"KOMANDNI MOST" - za sve ljubitelje RM - pitanja, zanimljivosti i ostalo...

Za sve one kojima su interesantne teme pomorstva i ratne mornarice.
- "Sve što ste željeli znati a niste smjeli da pitate" -

Za početak. Ko zna šta je ovo dobija vannredni izlazak u srijedu do 24.00?


   

To je ekranoplan 'Orlyonok A-90'. Ekranoplani su mješanci broda i zrakoplova, lete na malim visinama uz površinu mora ili jezera. Prebacuje brzo na velike udaljenosti dosta veliki broj vojnika i amfibijskih vozila. Konstruirani su u bivšem SSSR-u za vrijeme hladnog rata.

Blizu si. Ovo je ekranoplan klase Lun (projekt 903). U upotrebu je ušao kad smo mi bili u vojsci. Danas leži na jednom doku poluraspadnut.
OK Imaš izlaz do povečšerja.

Baš se pitam ko bi još ovako brzo odgovorio!

Moji podaci kažu da je 'Orlyonok'.

Oryolok ima 2 rupe na "nosu" i propelerac je, nešto starija varijanta.

Ok, pogriješio sam. Neki izvori se ne podudaraju baš. Proučit ću to detaljnije.

Kad sam prvi put čuo za ovo i vidio slike, prošla me jeza. Inače me fascinira Ruska tehnika onako glomazna, gruba, svaki se zakovanj vidi, na mjestima rđa - a sve radi.

Neuništiva je ruska mašinerija. Bilo kakva. Al' ruski strojevi troše gorivaaa......

Ovo je bilo u planu da se nabavi iz Rusije za obalsku odbranu. (ali nije bilo para)

Za ovako nešto nabavit uvijek mora bit para. Taman vrtić i školu ne izgradili!!!!!!

Tako je druže Max. Vrijedne ruke radnika, seljaka i poštene inteligencije će to zaraditi. Može malo i za vožnju Galebom.
Kemo je stvarno "specijalac" uleti i nestane kao vjetar. Sigurno je na još par foruma i FB istovremeno.

Posto se u mornaricu razumem kao Marica u..., zamolio bih koga da napise kako je izgledao uobicajeni vojnicki radni dan na brodu...

i kako je bilo za vreme duge plovidbe, da li su se tada razlikovala zaduzenja...ma, svega cega se setite

To Max bolje zna, ja znam samo teoriju.

ocekujem od kolege dezurnog oficira da se raspise kad ima vremena...suvozemna vojska bi rado saznala nesto vise...a ne zna sta bi pitala, zna toliko da je more slano i da brod ne baca sidro kad je vezan za obalu

Kemo Specijalac (citat):

ocekujem od kolege dezurnog oficira da se raspise kad ima vremena...suvozemna vojska bi rado saznala nesto vise...a ne zna sta bi pitala, zna toliko da je more slano i da brod ne baca sidro kad je vezan za obalu

Dragi kolega dof, morat ćeš najprije za domaću zadaću pročitat čitavu temu KUMBOR '86./'87., na CG. Tamo cijelo vrijeme pišem o takvim stvarima. Ne mogu sve opet ponavljat. Pa se onda javi s pitanjima. Može i ovdje i tamo.... Ok?

Moj otac je davnih 1960-1963 (skoro tri godine) sluzio u RM. na TC. Da li je 80-90 godina u RM jos bilo torpednih camaca.
Koliko se secam govorio je o raznim dogodovstinama posebno kada je bio dezurni na sizu
Moze li neko odgovoriti sta je to SIZ i koje su duznosti dezurnog na siz-u

Pitanje za sve mornare: kako se koči brodom i koliko je dugačak put kočenja otprilike

dpuric
Tih godina su postepeno povučeni iz upotrebe, mislim da je možda poslije 91 možda još jedan koristila HRM i to ne kao TČ. Bili su veoma brzi oko 45kn (oko 80Km/h) To je Ruski Shershen klasa. Kupljeno je 4kom a sami po licenci napravili još desetak.
Siz je "mostić" preko koga se ulazi na brod, nešto kao požarstvo na kopnu.

Boske
Koči se prekretanjem pravca obrtanja propelera (vožnjom u nazad) ili samo uz pomoć otpora vode - trenja. Za velike trgovačke brodove i tankere zaustavni put može biti duži od 10km, zavisi od brzine i mase.

Znak JRM:

Protivpodmornički Kamov K-25 "hormone".  Bili su stacionirani u Divuljama.

[You must be registered and logged in to see this image.]

PVO sistemi na brodovima:
VPBR - topovi AK 230 i dvostruki lanser RZ 13 (OSA-M)
RTOP - AK 630 (na nekim)
RČ - 2 X AK 230
TČ - 2 X AK 230
ostali - uglavnom 20mm/2
Na obali:
baterije Bofors 40mm (dijelom novije - spregnute sa radarom "žirafa") i 20mm/3 pa topovi za blisku odbranu.

Top AK - 230.........

[You must be registered and logged in to see this image.]

Ne znam mu TT podatke ali bi mu domet trebao biti oko 4000m a brzina gađanja oko 1500 metaka u minutu. Radarski samonavođen.

Top AK - 630......

[You must be registered and logged in to see this image.]

4000m domet. 5000 metaka u minuti. jedan od najmoćnijih u svijetu. Postavljen na 2 RTOP.

OSA-M.......

Ima dvije 9M33 rakete na ZIF-122 uvlačenje, domet 12 km, ima IFF antenu....

[You must be registered and logged in to see this image.]

Rakete mogu djelovati na visinama do 5000 metara.

U Ruskoj floti je dosta korištena, znaš li vertikalni domet?

Evo jednog zanimljivog broda, koji je na proljeće ove godine posjetio splitsku ratnu luku Lora.
To je brod ratne mornarice SAD-a HSV Swift (high-speed vessel). Riječ je o katamaranu koji se prvenstveno koristi za zadaće potpori flote i za humanitarne partnerske zadaće. Sudjelovao je u humanitarnim operacijama pomoći nakon tsunamija na Sumatri, te za prijevoz humanitarnog materijala sa Cipra za vrijeme izraelsko-libanonskog sukoba 2006.g.
Brod HSV Swift je dug 98 m, širok 27 m, gaza 3,4 m, a razvija maksimalnu brzinu od 35 čvorova. Čini ga posada od 70-tak vojnika i civila. Namijenjen je za razne oblike prijevoza, posjeduje helikoptersko uzletište, a može ukrcati sve vrste vojnih vozila, uključujući i tenkove, te oko 250 potpuno naoružanih vojnika. U hangar se mogu smjestiti dva helikoptera UH-60 Black Hawk. Matična luka broda je mornarička amfibijska baza Little Creek Norfolk, država Virginija.
Zanimljivo je da sam brod nije uoće naoružan, već služi za logističku potporu. Posada je naoružana samo osobnim naoružanjem......

Ispratio sam to kad je bilo. To su neke nove tendencije u pomorstvu, što manje trupa u vodi veća brzina. U tom "điru" su mnogi u svijetu uključujući i Kinu. Inače mislim da se on relativno lako da naoružati i da ima pripremljene platforme za to.

[You must be registered and logged in to see this image.]

Ovo je američki ratni brod nove generacije brzih brodova namijenjenih plovidbi uz obalu. Postigao je prilikom testiranja brzinu od 45 čvorova, što je više od 83 kilometra na sat. Vojni dužnosnici su rekli da je 127-metarski 'Independence', izgrađen u Alabami, plovio najvećom brzinom od 45 čvorova, te da je tijekom četverosatne plovidbe održavao stalnu brzinu od 44 čvora.
Brod pripada klasi 'brzih obalnih borbenih brodova' i jedan je od dva slična prototipa među kojima će mornarica izabrati svoje buduće priobalno plovilo.
Američka mornarica planira izgraditi 55 takvih brodova........

Još neki tajni projekti:

[You must be registered and logged in to see this image.]


USS Nimitz (CVN-68) je prvi brod u klasi i u službu je ušao 1975.g.

Istisnina: 78.280 t prazan, 101.196 t pun
Dužina: 340 m
Širina: 78 m
Gaz: 12 m
Pogon: 2 x Westinghouse A4W nuklearni rektor, 4 x parne turbine
Brzina: 30+ čvorova (56+ km/h)
Naoružanje: 16-24 rakete zemlja-zrak, 4 CIWS za uništavanje protubrodskih projektila
Zrakoplovi: 85...................

To je možda najkomplikovaniji sistem u vojsci uopšte. Gledao sam neke dokumentarce o njima, stvarno nešto posebno.


[You must be registered and logged in to see this image.]

Što kažete na onaj kineski nosač zrakoplova Liaoninga (bivši sovjetski nosač zrakoplova Varjag), eto i kinezi idu na duge staze što se tiće manevarskog prostora na moru.

bojnik (citat):

Što kažete na onaj kineski nosač zrakoplova Liaoninga (bivši sovjetski nosač zrakoplova Varjag), eto i kinezi idu na duge staze što se tiće manevarskog prostora na moru.

Na ovaj misliš druže kapetane korvete?


[You must be registered and logged in to see this image.]

A šta kažete na to da Rusi hoće da naprave još 5 nosača klase Adm. Kuznjecov, t.j. da formiraju 6 borbenih grupa sa nosačima aviona.

[You must be registered and logged in to see this image.]

A sve je počelo sa ovim:
HMS "ARGUS"

[You must be registered and logged in to see this image.]

BERJEV BE-200
Najveći avion amfibija na svijetu za prijevoz putnika.........



Može uzlijetati i slijetati na vodenu površinu i sa vodene površine, kao i na čvrstu podlogu na kotačima, zato je amfibija.

Vidiš Max koliko je dugo stajao na doku u Ukrajini na kraju ga kupio neki biznismen da napravi neki kasino, a ono ga kineska armija završi dobro, a kažu da će toga biti još, tek je poćelo.

Kina vrlo ozbiljno i ubrzano uvećava svoju mornaricu, biti će zanimljivo ih pratiti u narednim godinama.

Poslat ću našu podmornicu velebit da ih uhodi, samo da skupim para za nove akumulatore

bojnik (citat):

Poslat ću našu podmornicu velebit da ih uhodi, samo da skupim para za nove akumulatore

Bio je jedan moj dobar prijatelj dočasnik na 'Velebitu'. Sad je isto u mirovini, bolje da ne pričam što mi je on sve ispričao o doživljajima. Nasjeli na dno jednom, sreća da je bilo plitko, da je bilo duboko, pa pa đaci...... Onda su se okanili ćorava posla.... Na vrijeme, da ne bude većeg zla...

Dečki čuli ste što drug zastavnik kaže, odustajemo od zadanog plana, natrag u operativu pa da osmislimo drugi, ili da ih (mislim Kineze) ostavimo da prave nosaće zrakoplova, pa ih kupimo mi sve po 10 kuna

Navodno su Kinezi dugo vježbali slijetanje na nosač.... Napokon je nekima i to uspjelo. Valjda će ga uspit popunit s avionima po onoj shemi na jednom od prethodnih postova,... za koju godinu....

Ipak su uvježbali nakon gubitka od nekoliko pilota, što je to za Kinesku narodnu armiju, gubitak od o,ooooo1 %

Rusi a sada i Kinezi imaju dugo problem sa razvojem katapulta, jedne od najvažnijig stvari na nosačima.
Amerikanci već uveliko testiraju EM katapult i vjerovatno će ga sledeći nosač imati kao standardnu opremu.

Vi se zafrkavate, a evo i kineskog aviona koji je prvi uspješno sletio na kineski nosač!! Dokaz, molim!

[You must be registered and logged in to see this image.]

A evo i neustrašivog pilota koji je to prvi učinio - DAI MINMENG. Zapamtite to ime! I nemojte se više zezat s Kinezima, jer kad vam tu dođu bit će nisam ja, on je......................

[You must be registered and logged in to see this image.]

prijatelju Max vidiš li brojčanu oznaku na avionu (552), to znaći da prvih 551 nisu uspjeli inaće gledam ja drugaricu lijevo od pilota, brrrrrrr uvjek su me ženske u uniformi hmmmmmm