je ovo ljivada na početku otočića to je neki stadion?
Kako se zove otočić?

purger (citat):

A kakva je ovo ljivada na početku otočića to je neki stadion?
Kako se zove otočić?

Otočić nema posebno ime, dio grada gdje žive ljudi tamo se zove Pasike.
Dobro pitanje za 'stadion'. Da, to je nogometno igralište HNK 'Trogir'. Bili su jedne godine u drugoj HNL, pa su onda utakmice igrali na Poljudu, nisu ovdje imali uvjete za drugu ligu.
Ovo igralište je jedinstveno u svijetu. Ne samo zato jer je ovako blizu mora, pa lopta često upada. (Postoji i čamčić kojim onda netko zadužen za to ide po loptu za vrijeme utakmica ili treninga. )
Nalazi se u jednoj FIFA-inoj monografiji, jer se nalazi okruženo sa tri spomenika kulture nulte kategorije. Osim kule Kamerlengo (veće), nasuprot je i kula sv. Marka, a zapadno, uz igralište se nalazi Marmontov spomenik (da, francuski maršal). Sa četvrte strane su tribine.

kula Kamerlengo, jel dobila ime po nekome ili to nešto znaći na domačem jeziku?

Gledajuči ovako ovu sliku možda to nekada i nije bio otočić?!?
Možda je umjetno prokopan taj kanal?
Jednostavno ne mogu vjerovat da taj otočić nema ime pa sam možda i pomislio da je umjetno prokopan kanal vidiš kako je poprilično ravan?

Kamerlengo je kardinal ili komornik svetog Kardinalskog zbora koji u Katoličkoj Crkvi vrši službu rizničara tog zbora. Također je zadužen za konklave, izbor novog pape.

Tvrđava, odnosno kaštel Kamerlengo je građena početkom 15.st., a služila je za smještaj mletačke vojne posade.

Eh, da na onom igralištu sam igrao nogomet u NK 'Trogir', negdje do 14-te godine.
Kanal je umjetno prokopan u srednjem vijeku.
U Trogiru je 1271. otvorena prva ljekarna u Europi.

purger (citat):

Jednostavno ne mogu vjerovat da taj otočić nema ime pa sam možda i pomislio da je umjetno prokopan kanal vidiš kako je poprilično ravan?

Nema posebno ime. Zove se - Trogir.
Kad kažeš nekom da ideš tamo, kažeš idem u Pasike.

Vidiš stvarno nisam nigdje pročitao! Odmah mi je bilo čudno kako otočić nema ime svaka hrid obično ima ime,onda još taj kanal tako pravocrtni izgled.
A kanal je predpostavljam imao ulogu neke karantene možda zbog kuge.

Max Blitz (citat):

Kanal je umjetno prokopan u srednjem vijeku.

JA sam mislio da nasuli zemlju domaći kako bi povećali kvadraturu particela,pa su samo ostavili prolaz da kaići mogu prolazit

Sigurno si igrao beka?Ruku bi dao u vatru!

purger (citat):

A kanal je predpostavljam imao ulogu neke karantene možda zbog kuge.

Da, tako nešto. Grad je bio potpuno opasan zidinama. Sa vanjske strane zidina je bila kućica, odnosno karantena u kojoj su svi pridošlice morali provesti neko vrijeme, dok se nije vidjelo boluju li od nečega opasnog u to doba. U toj kućici je poslije dugo bila ribarnica, do prije koju godinu. Sad je suvenirnica. Ribarnica je preseljena na kopneni dio blizu tržnice, gdje joj je zapravo i mjesto.

Što sam igrao..... - svašta nešto.

Bio si britak bek! Lopta je prolazila ali igrač sigurno NE!
Priznaj lijo

Max Blitz (citat):

purger (citat):

A kanal je predpostavljam imao ulogu neke karantene možda zbog kuge.

Grad je bio potpuno opasan zidinama. Sa vanjske strane zidina je bila kućica, odnosno karantena u kojoj su svi pridošlice morali provesti neko vrijeme, dok se nije vidjelo boluju li od nečega opasnog u to doba. U toj kućici je poslije dugo bila ribarnica, do prije koju godinu. Sad je suvenirnica.  

To je ta 'kućica'. Služila je i kao prenoćište onima koji iz bilo kojeg razloga nisu na vrijeme ušli unutar gradskih zidina (u sigurnost) prije noćnog zatvaranja gradskih vrata, koja su isto na slici.

Postavio sam neke slike švedske prirode na temu 'Iseljenici', a mogu bit i ovdje:

SveJug (citat):

Bravo Max, dobra serija! Malo info za ostalu raju? Mozda bi trebalo prebaciti u folder "Priroda u mom kraju" da nebi bilo kritike?

Evo, Sve Jug....

Na drugoj slici je ovaj ledeni hotel u Švedskoj?

Max Blitz (citat):

Postavio sam neke slike švedske prirode na temu 'Iseljenici', a mogu bit i ovdje:

SveJug (citat):

Bravo Max, dobra serija! Malo info za ostalu raju? Mozda bi trebalo prebaciti u folder "Priroda u mom kraju" da nebi bilo kritike?

[You must be registered and logged in to see this image.]

 
Öresundsbron, most koji spaja Svedsku i Dansku. Jedan deo je most a drugi deo tunel. Na donjem delu ide voz a gornjem kola u dve trake. Danas se lako i brzo stize do Kopenhagena (ranije je bio trajeg koji je plovio 45 min), pogotovo kada imamo BroBizz. Cip ili kako vi to zovete, koji se zalepi  na sofersajbnu i automatski ocitava prelaz, pa racun kad stigne (ca 15 EU u jedan pravac).

[You must be registered and logged in to see this link.]

15 eura za 45 minuta plovidbe za auto nije preskupo, još k tome s odnosom na standard. Pogledaj malo cijene kod nas, to je otprilike relcija Spit-Supetar, cijene su astronomske.

lacoš (citat):

[You must be registered and logged in to see this link.]
15 eura za 45 minuta plovidbe za auto nije preskupo,još ktome s odnosom na standard.Pogledaj malo cijene kod nas,to je otprilike relcija Spit-Supetar ,cijene su astronomske.

Mozda sam se pogresno izrazio, cena voznje kolima preko mosta Kopenhagen-Malmö u jedan pravac kosta 179 Skr (danasnji kurs 20Eu). Pre izgradnje mosta plovilo se brodom ca 45 min a koliko je kostalo to neznam.

Davno sam putovao feribotom "Stena line" na toj relaciji, meni je izgledalo mnogo duže nego 45 minuta.

Stazio (citat):

Davno sam putovao feribotom "Stena line" na toj relaciji, meni je izgledalo mnogo duže nego 45 minuta.

Taj feribot je najvjerojatnije izgradilo brodogradilište 'Brodotrogir' 70-tih.
Da, da, nekad smo takve brodove izrađivali Šveđanima.

Max Blitz (citat):

Stazio (citat):

Davno sam putovao feribotom "Stena line" na toj relaciji, meni je izgledalo mnogo duže nego 45 minuta.

Taj feribot je najvjerojatnije izgradilo brodogradilište 'Brodotrogir' 70-tih.
Da, da, nekad smo takve brodove izrađivali Šveđanima.

Max i to od Švedskog čelika

Stazio (citat):

Davno sam putovao feribotom "Stena line" na toj relaciji, meni je izgledalo mnogo duže nego 45 minuta.

Stazio, mislis na liniju Limhamn (Svedska) - Dragör (Danska)? Ona je prestala da trafikira 1 Jula 2000 kada je most pusten u saobracaj.

Max Blitz (citat):

Stazio (citat):

Davno sam putovao feribotom "Stena line" na toj relaciji, meni je izgledalo mnogo duže nego 45 minuta.

Taj feribot je najvjerojatnije izgradilo brodogradilište 'Brodotrogir' 70-tih.
Da, da, nekad smo takve brodove izrađivali Šveđanima.

Jeste, par brodova na nekim od ukinutim linijama su gradjene u SFRJ. Nesmemo zaboraviti da je i Svedska imala velike (i danas ih jos ima za vojnu namenu) brodogradnje kao naprimer: Kokums, Arendalsvarvet, i nesecam se imena u Landskruni. Ti isti su i zaposljavali veliki broj naseg zivlja koji je emigriralo u Svedsku.

Davno je bilo, ukrcao sam se u Malmeu a gdje smo se u Danskoj iskrcali nisam siguran.

SveJug (citat):

Stazio (citat):

Davno sam putovao feribotom "Stena line" na toj relaciji, meni je izgledalo mnogo duže nego 45 minuta.

Stazio, mislis na liniju Limhamn (Svedska) - Dragör (Danska)? Ona je prestala da trafikira 1 Jula 2000 kada je most pusten u saobracaj.

Između ostalih, ovi brodovi su izgrađeni u trogirskom brodogradilištu za švedski Stena Line:


Ima na ovom linku lijepo objašnjeno:

[You must be registered and logged in to see this link.]

Jesi se s ovakvima vozio Stazio?

Upravo takvim.
Sjećam se priče da su Skandinavci voljeli da na njima putuju kružne weekend ture jer je navodno alkohol bio tax free na brodu.

Stazio (citat):

Upravo takvim.
Sjećam se priče da su Skandinavci voljeli da na njima putuju kružne weekend ture jer je navodno alkohol bio tax free na brodu.

Pa, ne znam kako sad Malmoanci preživljavaju bez trajekta za Kopenhagen.
Direktno s posla u petak se išlo na brod i odmah udri po alkoholu, tako da bi se uredili za izlaz već na brodu.
Povratak isto direktno na posao u ponedjeljak.

Jesam te dobro shvatio SveJug da nema više tih trajekata?

Max Blitz (citat):

Stazio (citat):

Upravo takvim.
Sjećam se priče da su Skandinavci voljeli da na njima putuju kružne weekend ture jer je navodno alkohol bio tax free na brodu.

Pa, ne znam kako sad Malmoanci preživljavaju bez trajekta za Kopenhagen.
Direktno s posla u petak se išlo na brod i odmah udri po alkoholu, tako da bi se uredili za izlaz već na brodu.
Povratak isto direktno na posao u ponedjeljak.

Jesam te dobro shvatio SveJug da nema više tih trajekata?

Trajekt izmedju Svedske i Danske ide jedino izmedju Helsingborg-Helsingör. A oni koje ti spominjes Max to je linija Malmö - Travemünde (Nemacka) oni i dalje idu. Inace se otvorile nove linije prema Poljskoj.

Posto je danas praznik i to su mi jedan deo familije sa unucadima a ostali stizu u toku dana, slabo imam vremena. Javicu vam se kasnije sa jos info.

Jos jednom setan Uskrs i sve najlese zelim iz hladne Svedske gde je jutros ziva spala na -9.

+5.....obilna kiša

[You must be registered and logged in to see this image.]

Priroda u mojem kraju počela je pokazivat drugo lice,ova riječica ovako se razlila zadnji put prije više 30 godina.

[You must be registered and logged in to see this image.]  
 
Farma pilića,pliva.Ako ovako nastavi ovo vrijeme trebat ćr prijeći na uzgoj pataka (Pera bit će robe za tebe )

Kod mene je +14 i prljava saharska kiša (material stigao direktno iz Afrike).

Lacos, salji Fedexom, kupujem sve!  
 
Pusti sad poplave, zar ne djeljas sunku i udaras po jajima? (nema slikovitijeg jezika od naseg   )

pera84 (citat):

Lacos, salji Fedexom, kupujem sve!  

Pusti sad poplave, zar ne djeljas sunku i udaras po jajima? ( nema slikovitijeg jezika od naseg   )

Šunku smo obavili po PSu.
Ma ulovio sam malo vremena,trenutno je prestala snježna mećava da odem malo pogledat situaciju.Što se tiće transporta fedex bi bio preskup,bilo bi bolje brodom.
Radi se o 12 objekata sa po 12000 komada pilića.

[You must be registered and logged in to see this image.]

Pera vidi terena za lov pataka,i to iz auta.