Rečna flotila

[You must be registered and logged in to see this image.]

 
evo još nešto iz spomen sobe:
 
[You must be registered and logged in to see this image.]

aleksandar obradovic (citat):

[You must be registered and logged in to see this image.]

Slika skinuta sa MyCity mreza

Fotografija RTK 405 snimljena je pre rekonstrukcije brodova.vidi se staro nadgrađe komandnog mosta i naoružanje.

RTk 404 je snimljen kasnije i po razmeštaju naoružanja posle 1993 godine.

Da ,....zato su dve slike tu.....Na prvoj se slabo vidi sam brod.A Cujem da je vecina njih rashodovana i sluzili su kao mete pri bojevom gadjanju
Mada su zbog vrlo plitkog "gaza" i velike nosivosti mogli da se "doradjuju i preradjuju".Neki od sadasnjih oficira Recne Flotile su i predlagali takve opcije ,ali......

aleksandar obradovic (citat):

Da ,....zato su dve slike tu.....Na prvoj se slabo vidi sam brod.A Cujem da je vecina njih rashodovana i sluzili su kao mete pri bojevom gadjanju
Mada su zbog vrlo plitkog "gaza" i velike nosivosti mogli da se "doradjuju i preradjuju".Neki od sadasnjih oficira Recne Flotile su i predlagali takve opcije ,ali......

prilikom gradnje "Đerdapa"sa njima su prevlačili kamene blokove za izgradnju brane.tada je 403 oštećen i nakon toga rashodovan.ostala četiti su rekostruisana ugrađeno dodatno naoružanje i mislim negde do,95 bili u operativi.

Vlade, da li je muzej Rečne flotile otvorenog tipa, tj. da li ga mogu civili posetiti?

Kaplar M (citat):

Vlade, da li je muzej Rečne flotile otvorenog tipa, tj. da li ga mogu civili posetiti?

koliko sam upoznat nije još otvoren za građanstvo,inače Flotila organizuje otvoren dan kada su posete i na taj dan se može videti i muzej.mada verujem kada bi organizovana grupa tražila posetu moglo bi se nešto uraditi.

Nekada silni i mocni,tehnicki superiorni,preziveli bitke 2.sv.rata,ali ih je komanda nemacke crnomorske flote potopila na samom kraju rata.Prilikom povlacenja u sektoru Dunava, od Mihajlovca do Prahova, u operaciji "Dunavski vilenjak" Nemci su na ovom sektoru potopili 177 plovila.
Jos uvek se traze "resenja"za vadjenje 20 brodova koji ometaju ili cak potpuno onemogucavaju plovidbu u niskom a i u visem vodostaju.....Veliku opasnost predstavlja i velika kolicina minsko eksplozivnih sredstava koja sve vise izlaze na povrsinu......Evo i slicica...moze biti zanimljivo........

[You must be registered and logged in to see this image.]

aleksandar obradovic (citat):

[You must be registered and logged in to see this image.]

upravo brodovi koje smo komentarisali izvučeni su sa  dna i remontovani te uvršteni u Flotnu listu.

Da ali ovi sa slike i sto su na dnu.... Znas koju sam jos pricu cuo.. Onako je vise za "kuolare"i dokolicu ali prisutna je i u drugim krugovima.
Verovatno si cuo da se govori da je ta "crnomorska flota" povlaceci se pred Rusima , nosila zlato iz okupiranih krajeva,i posto je nadiranje Ruske armije bilo veoma brzo, zato su potopili flotu ,da zlato ne padne Rusima u ruke.Naravno to su samo price,ali opet.....

Danas kad je vodostaj jako nizak,niko ne sme da dira te brodove,navodno da su puni municije i granata koje bi lako mogle da se detoniraju.To je neko zvanicno saopstenje.

Rodic Zeljko (citat):

Danas kad je vodostaj jako nizak,niko ne sme da dira te brodove,navodno da su puni municije i granata koje bi lako mogle da se detoniraju.To je neko zvanicno saopstenje.

Priča se svašta... Neko kaže da ima granata, neko da su prepuni opljačkanog zlata, neko kaže da je sa brodovima potonulo dosta matroza (mornara) pa će svakoga ko bude dirao u te brodove da prati prokletstvo. Jedno je sigurno, oni leže na dnu najveće i najmoćnije reke Evrope i ometaju rečni saobraćaj. Dokle... za sada nema odgovora!

navodno je i bolnički brod sa sve teškim ranjenicima potopljen,ko će ga znati.

[You must be registered and logged in to see this image.]

evo nešto novijih brodova(u vreme kada su slikani sada su i oni ostarili). to su brodovi za otkrivanje i uništavanje mina,prevoz žive sile eventualnu art.podršku.

Ala si ih rasiiiiiiirio Vlade sala mala
Dosta je prica zaista u vezi toga.Probacemo da ispitamo i raspolozivu dokumentaciju Wehrmacht-a.
Sve zanimljivo postavljam.....A ovo si u pravu Vlade,to su minolovci klase "nestin"...Evo sta sam nasao....
Serija od 6 recnih minolovaca sa oznakama RML331 do RML336,izgradjena je u brodogradilistu
"brodotehna"-BG..od 1976-1980god.Posle raspada jna uradjen je jedan RML341 i to 1999.godine
Sada su u upotrebi 4 RML, u ulozi univerzalnih brodova za kontrolu recnih tokova...

ovo je bilo na Tisi kod Titela, priprema za gađanje(artiljerisko).raširile se lađe po vodi.

Vlade samo "aktivno".....tema je dobra i treba se potruditi da bude jos bolja A gde nam je "kaplarica" ...kaplar M
Nacisti su potopili vise od 220 brodova sa preko 1000ranjenika U ratnom dnevniku grupe armija F kaze se
da su 1.septembra 1944.vodjene teske borbe i u tom cilju je formiran stab pod komandom inz.generala BACINGA,
i u cilju deblokiranja brodova,osmisljavaju dve operacije:prva "VODENA VILA"sa ciljem da 200slepova natovarenih
hranom i materijalom izvrsi prodor Dunavom, na odseku Turn-Severin-Bazijas,uz podrsku specijalnog staba"BACING"
i druga,"DUNAVSKI VILENJAK",predvidja prodor 92.motorizovane gren.brigade,severno od Dunava.......ukratko...
Zvanicni Wasington je potapanje flote nazvao MISTERIOZNIM....postoji jos materijala ali zbog pravila foruma nije ih
moguce postaviti....

ovih dana:ML tip"Neštin"u nizvodnoj vožnji u predelu Novog Sada.

[You must be registered and logged in to see this image.]

[You must be registered and logged in to see this image.]

ML341 bočno tegli stambenu lađu.

Vlade, iz ovih tvojih postova se vidi da je RRF bila na Dunavu, Savi, Tisi... Šta je sa ostalim rekama i gde su sve bile jedinice RRF za vreme JNA?

Komanda Flotile je bila u Novom Sadu i tu je bio glavni deo brodova.Gardiski odred je bazirao na Ušću-Beograd i tu su bile jahte te ljudstvo za opsluživanje istih.na donjemDunavu se nalazio Granični odred sa brodovima i čamcima koji su obezbeđivali granicu.u Savu,Tisu se ulazilo po potrebi.ostale reke i nemaju neki plovni put.Drava ima do Osijeka ,Morava par kilometara.

vlade021 (citat):

Komanda Flotile je bila u Novom Sadu i tu je bio glavni deo brodova.Gardiski odred je bazirao na Ušću-Beograd i tu su bile jahte te ljudstvo za opsluživanje istih.na donjemDunavu se nalazio Granični odred sa brodovima i čamcima koji su obezbeđivali granicu.u Savu,Tisu se ulazilo po potrebi.ostale reke i nemaju neki plovni put.Drava ima do Osijeka ,Morava par kilometara.

Otprilike sam i ja tako čuo od lađara na Savi... Ipak, ovo je bolja informacija i slike su stvarno impresivne. Baš si obogatio ovu našu temu.
Da li su i Rumuni imali svoju flotilu u Đerdapskoj klisuri?

imali su i mislim da i danas imaju,naši su imali par vežbi sa njima uglavnom na temu odbrana od terorizma.

A evo zanimljivosti, kako zavrsavaju recni ratni brodovi............
Muzej nauke i tehnike u BG je stavio desetak brodova pod zastitu drzave, kao istorijski vredne brodove ali posto ne postoji adekvatan muzej Recnog brodarstva,oni su zavedeni kao dobra van muzejskog fonda,a kako izgledaju........ Ovde cu spomenuti samo one koji su bili u sastavu Recne ratne flotile JNA.
Prvi je "ZUPA"Oklopljeni ratni brod,prvobitno teretnjak....parni brod sa dva pogonska bocna tocka.Napravljen je u Budimpesti 1913.godine u brodogradilistu Schiffsnjerft Budapest (Altofen),pod imenom UNA...U sastavu Ugarske flote ucestvuje 1914. u bombardovanju Beograda.Prvi put je potopljen 1919. godine kod Paska, da bi godinu kasnije bio izvađen i obnovljen. Nije to bilo jedino uskrnuće ovog broda. Pridodat je rumunskoj kompaniji SRD, promenio ime u Cozia, a tako je doživeo 1944. godinu kada su ga zaplenili Sovjeti i pretvorili u minolovac. Sudbina je htela da se ponovo nađe na dnu u decembru iste godine kada je naleteo na minu kod Starog Slankamena.Godinu kasnije ponovo su ga izvadili iz dunavskog mulja, obnovili i neko vreme je proveo u sastavu RRF a potom je uvrsten u sastav flote Jugoslovenskog rečnog brodarstva.Iako je dva puta "uskrsnuo" izgleda da ce zub vremena uciniti svoje......evo i slike a ostatak sutra Kaplare vidjas li ga...

[You must be registered and logged in to see this image.]

aleksandar obradovic (citat):

Kaplare vidjas li ga...

[You must be registered and logged in to see this image.]

Kada god prođem pored Save... Nalazi se na potezu između "tramvajskog" mosta i rečne policije.
Ali, čini mi se da nije u floti Jugoslovenskog rečnog brodarstva, već PIM "Ivan Milutinović". To je preduzeće koje se bavi održavanjem plovnih puteva i sanacijom obala i sva njihova plovila su tamno žute boje (vidi kućicu). JRB je prepoznatljiv po tamno-zelenoj.

RML-320

[You must be registered and logged in to see this image.]

Evo napokon i recnih mornara JNA .Bravo Vlade.... Nego ovaj momak,sa rukama u dzepu ,deluje mi kao da je imao prethodnu noc "izlazak u grad"....

Citat :

A evo zanimljivosti, kako zavrsavaju recni ratni brodovi............  
Muzej nauke i tehnike u BG je stavio desetak brodova pod zastitu drzave, kao istorijski vredne brodove ali posto ne postoji adekvatan muzej Recnog brodarstva,oni su zavedeni kao dobra van muzejskog fonda,a kako izgledaju........  Ovde cu spomenuti samo one koji su bili u sastavu Recne ratne flotile JNA.

Drugi je parni tegljač „Srbija“ ex „Ister“ iz 1917. godine napravljen je u brodogradilištu Christof Ruthof - Werft, Regensburg, Nemačka. U novembru 1918. preuzela ga je Kraljevska ratna mornarica, a od 1944. je u funkciji minolovca i predstavlja poslednji parobrod koji je plovio kod nas.Sada je na Adi Huji .Služi JRB-u za pranje plovila vodenom parom ,jer su kotlovi  još u funkciji.
„Srbija” je bila najsnazniji parobrod našeg brodarstva, od 1.200 „konja”. Govorilo se „što ’Srbija’ ne povuče uzvodno to neće povući niko”Dobar deo broda je sačuvan. :)Neki entuzijasti smatraju da bi se mogao dovesti u funkciju..........Sledeci sutra..... Kaplare vidjas li i njega....

[You must be registered and logged in to see this image.]

aleksandar obradovic (citat):

Evo napokon i recnih mornara JNA .Bravo Vlade.... :cheers:Nego ovaj momak,sa rukama u dzepu ,deluje mi kao da je imao prethodnu noc "izlazak u grad"....  

nema na brodu ruku u džepovima,lako čovek padne na nos brod se kreće i nikada se nezna kako će se ponašati.momak je zauzeo tipičan "brodski  stav"malo raširene noge i ruke na leđima-spreman za reagovanje.doduše deluje malo pospano ali takav je bio.

aleksandar obradovic (citat):

Drugi je parni tegljač „Srbija“ ex „Ister“ iz 1917. godine napravljen je u brodogradilištu Christof Ruthof - Werft, Regensburg, Nemačka. U novembru 1918. preuzela ga je Kraljevska ratna mornarica, a od 1944. je u funkciji minolovca i predstavlja poslednji parobrod koji je plovio kod nas.Sada je na Adi Huji. Služi JRB-u za pranje plovila vodenom parom ,jer su kotlovi  još u funkciji.
„Srbija” je bila najsnazniji parobrod našeg brodarstva, od 1.200 „konja”. Govorilo se „što ’Srbija’ ne povuče uzvodno to neće povući niko”Dobar deo broda je sačuvan. Neki entuzijasti smatraju da bi se mogao dovesti u funkciju..........Sledeci sutra..... Kaplare vidjas li i njega....

Obradoviću, ovaj brod nisam siguran da viđam... Ne znam gde je vezan. Ali ti i Vlade fotografijama pravite baš lepu građu za Forum. Bravo majstori!

Ово нека буде наслов следећих пар фотографија:

[You must be registered and logged in to see this image.]

[You must be registered and logged in to see this image.]
 
 
[You must be registered and logged in to see this image.]

[You must be registered and logged in to see this image.]

sve prikazane fotografije nalaze se u Spomen sobi Flotile.

Citat :

A evo zanimljivosti, kako zavrsavaju recni ratni brodovi............  
Muzej nauke i tehnike u BG je stavio desetak brodova pod zastitu drzave, kao istorijski vredne brodove ali posto ne postoji adekvatan muzej Recnog brodarstva,oni su zavedeni kao dobra van muzejskog fonda,a kako izgledaju........  Ovde cu spomenuti samo one koji su bili u sastavu Recne ratne flotile JNA.

Treci je "KRAJINA" – nekada bela kraljevska putnicka jahta „Dragor”, kojom je kraljica Marija iz Rumunije dosa u Srbiju. Jahta je napravljena 1928. godine, a koristila ju je kraljevska porodica sve do ‘41, a onda su je Nemci prvo dali NDH a onda poklonili bugarskom kralju Borisu.Kad je ovaj ‘43. umro, Nemci su je uzeli natrag, a u Beograd je vracena ‘46. Od 1948. nju je do smrti 1980. koristio Tito.Kazu da je samo nekoliko puta bio na njoj, a odrzavanje broda i ostale stvari su bile u nadleznosti Recne Ratne Flotile JNA.Kasnije je prodavana raznim preduzecima pa na kraju privatnom licu.Preradjivana je i potpuno izgorela u pozaru 2007.godine prilikom filmskog snimanja Privezan je za savsku obalu ispod Gazele
 
[You must be registered and logged in to see this image.]
 
 
[You must be registered and logged in to see this image.]

I na kraju pravi recni monitor,„Sava” nekada se zvao „Bodrog”. Napravljen je u brodogradilistu „Danubijus – Sunihen i Hartman” u Budimpesti, 1904. godine. Bio u sastavu austrougarske dunavske vojne flotile.Kasnije je postao deo Kraljevske ratne flote, a potom i JNA.
Nalazi se  u Novom Sadu, pripada preduzecu „Heroj Pinki” i sluzi kao pomocni pristan za bager „Tisu”. Odlazu na njega cevi, staro gvozdje...Vidjas li ga Vlade...
Monitor SAVA sa brodovima BOSNA i VRBAS bio je usidren na Savi u Slavonskom Brodu 1943. kao jedinica recne flote NDH. Patrolirao je Savom stiteci konvoje koji su snabdevali Nemacke jedinice duz reke Save.Jedne noci posada je otplovila na bosansku stranu i prikljucila se partizanima a monitor je potopljen.1952.brod je izvadjen i odvezen u NS gde je obnovljen.

[You must be registered and logged in to see this image.]

Bodrog u Odesi


[You must be registered and logged in to see this image.]

Bodrog u Budimpesti


[You must be registered and logged in to see this image.]

Monitor SAVA .....danas

ovo je ranija slika nešto ga nema ovih dana

aleksandar obradovic (citat):

Treci je "KRAJINA" – nekada bela kraljevska putnicka jahta „Dragor”, kojom je kraljica Marija iz Rumunije dosa u Srbiju. Jahta je napravljena 1928. godine, a koristila ju je kraljevska porodica sve do ‘41, a onda su je Nemci prvo dali NDH a onda poklonili bugarskom kralju Borisu.Kad je ovaj ‘43. umro, Nemci su je uzeli natrag, a u Beograd je vracena ‘46. Od 1948. nju je do smrti 1980. koristio Tito.Kazu da je samo nekoliko puta bio na njoj, a odrzavanje broda i ostale stvari su bile u nadleznosti Recne Ratne Flotile JNA.Kasnije je prodavana raznim preduzecima pa na kraju privatnom licu.Preradjivana je i potpuno izgorela u pozaru 2007.godine prilikom filmskog snimanja Privezan je za savsku obalu ispod Gazele

[You must be registered and logged in to see this image.]
 
 
[You must be registered and logged in to see this image.]

 
Ovo je neposredno pored mosta Gazela gde je "Krajina". Ne znam čije je sada vlasništvo, ali je jedno vreme bio brod-restoran pa na kraju igoreo. Nažalost sada je taj lepi brod izgubio svoje dostojanstvo s obzirom da je zanemaren i zaboravljen.

Tek sada vidim da postoji na Forumu tema "Pula 90 Novi Sad 91" koju je pokrenuo član Gamba. Jasno je da je on bio u Rečnoj flotili, međutim, nešto ga slabo ima na Forumu.

Pa eto vidis ,ali nema ga da se javi...
A listajuci po NET-u,skoro sam naisao na izjavu jednog momka iz Hrvatske,koji je sluzio u NS u RRF JNA,i koji kaze da je 50-60%ljudi koji su sluzili u RRF bilo sa mora..... Kaze i da je bilo tesko ali je bilo i uzivanja u tom smislu da kad odu oficiri onda nastaje SLOBODA

aleksandar obradovic (citat):

Pa eto vidis ,ali nema ga da se javi...
A listajuci po NET-u,skoro sam naisao na izjavu jednog momka iz Hrvatske,koji je sluzio u NS u RRF JNA,i koji kaze da je 50-60%ljudi koji su sluzili u RRF bilo sa mora..... :!:Kaze i da je bilo tesko ali je bilo i uzivanja u tom smislu da kad odu oficiri onda nastaje SLOBODA    

Logično je da je veliki broj mornara u RRF bio sa mora, jer, nemaš većeg grada na primorju a da nema Pomorsku školu. Isto je tako zanimljivo da u beogradskoj Školi za brodarstvo i brodogradnju (osnovana 1890.g) kroz dugi niz postojanja bilo dosta Splićana i Dubrovčana među predavačima i profesorima.

vlade021 (citat):

[You must be registered and logged in to see this image.]

sve prikazane fotografije nalaze se u Spomen sobi Flotile.

Od tolikog broja komandanata RRF, samo je jedan mali broj dogurao do admiralskog čina. Velika većina (sudeći prema fotografijama) je bila na toj funkciji sa činom kapetana bojnog broda!?

da bi se dobio čin višeg oficira mora postojati određeno formacisko mesto za taj čin.Flotila je imala formaciju za kap.b.b i zato malo admirala.

vlade021 (citat):

da bi se dobio čin višeg oficira mora postojati određeno formacisko mesto za taj čin.Flotila je imala  formaciju za kap.b.b i zato malo admirala.

Da li to znači teoretski, da oficir koji provede svoju mornaričku karijeru u RRF JNA, bez obzira na znanje i zasluge nije mogao da zasluži čin admirala?

teoretski je tako,ne samo u RF već uopšte u Vojsci.svako radno mesto u Vojsci ima svoju formaciju-koji čin treba da radi na tom mestu.namerno sam rekao čin a ne oficir vezano za ono -znanje i kvaliteti.to nam je dala administracija kao i svagde.međutim kvalitetne starešine se pomeraju na druga radna mesta(u druge jedinice koje imaju višu formaciju) te tako napreduju.bilo je dosta oficira koji zbog čina nisu hteli da napuste Novi Sad te su tako ostali na nizem položaju.

Tako je Vlade.....Jedino nisi spomenuo onaj bitan faktor "grebanje"
Nego jesi li i ti zato ostao u NS