"KOMANDNI MOST" - za sve ljubitelje RM - pitanja, zanimljivosti i ostalo...

Zoran I (citat):

ADMIRALSKA LADJA VIS

S 40 kilogrami eksploziva so danes ob zahodni obali rta Kamenjak pri Pulju potopili Vis, ladjo jugoslovanske vojne mornarice. Spektakel je opazovalo na tisoče ljudi, tako s kopnega kot s številnih čolnov in jadrnic, ki so “pogreb” Visa pospremili z gromkim aplavzom, medtem ko je igrala godba na pihala.

Zaradi močne detonacije je ladja naglo potonila, odslej pa bo v globini 30 metrov privabljala ribe in morski živelj ter potapljače. Ladjo, ki so jo naredili v puljski ladjedelnici Uljanik leta 1956, so približno 250 metrov od obale najprej detonirali na sredini, nato pa pri krmi. Ladjo Vis je leta 2002 v Črni Gori kupil Arsen Brajković. Najprej jo je želel preurediti v luksuzno jahto, nato pa si je premislil. Potopljena ladja Vis je prvi tak primer v Jadranskem morju, od začetka postopka do realizacije pa so potekla štiri leta.
[You must be registered and logged in to see this link.]

Može to i ovako, Turci su u turističke svrhe potopili Airbus A300.

Turske vlasti potopile su avion Airbus A300 u vodama Kusadasija, turističkog središta na Egejskom moru, kako bi poboljšali ponudu za ronioce. Avion s rasponom krila od 44 m i dužine 54 m potopljen je u subotu poslijepodne kako bi se poboljšala turistička ponuda pokrajine Aydin.

[You must be registered and logged in to see this link.]

Max Blitz (citat):

U okviru ADRION inicijative koju čine Italija, Slovenija, Hrvatska, Crna Gora, Albanija i Grčka od 6. do 16. juna biće realizovana zajednička pomorska vježba u akvatoriji Srednjeg Jadrana, od luke Brindizi do luke Ankona. U pomenutoj vježbi, učestvuje patrolni brod P-34 Mornarice VCG.

Sudionici vježbe su P-34, talijanska fregata F-572 'Libeccio' i pomoćni transportni brod A-5353 'Capri', hrvatska RTOP-42 'Dubrovnik', grčka RTOP P-67 'Roussen', slovenski patrolni brod VNL-11 'Triglav' i albanski patrolni brod P-134 'Butrinti'.

Nakon zajedničke pomorske vježbe ADRION inicijative u akvatoriju Brindisija i Ancone, raketna fregata F-572 'Libeccio' Ratne mornarice Italije, boravit će od 17.06. u službenom trodnevnom posjetu Crnoj Gori u luci Zelenika, Boka Kotorska.
Fregata 'Libeccio' treći je brod od ukupno osam istovjetnih fregata klase 'Maestrale'. Izgrađen 1981. u brodogradilištu Riva Trigoso (Genova), ima istisninu 3.100 t, dug je 122 m, širok 12.9 m, gaza 5.9 m i maks brzine 33 čv. Opremljen je heliodromom, u sastavu ima 2 helikoptera Agusta-Bell AB-212 i veteran je mnogih međunarodnih misija po morima svijeta.
Za vrijeme boravka u Luci Zelenika, brod će biti otvoren za javnost i posjete građana od 15 do 18:30 h, u subotu i nedjelju.

[You must be registered and logged in to see this link.]

Britanski razarač klase Daring (Type 45 destroyer) HMS 'Defender' (D-36) dug 152.4 m i širok 21.2 m s 248 članova posade stigao je u Split u sklopu bilateralne vojne suradnje HRM-a i britanske mornarice. Brod je porinut 2009., ušao je u upotrebu 2013.
Usidrio se pred splitskom lukom gdje će boraviti do 25 lipnja.

U Split, u luku Lora stigao je i američki razarač klase Arleigh Burke iz sastava VI. flote USS 'Gravely' (DDG 107).
Posada broda broji 256 ljudi, od čega je 26 časnika te 230 dočasnika i mornara; ima istisninu 9.200 t, dužinu 154 m, širinu 20 m i gaz 11 m. U Splitu će boraviti do 27. lipnja u sklopu provedbe aktivnosti bilateralne vojne suradnje.

Nekak mi gaz 11 metara ne odgovara. Toliko ima Iowa.

Minolovac (citat):

Nekak mi gaz 11 metara ne odgovara. Toliko ima Iowa.

Hm, za  klasu Arleigh Burke ima i podatak o gazu 30.5 ft (9.3 m), a za USS 'Gravely' 33 ft (10 m).

Stopa (ft)  je 0.3048 m. Moguće je novinar (podaci su iz članka) 'zaokružio', tj. krivo izračunao na više.

To je onaj sto se razlikuje od svih ostalih........

Mislim na komandanta razaraca.

alexandar (citat):

To je onaj sto se razlikuje od svih ostalih........

Mislim na komandanta razaraca.

Da, s tim da ne vjerujem da je to jedini brod u američkoj mornarici koji ima zapovjednicu.

[You must be registered and logged in to see this link.]

(Btw, u HRM je jedno vrijeme zapovjednica raketne topovnjače RTOP-11 bila poručnica fregate, nije više, a zašto nije... ne znam  )

U Kronštatskom brodogradilištu jučer je održana svečanost povodom završetka remonta krstarice 'Aurora', jedne od tri krstarice klase Palada, izgrađene u Sankt Peterburgu za službu na Dalekom istoku (Pacifik). Svi brodovi ove klase služili su tijekom Rusko-japanskog rata (1904-1905).
(Nakon opsežnih popravaka od 1945. do 1947. 'Aurora' je bila za stalno usidrena na rijeci Nevi u Sankt Peterburgu, kao spomenik Oktobarskoj revoluciji, a 1957. je postala brod-muzej.)
Predgrađe Kronštadta (grad i ratna luka na otoku Kotlin u istočnom dijelu Finskoga zaljeva, 40 km od Sankt Peterburga) napustila je u petak navečer. Četiri tegljača povukla su krstaricu, a kako bi nesmetano plovila Nevom podignuta su tri mosta: Blagoveščenskij, Dvorcovij i Troickij. Tisuće stanovnika Sankt Peterburga okupilo se na doku kako bi prisustvovali povratku čuvene krstarice.
Svečano otvorenje izložbene postavke planirano je za Dan Ratne mornarice 31. srpnja, a brod-muzej za posjetitelje će ponovo biti otvoren od 3. kolovoza.
Dok se nalazila u borbenom sastavu Ratne mornarice krstarica je prešla preko 100 000 NM i sudjelovala je u velikim povijesnim događajima: Rusko-japanskom ratu, Prvom svjetskom ratu i Drugom svjetskom ratu.
'Aurora' je poznata kao jedan od najvažnijih simbola Oktobarske revolucije 1917. Smatra se da je upravo plotun ispaljen s ovog broda dao revolucionarima znak za juriš na Zimski dvorac, gdje je tada bilo sjedište neprijatelja boljševika - privremene vlade.
U Rusiji je prema tradiciji brodovima ime davao car. Sa spiska koji mu je bio ponuđen, a na kojem su bila imena kao što su Varjag, Bogatir, Polkan i Neptun, car Nikolaj II je izabrao žensko ime. Aurora je u rimskoj mitologiji bila boginja zore.

I moj skromni komentar o Aurori
"Prezivela je tri rata , dozivela tri Rusije , ima dva ordena i jedno ime - Zora!"

Aurora je ruska krstarica , ne toliko bitna u klasicnoj vojnoj istoriji , ali legendarna po svom ucescu u Oktobarskoj revoluciji u Rusiji 1917.
Cuva se kao brod muzej ruske flote.

Max Blitz (citat):

U BSO Split pri kraju je izgradnja trupa prvog od pet novih ophodnih brodova za Obalnu stražu dužine 43.5 m.

Još koja riječ više uz dosta slika:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Brodosplit je u projekt uključio 34 domaće tvrtke koje svojom proizvodima opremaju brod, a ugovor o nabavci topa i strojnice potpisao je sa turskom tvrtkom 'Aselsan'. Na brod će biti ugrađena daljinski upravljana oružana stanica SMASH opremljena sa 30mm Mk44 Busmaster-II topom. Glavne značajke stanice su daljinsko upravljanje, built-in sustav elektro-optičkih senzora za autonomno djelovanje, djelovanje danju i noću, stabilizirana kupola, te automatsko praćenje cilja. Može ispaliti 200 komada streljiva u minuti....
Trenutno u svijetu nedostaje oko 2000 ovakvih brodova, pa se u Brodosplitu nadaju poslu i za svjetsko tržište. Navodno su već zaiteresirani Bangladeš, Iran, Saudijska Arabija, Vijetnam, a prije svih Crna Gora kojoj su brodovi ovog tipa prijeko potrebni.

Max Blitz (citat):

Danas je u barsku luku uplovio desantni brod Ratne mornarice Grčke HS 'Chios' (L-173) koji će do 8. avgusta boraviti u prijateljskoj posjeti Mornarici VCG, saopšteno je iz MO CG. Brod služi za prijevoz tenkova pri desantima, dužine je 116 m, širine 15.3 m, gaza 3.4 m i maks brzine 16 čv.
Gosti će tokom posjete Crnoj Gori imati niz zajedničkih aktivnosti sa pripadnicima Mornarice VCG. U nedjelju od 17 do 19 sati grčki brod biće otvoren za posjete zainteresovanih građana.

[You must be registered and logged in to see this link.]

[You must be registered and logged in to see this image.]

SveJug i ja smo bili na par stotina metara od njega, ali nismo imali vremena da ga posjetimo. Naime, nasli smo se sa pogresne strane luke.


[You must be registered and logged in to see this image.]

U riječko brodogradilište 'Viktor Lenac' opet stiže zapovjedni brod Šeste flote Američke ratne mornarice USS 'Mount Whitney' LCC-20, objavili su iz tog riječkog škvera na Zagrebačkoj burzi.
U petak su zaključili ugovor s Military Sealift Command za radove na njegovoj obnovi koji će trajati šest mjeseci.
Brod dolazi u 'Lenac' u prosincu, a bit će to četvrti put da ga 'sređuju', što je sve u sklopu ukupnog programa obnove tog broda koji ima za cilj produljenje njegova vijeka do 2039. godine.
Dodaju kako im je to značajan posao za poziciju na globalnoj karti vodećih remontnih brodogradilišta, ali i značajan izvor prihoda.
Na internetskim stranicama američkog ministarstva obrane u ponedjeljak je objavljeno da je 'Viktor Lenac' 26. kolovoza ove godine dobio ugovor o remontu USS 'Mount Whitney', vrijedan gotovo 21 milijun dolara. Taj ugovor, navodi se, sadrži 14 opcija koje bi, ako se iskoriste, mogle podignuti vrijednost cijelog ugovora na gotovo 32 milijuna dolara. Završetak radova očekuje se do srpnja 2017.

[You must be registered and logged in to see this link.]

Max Blitz (citat):

U BSO Split pri kraju je izgradnja trupa prvog od pet novih ophodnih brodova za Obalnu stražu dužine 43.5 m.

Radovi u Brodosplitu napreduju, brod je dobio i nadgrađe....

CARNIVAL VISTA

Ta velika škoda se je zgodila 28. avgusta 2016 v Messini v Italiji. Telekamere so snemale manever luksuzne potniške 324 metrov dolge velikanke Carnival Vista. "V 17 letih dela in aktivnosti se to ni še nikoli pripetilo, saj smo velikokrat preživeli velike in prave morske viharje, vedno brez posebne škode", je povedal upravljalec poškodovanega mostu Danilo Blandina. Poškodovanih je bilo tudi veliko privezanih plovil, med katerimi se jih je veliko tudi potopilo.

[You must be registered and logged in to see this link.]
[You must be registered and logged in to see this link.]
[You must be registered and logged in to see this link.]

[You must be registered and logged in to see this image.]
                                                                       Carnival Vista v Trstu

[You must be registered and logged in to see this image.]
                                                                                   Carnival Vista

Zoran I (citat):

Ta velika škoda se je zgodila 28. avgusta 2016 v Messini v Italiji. Telekamere so snemale manever luksuzne potniške 324 metrov dolge velikanke Carnival Vista. "V 17 letih dela in aktivnosti se to ni še nikoli pripetilo, saj smo velikokrat preživeli velike in prave morske viharje, vedno brez posebne škode", je povedal upravljalec poškodovanega mostu Danilo Blandina.

Predlažem da otvorite novu temu za civilne i putničke brodove na RAZNO ako ćete imati više ovakvih priloga.
Ova tema je na podforumu - Ratna mornarica.

Ima na temi nekoliko (svega par) slika i priloga s civilnim brodovima, ili ako se na nešto ratno nadovezuju, ali ako bi ih bilo značajno više i opširnije, onda tema više nije o ratnim brodovima.
A sa svim stranim ujedno i ratnim, nastavite ovdje.

Vlada RH je na današnjoj sjednici (12.10.) odobrila dolazak francuske nuklearne podmornice koja bi početkom sljedećeg mjeseca trebala stići u ratnu luku Lora u Splitu.
Radi se o podmornici Rubis (S601) klase Rubis Amethyste iz sastava Francuske ratne mornarice, koja je porinuta 1979. pod imenom Provence, a u službu je stupila 1983. Sudjelovala je u Prvom zaljevskom ratu 1990.-1991., kao i u ratu u Afganistanu u sklopu mornaričke operacije Hercules.
Francuska mornarica ima šest podmornica ove klase izgrađenih u Cherbourgu, stacioniranih u pomorskoj bazi u Toulonu. Za ovu klasu podmornice zanimljivo je za napomenuti da su dva puta uspjele virtualno potopiti američke nuklearne nosače aviona u sklopu zajedničkih pomorskih vježbi, 1998. i 2015.

Taktičko-tehničke karakteristike:
Dimenzije: dužina preko svega: 73.6 m, širina: 7.6 m, gaz: 6.4 m
Istisnina (površinska/podvodna): 2400 / 2600 t
Pogonska grupa: nuklearni reaktor CAS 48 MW, pomoćni pogon dizel motor SEMT-Pielstick i Jeumont Schneider 8 PA4 V 185 SM
Brzina: preko 25 čv (46 km/h), autonomnost: preko 45 dana, dubina ronjenja: 300 m
Posada: 70 članova
Senzori: navigacijski radar Type 1007, sonar Thales Underwater Systems DMUX 20, radar DRUA 33
Naoružanje: 4 torpedne cijevi kalibra 533 mm za torpeda ECAN L5 Mod 3 i rakete Exocet SM39
Izgrađeno 6 podmornica u klasi: Rubis S601, Saphir S602, Casabianca S603, Emeraude S604, Amethyste S605, Perle S606 i jedna s konvencionalnim pogonom Turquoise

Vrlo elegantna podmornica u silueti.
Gotovo sve podmornice su cini mi se mahom tirkizno , tamnije plave boje . Sto im daje jos vise taj ton elegancije.....ali ..... samo na slici.


Ovo je S-604

Minolovac Ratne mornarice Francuske Republike FS Lyre M-648 isplovio je 14. listopada 2016. iz luke Gruž prema Splitu gdje će na sidru u Gradskoj luci boraviti do 15. listopada 2016. U Dubrovnik i Split francuski minolovac pristigao je u posjet u sklopu programa bilateralne vojne suradnje s Oružanim snagama Francuske Republike.
Minolovac 'Lyre' u službi je od 1983. Dužine je 51.5 m, širine 9.60 m, gaza 3.75 m, nosivosti 640 t, te maksimalne brzine od 13 čv. Opremljen je sofisticiranim pomagalima za otkrivanje mina i obradu podataka, ima otpornost na podvodne eksplozije te manevarske sposobnosti koje mu omogućuju sigurno kretanje kroz minirana područja.
Posada minolovca 'Lyre' broji 46 članova, od kojih su 4 časnika, 42 dočasnika i mornara. Zapovjednica broda je poručnica bojnog broda Anna Sophie Borrod.
Matična luka broda je Toulon, a ovo je njegov drugi posjet Splitu.

Vrlo simpaticna Anna Sophie

Sve vise dama dobija ovako odgovorne komandne funkcije u RM.

Kazu......Zene na brodu donose nesrecu -drugima !

Evo malo zanimljivosti...http://kulturkokoska.rs/zene-pirati/

Replika antičke grčke trireme Olympias, građena 1985.-1987. u Pireju, bila je aktivni ratni brod u sastavu Grčke ratne mornarice, jedini takve vrste u svijetu. Dominirale su Mediteranom od 7. do 3. stoljeća pr. Kr.
Duga je 36.9 m, široka 5.5 m, gaza 1.25 m, istisnine 70 t. Originalno je imala posadu od 200 ljudi od kojih je bilo 170 veslača postavljenih u tri reda, te dva velika kvadratna jedra.
Olympias je postigla brzinu od 9 čv (17 km/h) i bila je u mogućnosti okrenuti se za 180 stupnjeva u roku od jedne minute, u luku ne širem od dvije i pol duljine broda. Ovi rezultati, postignuti s neiskusnom posadom dobrovoljaca, ukazuju na to da drevni povjesničari poput Tukidida nisu pretjerivali o mogućnostima trireme.
Procjenjuje se da je brzina ovakvih brodova mogla biti i do 16 čv (30 km/h). Trireme su bile opremljene pramčanim brončanim kljunom koji je služio za probijanje protivničkih brodova. Na niskoj palubi bili su smješteni kopljanici i strijelci za obranu broda od neprijateljskog preuzimanja, odnosno za napad prijelazom na protivnički brod.
Olympias je nosila olimpijsku baklju 2004. Sad je na suhom doku u Palaio Faliro blizu Atene.

Nacionalni povijesni park u Bostonu, SAD, dom je broda USS Constitution, drvenog jedrenjaka s tri jarbola, otisnutog u more 21. listopada 1797. Bio je jedna od šest fregata naručenih tijekom administracije predsjednika Washingtona za zaštitu američke pomorske trgovine. Nove fregate za mladu američku mornaricu projektirao je brodograditelj Joshua Humphrey i bile su veće i teže naoružane od standardnih fregata toga doba. Sagrađene su u sjevernom dijelu Bostona u brodogradilištu Edmunda Hartta koje se nalazilo blizu lokacije na kojoj je danas baza Obalne straže. Ime Constitution ovoj fregati je dao sam prvi američki predsjednik George Washington. Najstariji je ratni brod na svijetu koji je još uvijek na vodi i koji je u aktivnoj službi ratne mornarice..
Riječ je o ratnom jedrenjaku, naoružanom s preko 50 topova, dug je 93 m od prednje do stražnje najisturenije točke. Istiskuje 2.200 t, a na njemu je služilo oko 450 ljudi. Glavni jarbol USS Constitutiona visok je 67 m.
Slavni brod Victory admirala Nelsona u Engleskoj također je očuvan i nešto je stariji, ali više nije u moru, nego u suhom doku.
USS Constitution imao je iznimno bogatu ratnu povijest tijekom svojih 219 godina postojanja. Sudjelovao je u borbama još u vrijeme Francuske revolucije, a svojedobno je bio i zapovjedni admiralski brod američke flote stacionirane u Sredozemlju.
Za USS Constitution osobito je zanimljivo da je još uvijek u aktivnoj službi američke ratne mornarice (US Navy) i ima stalnu posadu od 60 časnika i mornara. Sudjeluje u ceremonijama, obrazovnim programima i posebnim događanjima te je otvoren za posjetitelje cijele godine. Tijekom povijesti na mjestu zapovjednika izmijenilo se više od 70 časnika.
Top na jedrenjaku ispaljuje se dva puta dnevno kako bi se posjetiocima pokazalo kako su topovi bili punjeni i ispaljivani u akciji.
Jutarnja i večernja salva su odavanje počasti dizanju i spuštanju zastave, dnevnom obredu koji je mornarica provodila u svakoj mornaričkoj bazi.

Ponos ruske mornarice, brzi, veliki i impresivni nosač aviona 'Admiral Kuznjecov', na putu za Siriju otkrio nevjerojatne nedostatke...

Ovih je dana ruska flota podigla je veliku buku uz obale zapadnih europskih država na svom putu prema Siriji gdje će sudjelovati u novim napadima na Alep. Na čelu osam brodova bio je jedini ruski nosač aviona 'Admiral Kuznjecov', a cijelu su flotu na prolasku kroz La Manche budno pratili i brodovi britanske Kraljevske mornarice.
Moćna flota ipak nije toliko jaka koliko se čini. Preciznije, njen najveći brod 'Admiral Kuznjecov' zapravo nije baš takav strah i trepet. Bilo je to očito iz gustog crnog dima koji je konstantno okruživao ovaj dizelski nosač aviona, zbog čega je postao meta pošalice među Britancima.
Da ima svojih problema najbolje pokazuje činjenica da na put nikad ne ide bez vlastitog tegljača 'Nikolaja Čikera', za slučaj da se pokvari usred plovidbe. Naime, 'Admiral Kuznjecov' lijepo izgleda na promotivnim slikama, ali zapravo krije poprilično derutno stanje ispod palube.Težak 55.000 t i dug 305 m, kroz svoju se povijest borio s nizom poteškoća.
Njegova je izgradnja počela 1982., a dijelom sovjetske mornarice postao je 1990., dok je potpuno operativan postao tek 1995., ovaj put kao dio ruske mornarice. Trebao je biti prvi brod u svojoj klasi, ali zbog političkih i financijskih okolnosti ostao je jedini.    
Osim nepouzdanih turbina i bojlera, 'Admiral Kuznjecov' poznat je po katastrofalnim vodovodnim i saniranim instalacijama, zbog čega se polovica WC-a na njemu ne može koristiti. Naime, greške u vodovodnim cijevima znače da se one smrznu tijekom zime pa se voda isključi za većinu kabina kako bi se spriječilo pucanje cijevi.
- U proteklih deset godina imali smo naših ljudi na ruskim brodovima i to je za njih uvijek određeni šok. Uvjeti su poprilično nehigijenski. Znate, svi njihovi brodovi izvana izgledaju ulašteno, ali su zapravo užasni iznutra. Dovoljno je vidjeti kakav dim izbacuje iz utrobe da vam bude jasno da sve nije u redu - rekao je za Telegraph anonimni izvor iz britanske Kraljevske mornarice.... Više na:

[You must be registered and logged in to see this link.]

Max Blitz (citat):

Francuska tvrtka DCNS (Direction des Constructions Navales Services) isporučila je Egiptu prvi od dva nosača helikoptera klase Mistral, nakon što je ugovor potpisan u listopadu... Brodovi klase Mistral su izvorno građeni za rusku mornaricu u sklopu 1.3 milijarde USD vrijednog ugovora s Moskvom, koji je prekinut u kolovozu 2015. zbog situacije s Krimom.

He, novi obrat, ali ne i neočekivan...
Egipat je prodao Rusiji dva ratna broda Mistral koji su izgrađeni u Francuskoj, izjavio je poljski ministar obrane Antoni Macierewicz. 'Istina je da su brodovi Mistral prodani Egiptu te su de facto prebačeni Rusiji za samo jedan dolar' izjavio je Macierewicz u poljskom parlamentu u utorak, piše TheNews.
Rusija je naručila dva ratna broda Mistral od Francuske 2010. godine za 1.37 milijardi dolara. Međutim, krajem 2014. godine, francuski predsjednik Francois Hollande objavio je da ih Francuska neće isporučiti zbog posljednjih akcija Moskve u Ukrajini.
Dolazimo do zaključka da je Francuska ipak prodala brodove Rusiji preko Egipta, unatoč sankcijama zapadnog svijeta koje su nametnute Rusiji.

[You must be registered and logged in to see this link.]

Max Blitz (citat):

U riječko brodogradilište 'Viktor Lenac' opet stiže zapovjedni brod Šeste flote Američke ratne mornarice USS 'Mount Whitney' LCC-20, objavili su iz tog riječkog škvera na Zagrebačkoj burzi.

Zapovjedni brod američke 6. flote USS 'Mount Whitney' LCC-20 s dvjestotinjak članova posade danas je ponovno došao na veliki remont u brodogradilište 'Viktor Lenac', gdje će se zadržati sve do srpnja iduće godine. Kao što je poznato, Američka ratna mornarica prije nekoliko mjeseci ponovno je odabrala kvarnersko brodogradilište za drugi veliki 'upgrading' ovog ratnog broda, kojim se 'USS Mount Whitney' želi dodatno osuvremeniti kako bi mu se produljio radni vijek. Riječ je o opsežnom poslu koji 'Lencu' nosi gotovo 21 milijun dolara, a uz dodatne radove, vrijednost bi mogla biti još veća...
Najveći zahvati tiču se izmjene dijela komunikacijske opreme, uz prateće kabliranje, a promijenit će se i dijelovi dotrajale čelične strukture, sveukupno oko 200 tona čelika. Kompletno će se urediti i šezdesetak kabina marinaca, a u planu je i izmjena statvene cijevi kroz koju prolazi osovinski vod.

[You must be registered and logged in to see this link.]

Evo opet broda u lencu   došao prije nekoliko dana

ako uspijem stavim slike od galeba  dok je još na moru ili vodi

[img][You must be registered and logged in to see this image.][/img]

[img][You must be registered and logged in to see this image.][/img]

[img][You must be registered and logged in to see this image.][/img]

imam još slika jer sam bio na njemu kada je bio otvoren za građane da pogledaju 
snimio sam salon sobe stojarnicu i dosta toga

U Abu Dhabiju u Ujedinjenim Arapskim Emiratima od 19. do 23. veljače održan je 13. Sajam naoružanja i vojne opreme IDEX 2017., najveći svjetski sajam vojne i obrambene industrije i tehnologije, ujedno jedina međunarodna izložba naoružanja i vojne opreme na području Bliskog Istoka i Sjeverne Afrike.
Na sajmu je sudjelovalo 57 zemalja i više od 1200 tvrtki, a svoje proizvode na vlastitom izložbenom prostoru ponudila je i Brodograđevna industrija Split d.d.
Brodosplit je predstavio svoj program transfera tehnologija te vojni program, posebno najnoviji proizvod, obalno-ophodni brod za zaštitu unutarnjih morskih voda te za zadaće borbene i logističke potpore...

Prvi takav brod iz serije od pet predviđenih za Obalnu stražu RH gradi se na navozu Brodosplita, a porinuće se očekuje sredinom ove godine.

[You must be registered and logged in to see this link.]

Kina je danas porinula prvi nosač zrakoplova kojeg je sama izgradila i to će biti drugi nosač u njezinoj floti.

Državni mediji, pozivajući se na vojne stručnjake, prenose da će nosač, izgrađen u luci Dalian na sjeveroistoku zemlje, stupiti u službu nakon 2020. jer će trebati vremena za opremanje i naoružavanje.
Malo se zna o kineskom programu gradnje nosača zrakoplova jer se radi o državnoj tajni, navodi Reuters, no objavljeno je da su u njegovoj gradnji korištena iskustva gradnje prvog nosača Liaoninga koji je kupljen u Ukrajini 1998. i potom preuređen u kineskom brodogradilištu.
Novi nosač koji će biti opremljen konvencionalnim naoružanjem, a prema podacima Centra za međunarodne strateške studije u Washingtonu nosit će 24 zrakoplova Shenyang J-15, što je kineska verzija ruskog zrakoplova Suhoj 33. Po istom izvoru nosač bi trebao biti opremljen i sa 17 helikoptera...

[You must be registered and logged in to see this link.]

Max Blitz (citat):

U BSO Split pri kraju je izgradnja trupa prvog od pet novih ophodnih brodova za Obalnu stražu dužine 43.5 m.
Još koja riječ više uz dosta slika:
[You must be registered and logged in to see this link.]

U subotu 3.06.2017. u Splitu je planirano radno porinuće prvog od pet novih obalnih ophodnih brodova za Obalnu stražu, nakon čega će biti dovršavan u moru još dva mjeseca. Očekuje se da će sve potrebne testove proći ove godine, pa će onda biti organizirana i "konačna" primopredaja.

[You must be registered and logged in to see this link.]

Protuminski brod 'BBPD Pluton / M622' Francuske Nacionalne mornarice uplovio je u srijedu, 28. lipnja 2017., u luku Pula gdje je do 30. lipnja boravio u sklopu bilateralne vojne suradnje s Oružanim snagama Francuske Republike.
'BBPD Pluton / M622' klase Vulcain brod je baza za protuminske ronioce, a u operativnoj uporabi je od 1986. Duljine je 41.6 m, širine 7.5 m, deplasmana (max.) 490 t, gaza 3.2 m, a maksimalna brzina koju postiže je 13.5 čvorova. Posadu čine 4 časnika, 22 dočasnika i 1 mornar. Zapovjednik broda je kapetan korvete Benjamin Tutoy. U programu posjeta protuminskog broda Puli bili su predviđeni protokolarni prijemi izaslanstva broda kod gradonačelnika grada Pule i župana Istarske županije, prezentacija ronilačkog sustava 'CRAB', te obilazak Nacionalnog parka Brijuni.

Max Blitz (citat):

Motorna jahta 'Podgorka'...
Danas je ex-'Podgorka' rezidencijalni brod u sastavu HRM, imena 'Učka'...

Slike od danas - akcija traganja za posmrtnim ostacima američkih vojnika, članova posade zrakoplova B-24 Tulsamerican, koji se 17. prosinca 1944. godine, po povratku s borbene zadaće, srušio u neposrednoj blizini otoka Visa. Akciju je organizirala veleposlanica SAD Juliete Valls Noyes, u suradnji s Agencijom Ministarstva obrane SAD za traganje za nestalim i poginulim američkim vojnicima. Sudjeluju brodovi DBM-82 'Krka' i m/j 'Učka' (ex- 'Podgorka')...

Lovac mina 'Crotone' M-5558 Talijanske Ratne mornarice uplovio je u ponedjeljak 10. srpnja 2017. u splitsku luku Lora.
Program sedmodnevnog boravka talijanskog lovca mina započeo je protokolarnim prijemom, a potom će s lovcem mina LM-51 'Korčula' isploviti put Ližnjanskog akvatorija (Istra) na aktivnost pod nazivom 'Sastanak skupina za podvodna istraživanja - arheološka istraživanja', vezano uz talijanski brod 'Cesare Rossarol' koji je potonuo u vrijeme Prvog svjetskog rata. Sukladno programskoj shemi, planirane aktivnosti provodit će se do 17. srpnja 2017.
IHMC 'Crotone' M-5558, lovac je mina klase Gaeta, a u operativnoj uporabi je od 1994. Duljine je 52.45 m, širine 7.5 m te gaza 4.55 m. Maksimalna brzina koju postiže je 14.5 čvorova, autonomnost 2000 NM / 12 čv te maksimalni deplasman 684 t. Posadu broda čine četiri časnika, četrdeset dočasnika i mornara, a zapovjednik broda je kapetan fregate Stefano Febbraro.

Prošli tjedan je u luci Lora u Splitu boravio školski brod NRF 'Khaireddine' A-700 Ratne mornarice Republike Tunis. To je prvi posjet jednog broda RM Republike Tunis HRM.
Brod je duljine 87 m, širine 14.6 m, deplasmana (max.) 2.843 t, gaza 4.6 m, a maksimalna brzina koju postiže je 15 čvorova. Posadu čine 12 časnika i 25 dočasnika. Porinut je 1969. u Defoe Shipbuilding Co., Bay City, Michigan, SAD kao hidrografski brod USNS Wilkes (T-AGS-33) klase Silas Bent, po narudžbi američke mornarice, a u službi Tunisa je od 1995.

Pirati napali brod bogataša, pa se BRZO POKAJALI!

[You must be registered and logged in to see this image.]

U piratskom duhu, puni optimizma rešili su da napadnu brod, ali sigurno nisu očekivali ono što im se desilo
Ovaj snimak sa palube terenjaka koji je prelazio okean je nešto što se retko viđa.
Iznenada, kao što se da videti na snimku, mala posada Somalijskih pirata je pokušala da se urkca na teretnjak.
Nastala je smrtonosna borba izmedju njih i privatnog obezbeđenja. Okršaj je trajao oko minut, a pirati su ubrzo zažalili što su pokušali bilo šta.

Ovakvi napadi nisu retki, ali nisu uvek zabeleženi na ovaj način, a sve podseća na neku dobru pucačku igricu.
Izgleda da ni pirati nisu kao na filmu, jer u njima oni obično pobeđuju



[You must be registered and logged in to see this link.]

U riječko remontno brodogradilište 'Viktor Lenac' uplovio je logistički brod Šeste flote američke mornarice USNS 'Trenton' (T-EPF-5). To je, uz zapovjedni USS 'Mount Whitney', drugi brod Šeste flote u ovom brodogradilištu.
USNS 'Trenton' aluminijski je katamaran (brzi ekspedicijski transporter) klase Spearhead, dužine 103 m, porinut 2014., namijenjen brzim servisiranjima vojnih brodova te prijevozu ljudi i opreme, a na remontu u 'Lencu' bit će do početka listopada. Uz ukupan deplasman od 1.500 t može nositi 550 t korisnog tereta s akcijskim radijusom 1200 NM pri brzini krstarenja od 35 čv. Ima posadu od 41 člana i može prevesti 312 vojnika na putničkim sjedalima avionskog tipa. Za prelazak Atlantika trebalo mu je 9 dana. Riječ je o blizancu broda USNS 'Chocktaw County', koji je na remontu u Martinšćici bio potkraj 2015.
Dok će se na 'Trentonu' obaviti redovni godišnji remont, na drugome, zapovjednom brodu američke Šeste flote, uz opsežan projekt preinake, ugovoreni su i dodatni radovi, zbog čega će prihodi od ovog posla porasti u odnosu na prvobitna očekivanja.

[You must be registered and logged in to see this link.]

Kratka povijest podmornica:
Još od antičkih vremena ljudi su pokušavali pronaći način djelovanja ispod površine vode. Razvoj podmornica poticali su i znanstveni interesi, ali je prvenstveno bio povezan sa željom za stjecanjem prednosti nad protivničkom mornaricom.  

Prvi pokušaji (5. stoljeće pr. Kr.)
Najstariji spomen ronjenja u vojne svrhe potječe iz Tukididove povijesti Peloponeskog rata. Tamo je opisano kako su 425. spartanski ronioci prenosili zalihe u opkoljeni grad te kako su 415. Atenjani poslali ronioce kako bi uništili podvodne zapreke koje su onemogućavale pristup brodovima u luku Sirakuze. Postoje srednjovjekovni zapisi koji govore o tome da je Aleksandar Veliki rabio primitivno ronilačko zvono za neopaženo promatranje protivnika.

Drebbelova podmornica (1620.)
Iako je 1578. Englez William Bourne opisao načelo rada podmornice i izradio skice prve podmornice (čija je autentičnost osporena), prvu funkcionalnu podmornicu izradio je Cornelius Drebbel, nizozemski polihistor u službi engleskog kralja Jakova I. Drebbelova je podmornica bila drvena i kretala se pomoću vesala, ali planovi nažalost nisu sačuvani te se može samo nagađati kako je funkcionirala.

Nikonov i prva vojna podmornica (1721.)
Ruski je car Petar Veliki tijekom svojih napora u izgradnji Rusije u modernu europsku silu uočio da je ruska mornarica prilično zastarjela. S velikim je zanimanjem prihvatio ponudu drvodjelca Jefima Nikonova o izradi tajnog plovila koje će se kretati pod vodom i neprimijećeno izroniti kod neprijateljskog broda te ga uništiti bacačem plamena. Iako je car odobrio dva pokusa, oba su završila neuspjehom, te je projekt ugašen nakon careve smrti 1725. godine.

Turtle (1775.)
Na prvu uspješnu vojnu podmornicu moralo se čekati još pola stoljeća nakon Nikona. Izradio ju je David Bushnell sa Sveučilišta Yale u američkoj saveznoj državi Connecticut. Bila je ovalnog oblika i imala mjesta za samo jednog člana posade. Zbog oblika dobila je nadimak Turtle (Kornjača). Kretala se pomoću ručne pumpe brzinom od 4.8 km/h, držala se uspravno pomoću olovnog balasta, a zalihe kisika trajale su samo pola sata. Tijekom Američkog rata za nezavisnost navodno je izvela napad na britanski brod, ali o tome nema čvrstih dokaza.

Nautilus (1800.)
Robert Fulton danas je najpoznatiji kao izumitelj prvog komercijalno isplativog parobroda. Fulton je, međutim, bio i pionir na području razvoja podmornica. Konstruirao je podmornicu Nautilus, koju se zbog cilindričnog oblika, bakrenog tornja (kupole) i spremnika s kisikom naziva prvom modernom podmornicom. Bila je duga oko 6.5 m te se pod vodom kretala na ručni pogon, okretanjem osovine na čijem se kraju nalazio propeler. Imala je i mogućnost pogona na sklopivo jedro. Mornarice su bile skeptične prema praktičnosti Nautilusa, pa nije ušao u serijsku proizvodnju.

Seeteufel (1855.)
Bavarac Wilhelm Bauer jedva je izvukao živu glavu nakon što je prvi put testirao podmornicu koju je izgradio 1851. Svoje je napore nastavio u Sankt Peterburgu, gdje je izradio podmornicu nazvanu Seeteufel (Grdobina). Bila je duga 16 m te imala kapacitet za 12 članova posade. Imala je neke važne inovacije poput više balastnih tankova, primitivne zračne komore i propeler kojeg se pokretalo pomoću pokretne trake. Prilikom krunjenja cara Aleksandra II. u njoj se nalazio glazbeni sastav, koji je pod vodom odsvirao rusku himnu, zadivivši promatrače.

Hunley (1863.)
Podmornica CSS Hunley bila je duga 12 m te pokretana na ručni pogon. Pokazala se nepouzdanom te je na njoj tijekom kratke karijere u službi Konfederacije Američkih Država (Južnjaka) izgubljen čak 21 član posade. Međutim, stekla je svjetsku slavu jer je postala prva podmornica koja je potopila neprijateljski brod. Na vrhu pramca imala je eksplozivan naboj, koji je detonirala prilikom kontakta s brodom USS Housatonic. Nakon toga potonuli su i brod i podmornica.

Ictíneo II (1865.)
Prva podmornica koju nije pokretala ljudska snaga bila je francuska podmornica Le Plongeur (Ronilac) iz 1864., ali se pod vodom pokazala opasnom i tromom. Iduće godine španjolski izumitelj Narcís Monturiol konstruirao je prvu podmornicu s motorom koja nije ovisna o dotoku zraka izvana. Duga 14 m, ova je podmornica bila izrazito stabilna zahvaljujući sustavu utega i četiri balastna tanka s pumpama, kao i dvostrukoj ljusci. Međutim, konstruktoru je nestalo novaca te je njen revolucionarni sustav pokretanja ponovno primjenjen tek početkom 20. stoljeća.

Holland (1897.)
Podmornicu Holland, kasnije USS Holland, projektirao je bivši mornarički časnik Lewis Nixon u gradu Elizabeth u američkoj saveznoj državi New Jersey. Bila je naoružana torpedima i pneumatskim topom, a oružjem se upravljalo iz komandne kupole. Mogla je zaroniti na dubinu do 23 m. Pogon je bio na benzinski motor iznad površine, a ispod površine kretala se pomoću elektromotora. Godine 1900. postala je prvom podmornicom koja je službeno ušla u sastav mornarice SAD-a. Iste godine je francuska mornarica uvela u službu podmornicu Narval, a tijekom idućih nekoliko godina njen su primjer slijedile i druge velike sile.

Nuklearna podmornica (1954.)
Ideja o podmornici na nuklearni pogon prvi je put iznesena u SAD 1939. Projekt je, međutim, pokrenut tek nakon kraja Drugog svjetskog rata. Nova podmornica, nazvana USS Nautilus, porinuta je 1954. u rijeci Thames u američkoj saveznoj državi Connecticut. Nuklearni reaktor davao joj je dvije velike prednosti: za njegov rad nije potreban kisik te ne stvara ispušne plinove i dozvoljava joj gotovo neograničeni boravak ispod površine mora. 3. kolovoza 1958. postala je prvom podmornicom koja je ploveći ispod arktičkog leda stigla do Sjevernog pola.

Kanadska fregata HMCS 'Charlottetown' (FFH-339) uplovila je u nedjelju, 15. listopada 2017. u splitsku luku Lora u kojoj će boraviti do 6. studenog u sklopu programa bilateralne vojne suradnje s Kraljevskom kanadskom ratnom mornaricom.
Osim protokolarnih aktivnosti za vrijeme boravka broda u Splitu predviđeno je zajedničko uvježbavanje timova za pregled broda, timova za ronjenje te vježba 'Passex'.
Fregata 'Charlottetown' je klase Halifax, dužine 134.2 m, širine 16.5 m i gaza 7.4 m. Opremljena je protuzračnim i protubrodskim raketnim sustavima te nosi jedan helikopter. Posada broda broji 240 članova, a u službi Kraljevske kanadske mornarice nalazi se od 1995. Brod je sudjelovao u nekoliko NATO misija, bio angažiran u Standing Naval Force Atlantic, SNMG 1 i 2 te je bio raspoređen na Indijskom oceanu, Perzijskom zaljevu i Arapskom moru, gdje je sudjelovao u anti-terorističkim operacijama.

[You must be registered and logged in to see this link.]

U sklopu aktivnosti bilateralne vojne suradnje brodovi ratne mornarice SAD-a pristigli su u petak, 22. prosinca 2017. u posjet Splitu i Dubrovniku.

[You must be registered and logged in to see this link.]

U Split je uplovio razarač USS 'Carney' (DDG-64) koji je u luci Lora boravio do 27. prosinca 2017. Brod je klase Arleigh Burke, dužine 154 m, širine 20 m i gaza 11 m. Posada broji ukupno 256 članova od kojih je 26 časnika. Zapovjednik broda je kapetan fregate Peter F. Halvorsen. U programu posjeta bio je predviđen prijem kod zapovjednika Flotile HRM-a.

U dubrovačku luku Gruž uplovio je tanker USNS 'Leroy Grumman' (T-AO-195). Dužine je 207 m, širine 30 m te gaza 11 m. Brodom zapovijeda kapetan bojnog broda Richard A. Gray, posadu čini 21 časnik te 69 dočasnika i mornara. Ovaj opskrbni brod je dio američke Atlantske flote. Nosi 29 milijuna litara goriva za brodove ili avione, a istovremeno može puniti dva druga broda. Po uplovljenju broda, izaslanstvo američkog tankera predvođeno zapovjednikom broda boravilo je u protokolarnim posjetima kod gradonačelnika Dubrovnika te župana Dubrovačko-neretvanske Županije. U luci Gruž brod će boraviti do 2. siječnja 2018.