Aerodrom Željava (Klek) 117 LaPuk

Missar(citat):
''Na kraju radnog vremena, vojni autobusi su bili parkirani stotinak metara od "triangla" prema Baljevcu odakle su odvozili zaposlene u Bihać. Svaka letačka jedinica je imala svoj autobus u slučaju noćnog
letenja ili kasnijeg povratka u grad kojima su upravljali civilni vozači poznati po savlađivanju vožnje u zimskim uslovima.''
Da li su ti autobisi išli preko Vedrog polja? Sećam se da sam svojevremeno kada sam prevozio hranu sa terena u kasarnu 27juli sretao dosta vojnih autobusa, koji su išli prema aerodromu ili u suprotnom pravcu.

Da se i ja malo ubacim u temu. Na ovoj karti Arkod koju su radili za potrebe katastra i jasnija je od google earth se vidi da je veči dio kompleksa ipak u Hrvatskoj. Dali je to tako neznam ali mapa je rađena dosta precizno.

[You must be registered and logged in to see this link.]

U pravu si glede karte, katastarski je zrakoplovna baza većinom u Republici Hrvatskoj.

bojnik (citat):

U pravu si glede karte, katastarski je zrakoplovna baza većinom u Republici Hrvatskoj.

Bila je i ranije po starim vojnim i civilnim kartama većinom u RH-a ali i da je cijela kod nas ili u BIH malo
bi nam značilo iako bi se po geografskom položaju itekako dobro iskoristila i danas u civilne svrhe.
Tko zna,netko će se već nači i prepoznati potencijal mada neće biti sa ovih naših prostora

Nije toliko bitno čija je nego zbog samog dolaska da se pogleda samo iz vana a ne zaluta u drugu državu. Prošao sam prije par godina na taj granični prijelaz a nisam naišao.

Ja bih tu otvorio striptiz-bar. Kad nas zene pocnu bombardovat, imamo se gdje skloniti.

Slatky (citat):

Nije toliko bitno čija je nego zbog samog dolaska  da se pogleda samo iz vana a ne zaluta u drugu državu.
Prošao sam prije par godina na taj granični prijelaz a nisam naišao.

Samo si trebao pitati granične policajce i uputili bi te bez problema.

Zanimljivo, uskoro će dio kompleksa biti u EU a drugi dio ko zna kada.

Cijeli podzemni dio baze je u HR u sto sam se i sam uvjerio povodom posjete; za eventualnu posjetu preporucljivo je prijaviti se na granicnom prijelazu ( ne prave probleme, ali bar znaju gdje si ) a na odlasku te zamole da im prijavis odlazak - postupak sasvim korektan.
Po zadnjim info, unutrasnjost propada vrlo brzo sto i nije neko cudo - vlage ima puno.
kruno

Kad si bio zadnji put,vidim da dosta znaš?

Vidim nije se pisalo kako je uništeno na kraju. Dali je sistematski minirano sve komplet ili nešto na gomili i od kud naređenje. Morali su danima izvlačit opremu.

Slatky o tome nećemo pisati jer ne spada u pravila foruma a i osobno me ne zanima tko i kako.

Slatky (citat):

Da se i ja malo ubacim u temu. Na ovoj karti Arkod  koju su radili za potrebe katastra i jasnija je od google earth
se vidi da je veči dio kompleksa ipak u Hrvatskoj. Dali je to tako neznam ali mapa je rađena dosta precizno.

Google nije baš precizan, to stoji, i ne sumnjam da je snimanje za potrebe katastra  preciznije odredilo granicu.
Priča o Aerodromu Željava je smeštena u kontekst JNA i bivše SFRJ, gde  su republičke granice bile takoreći formalne.
Za samu temu je  nebitno, kojoj republici je pripadao koliki deo.Koliko se sećam vladalo je  Bratstvo & Jedinstvo.  
Svima kojima je povređen nacionalni ponos i dostojanstvo , moja isprika.
P.S.
Ispravljeno pola-pola , mir u kući ja na prvom mestu..
drugarski pozdrav

Bio sam pretprosle godina; nazalost samo par sati ali moram se vratiti - Zeljava te jednostavno opije . . .
Prosao sam ju cijelu osim KT-a, ali njega bez vodica ni necu - nisam siguran hodati po travi !
kruno

croato (citat):

Bio sam pretprosle godina; nazalost samo par sati ali moram se vratiti - Zeljava te jednostavno opije . . .
Prosao sam ju cijelu osim KT-a, ali njega bez vodica ni necu - nisam siguran hodati po travi !
kruno

Prošao sam i ja prvi put sa vodićem ali to je bilo prije nekih 10-tak godina.Radije kreni s vodičem,ima ih a ima uvijek i neke ekipe,pogotovo kad je počelo toplije vrijeme.Dobar provod ti želim.

Šteta objekta, i ponovno ću napisati što sam negdje na nekoj temi Foruma napisao, šteta je da se to neiskoristi, može i u turističke svrhe, i nema veze neka se i zarad dijeli pola-pola, samo treba krenuti i svima dobro. Mogu tamo da se organiziraju, moto utrke, paintball, softball, ma svašta što mi sada nepada napamet, a može i striptiz, pa kada naše žene krenu na nas a mi se zavućemo u najdublje dijelove baze.

U pravu si, šteta da objekat propadne. Taman se krili i od žena tamo.

miler (citat):

Da li su ti autobusi išli preko Vedrog polja? Sećam se da sam svojevremeno kada sam prevozio hranu sa terena u kasarnu 27juli sretao
dosta vojnih autobusa, koji su išli prema aerodromu ili u suprotnom pravcu.

Pretpostavljam da jesu,  obzirom da su skladišta eksploziva  bila stacionirana u perifernim naseljima Vedro Polje , Grabež,
i Račić ( UBS - ubojita borbena sredstva ), a skladište aviobombi kod Ripča.

fotke od željava
 
                                                                                                                                         
[You must be registered and logged in to see this link.]

malo fotka od željava

[You must be registered and logged in to see this image.]


stranski ulaz

[You must be registered and logged in to see this image.]


notranjost nekad

[You must be registered and logged in to see this image.]


željava danas

[You must be registered and logged in to see this image.]


pista danas

[You must be registered and logged in to see this image.]


pista 1992g.

[You must be registered and logged in to see this image.]

Kapija, zalijepio si velike slike jednu do druge. Razvučena je stranica foruma. Provjeri i da nisu veće od 800x600.

ja sam mislio da ovaj image shak sam stavi na 800 600 drugič jih budem smanjio lp.

Image shack ima opcije, pa izaberi 800x600. I odvoji slike 'enterom', treba ih staviti jednu ispod druge, ne jednu do druge. Pogledaj na 'Vidi kako će izgledati poruka' prije slanja, je li sve u redu!

P.S. Popravljen tvoj post sa slikama. Tako ih postavljaj, nisu bile prevelike slike, nego jedna do druge. Stavljaj razmak i odvajaj enterom....

puno ti hvala

Priprema za let...



Poslednja provera...

Kontrola ok......


Rulanje ....srećno

Sve što vas zanima o objektu 505 " Klek" možete pronaći na ovom linku.

[You must be registered and logged in to see this link.]

Dodao bih i ovaj

[You must be registered and logged in to see this link.]

Univerzalni odgovor na pitanje : Zeljava ?
kruno

Fotografija je napravljena na platou Vazduhoplovne gimnazije Maršal Tito u Mostaru, školske 1973-74 god.
Sa njima je pukovnik Lončar, tadašnji direktor gimnazije.Realna pretpostavka ,da su neki od ovih dečaka , kasnije stigli do Bihaća i Željave.....

Odlično Missar, lijepo slažeš ove slike i komentare. Zrakoplovstvo mi je najmanje poznat vid OS SFRJ, a svi smo voljeli i volimo gledati avione. Bila bi zanimljiva i neka priča iz Vazduhoplovne vojne gimnazije, kao i sa takve VA.
Jesu li i gimnazijalci prema nekim uvjetima mogli kasnije postati piloti i je li i kod njih vrijedilo ono da najbolja trojica idu dalje na VA (ili samo jedan?).

Max Blitz (citat):

Odlično Missar, lijepo slažeš ove slike i komentare. Zrakoplovstvo mi je najmanje poznat vid OS SFRJ, a svi smo voljeli i volimo gledati avione. Bila bi zanimljiva i neka priča iz Vazduhoplovne vojne gimnazije, kao i sa takve VA.
Jesu li i gimnazijalci prema nekim uvjetima mogli kasnije postati piloti i je li i kod njih vrijedilo ono da najbolja trojica idu dalje na VA (ili samo jedan?).

Hvala, Max, biće mesta i za neku priču, samo da me Matrix ne najuri iz svog dvorišta... Davno je bilo kada je moj rođak upisao
vojnu gimnaziju u Beogradu.Sećam se njegovih strahova da samo par najboljih idu na VA.Da li je to važilo i za VVG , nisam siguran.
Pokušaću da pronađem nešto više o tome.

missar (citat):

Hvala, Max, biće mesta i za neku priču, samo da me Matrix ne najuri iz svog dvorišta...   :lol:Davno je bilo kada je moj rođak upisao
vojnu gimnaziju u Beogradu.Sećam se njegovih strahova da samo par najboljih idu na VA.Da li je to važilo i za VVG , nisam siguran.
Pokušaću da pronađem nešto više o tome.

Missar svaka čast na ove dvije zadnje slike.Samo ti nastavi jer ima materijala za sve  

Matrix (citat):

Missar svaka čast na ove dvije zadnje slike.Samo ti nastavi jer ima materijala za sve  

Hvala Matrix. Nije baš pristojno, ali kad imaš ovakvu temu, prosto ne mogu odoleti.
pozdrav  

Zanimljivo bi bilo otići to vidjeti.
Ukoliko netko organizira obilazak, drago bi mi bilo pridružiti se.

missar (citat):

Max Blitz (citat):

Odlično Missar, lijepo slažeš ove slike i komentare. Zrakoplovstvo mi je najmanje poznat vid OS SFRJ, a svi smo voljeli i volimo gledati avione. Bila bi zanimljiva i neka priča iz Vazduhoplovne vojne gimnazije, kao i sa takve VA.
Jesu li i gimnazijalci prema nekim uvjetima mogli kasnije postati piloti i je li i kod njih vrijedilo ono da najbolja trojica idu dalje na VA (ili samo jedan?).

Hvala, Max, biće mesta i za neku priču, samo da me Matrix ne najuri iz svog dvorišta...   Davno je bilo kada je moj rođak upisao
vojnu gimnaziju u Beogradu.Sećam se njegovih strahova da samo par najboljih idu na VA.Da li je to važilo i za VVG, nisam siguran.
Pokušaću da pronađem nešto više o tome.

 
Vojne gimnazije su i služile kao priprema za vojnu akademiju. Gimnazijalci koji nisu željeli nastaviti dalje školovanje na vojnoj akademiji imali su izbor: ili platiti školarinu ili 6 meseci na podoficirski kurs. U mostarku vojnu gimanziju su posebno birani kandidati upravo za nastavak školovanj za pilote. Oni koji ne bi prošli preglede na kraju 4. godine išli su na VTVA ili neku drugu akademiju po izboru, a ostali na VVA.

zastavnik (citat):

Vojne gimnazije su i služile kao priprema za vojnu akademiju. Gimnazijalci koji nisu željeli nastaviti dalje školovanje na vojnoj akademiji imali su izbor: ili platiti školarinu ili 6 meseci na podoficirski kurs. U mostarku vojnu gimanziju su posebno birani kandidati upravo za nastavak školovanj za pilote. Oni koji ne bi prošli preglede na kraju 4. godine išli su na VTVA ili neku drugu akademiju po izboru, a ostali na VVA.

U pravu ste.
Krivo sam postavio pitanje, odnosno moje pitanje se odnosilo na pitomce Vazduhoplovno-tehničke SVŠ Rajlovac, a ne na one iz Vazduhoplovne gimnazije 'Мaršal Тito' - Mostar. Pomiješao sam termine gimnazija i srednja strukovna škola na trenutak. Već smo ranije pričali o toj razlici. Da, jedni su se baš školovali za nastavak obrazovanja na VA, dok su drugi nakon završetka škole išli na posao u jedinice. (A po koji najbolji bi išao na VA ako bi htio.) Jesu li i ovi iz Rajlovca mogli postati piloti?.........
Ili su mogli eventualno upasti samo na Vazduhoplovno-tehničku VA....

Vojnik Graničar (citat):

Tajni Projekat - "Novi Avion"...!!!


Yugoslav-superosonic fourth-generation strike aircraft.
SFRJ je početkom 1990-ih tražila novi borbeni avion u kome bi Jugoslavija dostupila proizvodu supersonicni borbenih aviona u vazduhoplovni prostor SFRJ-a.

Tajni projekat je nazvan " Novi Avion ", u kome je tek bio otkazan 1992-e godine zbog ratovanja u bivšoj Jugoslaviji.
Prvi samostalan let Novi Avion je bilo određen za 1992-e god., kabina već na proizvodu 1991-e god.

VTI (Vazduhoplovni Tehnicki Institut) je preuzeo proizvodu Novi Avion u Beogradu, Srbija.

Kasnije su taj projekat na neki način dobili Francuzi i proizvode avion, malo modifikovan, pod nazivom Eurofighter, a isto tako je projkat prodan Kinezima, koji su posle '99 na njega primenili stealth tehnologiju (dobijenu na proučavanje sa srušenog F-117 iz Buđanovaca, zbog čega su amerikanci bili naročito besni na VJ).

zastavnik (citat):

Vojnik Graničar (citat):

Tajni Projekat - "Novi Avion"...!!!


Yugoslav-superosonic fourth-generation strike aircraft.
SFRJ je početkom 1990-ih tražila novi borbeni avion u kome bi Jugoslavija dostupila proizvodu supersonicni borbenih aviona u vazduhoplovni prostor SFRJ-a.

Tajni projekat je nazvan " Novi Avion ", u kome je tek bio otkazan 1992-e godine zbog ratovanja u bivšoj Jugoslaviji.
Prvi samostalan let Novi Avion je bilo određen za 1992-e god., kabina već na proizvodu 1991-e god.

VTI (Vazduhoplovni Tehnicki Institut) je preuzeo proizvodu Novi Avion u Beogradu, Srbija.

Kasnije su taj projekat na neki način dobili Francuzi i proizvode avion, malo modifikovan, pod nazivom Eurofighter, a isto tako je projkat prodan Kinezima, koji su posle '99 na njega primenili stealth tehnologiju (dobijenu na proučavanje sa srušenog F-117 iz Buđanovaca, zbog čega su amerikanci bili naročito besni na VJ).

Nije li ovo samo prikaz lijepih želja.Znate li vi druže zastavniće koliko košta razvoj i proizvodnja jednog modernog aviona? Po meni to nije bilo realno,a nije ni sad.

OC 117. lap-a u objektu KLEK 1987.
Obilazak objekta od strane Načelnika GŠ JNA general pukovnika Stevana Mirkovića.
Slijeva
- Nenić Vilotije, ppukovnik, komandant 200. vb
- Pejić Borislav, ppukovnik, komandant 117. lap-a
- Mirković Stevan, general pukovnik Načelnik GŠ JNA
- Ristić Milovan, pukovnik, Načelnik štaba 5.KoRV i PVO

Ovo su političari u posjeti Željavi?

Ovaj mi sliči na Jakova Blaževića.....

Da, to je Jakov Blažević. Ovde sa Milkom Planinc u poseti Željavi.

Jakov mi izgleda kao da jedva čeka pobjeći
Inače interesantna slika operativnog centra Željave.

Matrix (citat):

Inače interesantna slika operativnog centra Željave.

Ovo si mislio?

Da.Nešto slično je još uvijek živo na "Terminalu"
Ne mogu dokučiti tko je ovaj General

Ovo kao da je scena iz starih epizoda "Dr Who".

Televizor je ovaj:

Kvalitetniji i dugovječniji od svih ovih plazma ekrana danas zajedno.....
(Bacio sam prije tri godine Grundig TV u boji iz 1979., još je radio i čak se dao popravit da je bilo dijelova. 30 godina je radio!!!)