Brodovi i podmornice Jugoslavenske ratne mornarice

Gledajuci ovu zadnju sliku i komentar sjetih se da sam davno cito nesto o brodogradnji i da je bivsa Jugoslavija bila u samom vrhu po izgradnji brodovlja racunajuci po BRT.Nase firme su se toliko usavrsile da su mogle odgovoriti i najvecim izazovima.Navescu primjer u Italiji grad Genova i njihovo veliko brodogradiliste gdje sam imo prilike da radim 3 mjeseca na onim velikim brodovima za krstarenje bogate klijantele i dimenzije tih brodova su 300m dugi 60m siroki i 12 etaza i 3 u vodi.Glavni izvodjaci tih radova tj.najveci posao su radili radnici iz Rijeke iz firme 3maj.Pravi profesionalci u toj oblasti.

 
[You must be registered and logged in to see this link.]

Podmornice klase 'Una'
Materijalna sredstva utrošena na razvoj, gradnju, ispitivanja i upotrebu podmornica klasa Heroj i Sava opterećivala su proračun tadašnje SFRJ, tako da se tražio ekonomičniji pristup razvoju podmorničarske komponente flote.
U fazi izrade projektne dokumentacije, postavljeni su sljedeći taktičko tehnički zahtjevi:
- mogućnost manevra u plitkim vodama (10-15 m)
- daljina ronjenja min 150 NM, brzinom 4 čv, uz pražnjenje akumulatora 80%
- dobri životni uvjeti za autonomiju 48 h
- točni i pouzdani osmatračko-navigacijski uređaji
- radna dubina ronjenja 90 m
- maksimalna brzina u podvodnoj vožnji 6-7 čv
- dobra upravljivost pri jako malim podvodnim brzinama (cca 1 čv)
- dobra manevarska svojstva (mogućnost manevra na skučenom prostoru)
 
Tako se došlo do projekta džepne podmornice klase 'Una', odnosno tipa 911, 1980. godine. Po izgradnji 6 plovnih jedinica, pojavio se interes za njihovom kupovinom od strane Švedske, Indije i Sjeverne Koreje.
 
 
Do 1986. u Brodogradilištu specijalnih objekata u Splitu ukupno je izgrađeno 6 podmornica ovog tipa:
 
911 – Tisa
912 – Una
913 – Zeta
914 – Soča
915 – Vardar
916 – Kupa
 

Podmornice klase 'Una' imaju sljedeće zadatke:
- ofanzivno miniranje polaganjem akustičnih indukcijskih, na dnu ležećih mina ispred neprijateljskih luka i sidrišta, na njegovim plovnim rutama, na čvorištima obalnih komunikacija i na poprečnim komunikacijama
- prevoženje, ubacivanje i izvlačenje pomorskih diverzanata po čitavoj operacijskoj osnovici agresora (iz neposrednog okruženja) ili po privremeno zaposednutoj teritoriji
- kombinirano polaganje ofanzivnih minskih prepreka i ubacivanje pomorskih diverzanata
- jednostavnije taktičko-operativno izviđanje za potrebe komande koja planira upotrebu pomorskih snaga
- tajni transport ljudstva i sredstava prema mogućnostima ukrcavanja, smještaja i akcijskog radijusa podmornice
- specijalnu kurirsku službu i slične zadatke
 
 

P 01 Velebit  dok je još bila u vodi (2005)

[You must be registered and logged in to see this image.]

Ovo je sačuvaj bože plovilo

Jozo Trklja (citat):

Ovo je sačuvaj bože plovilo

 
Zašto bi bilo? To je mala diverzantska podmornica.
Evo, možeš s njom npr. dovest Djeda Mraza sa Sjevernog pola.  
 

Predstavljanje podmornice P-913 u Pivki, Slovenija
 

 
 
 
P-913 prolazi kroz Pivku na kamionskoj prikolici
 

Ja mislim da je jedino zato mogla i poslužit

Odlicno bitce jedan lep izlet do Tivta.  Malo detaljnije objasnjenje za nas koji nepoznajemo Tivatsku luku?

Lokacija: Porto Montenegro (bivši MTRZ "Sava Kovačević") u neposrednoj blizini centra i tivatske rive.

Bilo bi interesantno naći popis svih brodova JRM u to vrijeme.

Možda Minolovac zna s kojih su brodova ove slike:
 
 

Ovu je već postavio Pukovnik na temi 'Virtualni muzej JNA':

 

Također Pukovnikova fotografija.
Do kad je u JRM bio ovakav znak na šapki?

Po dimnjaku, gore je patrolac tipa 551 dok je još imao 76 mm topove. Kasnije su skinuti i na njihovo mjesto postavljeni Boforsi.U sredini je neki od razarača, ima čamčanu palubu, a vidi se klizač dubinskih bombi. Vjerojatno neki od eskortnih razarača.

Bakar je bio brod obalne plovidbe sa 346 brt. Prilikom kapitulacije Italije ušao je u sastav NOVJ. Naoružan topovima, krajem rujna 1943. učestovao je u bombardiranju neprijateljskih objekata u omiškoj luci. Otplovio je sa Hvara s grupom teških ranjenika NOVJ, talijanskim vojnicima povratnicima, zbijegom i dva oficira koji su trebali uspostaviti kontakt sa savezničkim komandama u Italiji. Bio je prvi brod koji je pod jugoslavenskom zastavom sa zvijezdom petokrakom koji je uplovio u strane vode (3. listopada u talijansku luku Bari). Neko vrijeme je služio kao brod-baza, sjedište Delegacije NOV i POJ. Održavao je vezu između Visa i drugih djelova slobodne teritorije na obali i otocima s lukama u južnoj Italiji, prevozeći jedinice, zbjeg i ranjenike, te materijalnu pomoć za NOV i POJ. Brod je 1964. godine dobio Orden narodnog oslobođenja. Sačuvan je u Hrvatskom pomorskom muzeju u Splitu (na slici)

[You must be registered and logged in to see this image.]

SveJug (citat):

Je li je ovo isti brod?

 
Nije isti brod.
Istranka s prve fotografije je izgrađena 1896.
 
[You must be registered and logged in to see this link.]
 
Ima velikih razlika naočigled, između ovih dvaju brodova, pramac, krma...
Dugo je stajala usidrena na splitskoj rivi kao brod-restoran, ali je vremenom napuštena i propadala je.
 
 
[You must be registered and logged in to see this link.]
 
[You must be registered and logged in to see this link.]
 
Što je najnovije s njom, ne znam, baš ću potražit.

Max Blitz (citat):

GALEB je bio školski brod Jugoslavenske ratne mornarice, izgrađen 1938. g., rekonstruiran 1951. g.

...Brodovi su građeni u talijanskom brodogradilištu Ansaldo Genova, a gradnja je započela 1937. g. Galeb je tada dobio ime RAMB III.  Brod se 30. lipnja 1941. g. po tom zadatku nalazio u libijskoj luci Bengazi kada ga je u pramac pogodilo torpedo iz britanske podmornice HMS Triumph. Oštećenje se nije moglo popraviti te brod nije mogao isploviti. Kapetan Giuseppe Aneti rasporedio je teret tako da je brod mogao isploviti i to na unazad, odnosno krmom naprijed jer je tako mogao ploviti. Brod je tako plovio devetsto milja od Libije do Sicilije. Brod je iz Sicilije dovučen tegljačima u brodogradilište San Marco u Trstu.

 

Stazio (citat):

RČ "Osa 1" bivše JRM

Nakon potpune rekonstrukcije u Tivtu prodati su egipatskoj mornarici.

 
A ovako su nekoć izgledali:
 

Mornarica Vojske Crne Gore poziva građane da u četvrtak 11. jula posjete patrolni brod P-33 u vojnom dijelu luke Bar (predpostavljam da je zaostavstina iz JNA). Citat iz Bar info  

[You must be registered and logged in to see this image.]

SveJug (citat):

Mornarica Vojske Crne Gore poziva građane da u četvrtak 11. jula posjete patrolni brod P-33 u vojnom dijelu luke Bar (predpostavljam da je zaostavstina iz JNA).

 
To je već više puta spominjana raketna fregata, odnosno veliki patrolni brod klase Kotor VPBR-33 'Kotor'.
Završen je krajem 1986. u Titovom brodogradilištu u Kraljevici.
Samo sam mislio da su ga ipak rashodovali.  Ili jesu (?), pa će ostat za razgledavanje.
 
Onaj koji je češće na fotografijama je VPBR-34 ex-'Pula', isti takav, klase Kotor.
Druga dva VPBR-a su starije izgradnje, proizvedeni u SSSR-u, nešto drugačiji, VPRB-31 'Split' i VPBR-32 'Koper'.
 
 
Moguće je da ovaj bude ostavljen za tzv. 'kanibalizam', odnosno da bude upotrijebljen za rezervne dijelove za VPBR-34, koji je u operativnoj upotrebi, budući da su isti. Tako je svojevremeno poslužio VPBR-32 za VPBR-31. To se radi jedno vrijeme (ne može vječno), odnosno dok ide - ide. Poslije se ostatak razreže u staro željezo.

Zašto su ih zvali veliki patrolni brodovi?

Jozo Trklja (citat):

Zašto su ih zvali veliki patrolni brodovi?

Za mene je to bio neodgovarajući naziv, tipična raketna fregata namjenjena prvenstveno za nanošenje raketnih udara po plovnim sredstvima i sa nešto skromnijim artiljerijskim, protivpodmorničkim i PVO sistemima.

Pozdrav iz Bara:

[You must be registered and logged in to see this image.]
 
 
[You must be registered and logged in to see this image.]

Pozdrav SveJug, internet imaš, fotoaparat takođe ... znači biti će novih slika.  

VELIKI POZDRAV SVIM BIVŠIM PRIPADNICIMA JNA I JRM MIRNO MORE !

MOŽE LI SE KAKO PRONAĆI SLIKE PATROLACA -GRANIČARA 174 UČKA,PČ-180 CER I PČ-181 DURMITOR IZ DOBA JRM !

Stazio (citat):

Pozdrav SveJug, internet imaš, fotoaparat takođe ... znači biti će novih slika.  

Trudicu se ali je pak malo skakljivo ici oko vojne baze sa fotoaparatom. Probacu naci vreme da skoknem i do Tivta pa da uslikam i podmornice.

Veliki pozdrav svima vama iz Bara.

patrolac (citat):

VELIKI POZDRAV SVIM BIVŠIM PRIPADNICIMA JNA I JRM MIRNO MORE !

patrolac, dobro došao.  

SveJug (citat):

Trudicu se ali je pak malo skakljivo ici oko vojne baze sa fotoaparatom.

  
 
Evo SveJug, probaj malo iz bližeg slikati ove nove policijske glisere u Baru.
Ovdje su u društvu sa starim PČ-ima iz JRM, koji su kasnije neko vrijeme bili policijski brodovi, ali su očito svoje odslužili.
 

[You must be registered and logged in to see this link.]
 


 

Lep tekst o nekadašnjim podmorničarima  

[You must be registered and logged in to see this link.]

Za vas koji ste vise upoznati:

[You must be registered and logged in to see this image.]

Nisu u "raspremi" ali su bez posade i stoje u barskoj luci kao rezerva (informacija je od prije nekoliko mjeseci).

Skoknuli danas do Tivta da vidimo i da uslikam podmornice. Malo lutali ali ipak na kraju sa malo upornoscu u velikoj vrucini stigli do ulaza i moje veliko razocaranje. Radno vreme od 17.30 do 22.00 casova.  
Na kraju se sve dobro zavrsilo ali posto imam jako slabu internet konekciju pa cucemo se kasnije. Dotle se strpite jer ima dosta toga.  
 
[You must be registered and logged in to see this image.]
 

Jedna dodatna informacija, pukom slucajnosti naleteo i na barkasu BH-12 u jednu malu luku (mozda vama i nije neka novost).

Cini mi se da su se Max i Stazio pitali sta bi sa ovim poznatim brodicem?
 
[You must be registered and logged in to see this image.]
 
 
i evo uslika je u Barsku luku gde i dalje trune  
 
[You must be registered and logged in to see this image.]
 
 
[You must be registered and logged in to see this image.]
 
 
[You must be registered and logged in to see this image.]
 
 
[You must be registered and logged in to see this image.]
 
 
 
Sto se tice slike iz podmornice imam ih dosta i samo da ih sredim pa cu ih postaviti.
 
 
Pozdrav

SveJug (citat):

...Sto se tice slike iz podmornice imam ih dosta i samo da ih sredim pa cu ih postaviti.

Pozdrav  

Samo naprijed, bio si vrijedniji od mene. Ja još nisam stigao poći do tamo.