INŽENJERIJA

U Sahari još i više   

nikad negovori sve sto znas... tako su me ucili, gospodine dpuricu

oficir s ruzom (citat):

nikad negovori sve sto znas... tako su me ucili, gospodine dpuricu

Sve - svakako. No, nesto malo. Ipak...U odredjenim sluzbama se  pak govorilo. *Kazi mnogo - da ne kazes nista(vazno)*

ha,ha,ha..provokatorski komentar nema sta...

ja sam ga video u radu, tj.rovokopac..paklena stvar

tenk, nosac mosta...moze se koristiti i za unistavanje pojedinih pesadijskih mina...licno gledao, teren je bio preoran

Pozdrav drustvo-imao bih dodati nesto u vezi amfibiskog transportera-igrom slucaja zaduzio sam 7 kom.98 god.Tokom agresije nato-a 99,vozio ga tri meseca i mogu vam reci da je vrlo opasna stvar i veoma mocna.Na suvom ja brz kao metak i sva vozila koja dolaze iz suprotnog pravca begaju u stranu jer je neobican kao pojava a prilikom ulaska u vodu jednostavnom komandom iskljucite gusenice a ukljucite propelere i pravac na pecanje gde vam dusa zeli.  

PTS-M je zaista mocno vozilo

Jeste mocno a navescu vam jedan primer-kada se upali a vi se zadesite na par metara od njega na betonu ili asvaltu toliko se trese da ne mozete mirno stajati.A sto se tice upravljanja nista lakse-vozi se kao tenk i toliko je lako da sam ja naucio za par dana.A inace mislim da ima mocniji i jaci motor od tenka M-84.  

amfibija predje savu dok kazes keks.

Sve je tako kako kazes i nije mu potreban poseban ulaz ili izlaz iz vodi.Moze da savladjuje sve obale i strme i koje su u korovu bez problema.A posebno kada ubaci kamion u njega a na prikolicu top ili neko drugo orudje i vozi po vodi kao mi auto po asvaltu.   

nama je amfibija sluzila iskljucivo za prebacivanje vojske na drugu obalu. nikad nisam video da vuce top ili nesto drugo.

 Svaki amfibiski transporter u svom borbenom kompletu ima i prikolicu za orudje koje vuce po vodi.Znaci utovari u njega fapa a u prikolicu top ili nesto drugo i tako vozi preko vode a moze i vojsku ali neznam koliko tacno moze stati u njega.Imao sam priliku da ga vozim malo duze i stvarno mi se svideo i to je bila ljubav na prvi pogled.  

za prebacivanje tehnike koristili smo GSP ili skelu napravljenu od pontonskih clanaka koju su gurali remorkeri.

Postoji i skela koja se sastojala od dve polu skele koje kada se sastave u vodi mogu nositi tenk ili neko drugo orudje.A remorkeri su gurali po vodi onu skelu koju su nosili kamioni.   

vladimir (citat):

PTS-M je zaista mocno vozilo

sasa staza (citat):

Jeste mocno a navescu vam jedan primer-kada se upali a vi se zadesite na par metara od njega na betonu ili asvaltu toliko se trese da ne mozete mirno stajati.A sto se tice upravljanja nista lakse-vozi se kao tenk i toliko je lako da sam ja naucio za par dana.A inace mislim da ima mocniji i jaci motor od tenka M-84.

 
 
Još fotografija amfibijskog transportera PTS-M na:
 
[You must be registered and logged in to see this link.]
 

Na drugoj slici prethodnog posta s parade, vidi se da amfibijski transporter PTS-M moze vući plovnu prikolicu PKP-5 cija je nosivost 5t i koja prvenstveno služi za prijevoz artiljerijskih oruđa (uz istovremeno prevoženje vučnog vozila na transporteru.)
 
 

Max Blitz (citat):

[You must be registered and logged in to see this image.]

Što je ovo?

 
Ovo radno vozilo su jednom prilikom dovezli iz Skoplja kod nas u Stip. To je bilo neposredno uoci jednog manevra koji je trajao petnaestak dana. Bilo nam je zanimljivo da blize osmotrimo o cemu se radi i pitali se ko ce sa njim da rukuje? Ostali smo bez odgovora a kasnije ovo "cudo" nije bilo sa nama na manevru... Pricalo se da je njegova radna sposobnost "problematicna" kada se pojave manje kolicine sljunka u zemlji ili ukoliko ima zila od drveca i rastinja pa se zato nije ni pokrenulo na teren. Sta je prava istina, ne znam. Prema ovoj fotografiji, ovo radno vozilo ipak deluje mocno.

Kaplar M (citat):

Ovo radno vozilo su jednom prilikom dovezli iz Skoplja kod nas u Stip. Pricalo se da je njegova radna sposobnost "problematicna" kada se pojave manje kolicine sljunka u zemlji ili ukoliko ima zila od drveca i rastinja pa se zato nije ni pokrenulo na teren. Sta je prava istina, ne znam. Prema ovoj fotografiji, ovo radno vozilo ipak deluje mocno.

 
 
Nisam puno znao o ovome na početku teme, pa sam malo listao i gledao što sve ima.  
Radi se o rovokopaču BTM-3. Izgleda stvarno moćno.
 

Max Blitz (citat):

Rovokopač BTM-3, na šasiji gusjeničara AT-T (teški artiljerijski tegljač), mase 31.6 tona mogao je po satu iskopati 265-1120 metara rovova (dubine do 1.5m, širine 70 cm) ovisno o vrsti zemljišta. Snaga motora 415 KS.

 
 
 

Vrijedi i ovo pogledati (BTM-3):  
 
 
[You must be registered and logged in to see this link.]
 
 

 
 

Bio sam na iznenjerijskoj obuci u Karlovcu skoro 6 meseci i otisao u prekomandu u Stip. Hajde, u Stipu smo bili jedna ceta pa me ne cudi, ali u Karlovcu ceo puk... tri bataljona, dve samostalne cete (kasarna Kamensko) a u kasarni Mekusje SRO, srednja vojna skola i vojna akademija inzenjerije... I nisam imao prilike da vidim kako ovo "cudo" radi. Cak, i ne secam se da sam na poligonu Cerovac ovo video, mada je tamo bilo takvih masina koje kasnije nikada nisam sreo. Samo je jedno jutro "osvanuo" ovaj rovokopac u nasem auto-parku u Stipu... I nista. Posle je jednostavno nestao i ne videsmo sta zna i ume.

Ja sam bio u Karlovcu od marta 91 do oktcobra,isao na cerovac vise puta ali nikada video uzivo. Zato ih gledam stalno u kasarni u Smed.Palanci-ima ih gomila i cekaju da budu pretopljeni u staro gvozdje.

Eto, nisam jedini koji u najvećem inžinjerijskom centru JNA nije video ovu mašinu... A čudi me to, jer su govorili kako je na Cerovcu svaka inžinjerijska mašina koju JNA ima. Pa... nema baš  

Na cerovcu sam spavao u hangarima gde su bili ultovi i ostale masine,mozda je bilo jos hangara ali tamo za 10 dana nevideh ni jednog.

sasa staza (citat):

Na cerovcu sam spavao u hangarima gde su bili ultovi i ostale masine,mozda je bilo jos hangara ali tamo za 10 dana nevideh ni jednog.

Što su ultovi?

ULT gradjevimska masina ili bulldozer ,utovarivac,rovokopac

vladimir (citat):

ULT gradjevimska masina ili bulldozer ,utovarivac,rovokopac

Mislio sam potražit neku sliku ili nešto.
Ruska mašina vjerojatno, znaš li službenu oznaku?
Nije već na temi?

nije Ruska masina vec obicna gradjevinska masina koju proizvodi 14 oktobar iz Krusevca. koristila je uglavnom pionirska inzinjerija za puteve,kanale, mostove .koriscena je od strane inzinjeraca pontonerija I amfibija .14. oktobar ult 200

vladimir (citat):

nije Ruska masina vec obicna gradjevinska masina koju proizvodi 14 oktobar iz Krusevca. koristila je uglavnom pionirska inzinjerija za puteve, kanale, mostove. koriscena je od strane inzinjeraca pontonerija I amfibija.14. oktobar ult 200

 
 
 
Aha. Znam onda ili barem otprilike, ima više takvih i sličnih bagera. Jedan je na slici iz novina na prethodnoj stranici.
Potražit ću onda još, baš iz JNA.
Ovdje ima masa podataka za razne građevinske strojeve:
 
[You must be registered and logged in to see this link.]

ULT-200 je u tablici br. 3 pod utovarivačima.

U inženjeriji u Štipu je bilo "arheoloških" primera radnih mašina... Ne bi ih uzeli ni za snimanje filma KO TO TAMO PEVA... Bio je jedan UL 90, pa dva T 120 S. Ne znam da li sam ja bio stariji godinu ili dve od ovih mašina ili su mašine bile starije.  

Bio i jedan FAP 13, godina proizvodnje 1967 !!! Zvuči malo neverovatno, ali je tako.

mi smo imali ZIL pitaj boga koliko je star a presao samo 22000km.

[You must be registered and logged in to see this image.]

Ne mogu da nađem SMB sliku !?
 
Inače inžinjerija JNA je osim domaćih FAP i TAM najviše  koristila vozila KrAZ, KAMAZ i TATRA, dok vozila ZIL nije koristila.
Zilovi su korišćeni u avijaciji, PVO, ABHO, Int.službi.

[You must be registered and logged in to see this image.]
  
Evo,na brzinu obojen 

East&West (citat):

Zilovi su korišćeni u avijaciji, PVO, ABHO, Int.službi.

Mi ih imali u 265.oklopno-mehaniziranoj brigadi u Bjelovaru kao radione u bataljonu. Nikada nisam dokućio zašto su njih i MAZ537 teški tegljač vozili podoficiri.

pukovnik (citat):

East&West (citat):

Zilovi su korišćeni u avijaciji, PVO, ABHO, Int.službi.

Mi ih imali u 265.oklopno-mehaniziranoj brigadi u Bjelovaru kao radione u bataljonu. Nikada nisam dokućio zašto su njih i MAZ537 teški tegljač vozili podoficiri.

Vidiš, ne znam ni ja, a nisam ni pokušavao dokučiti.....pa sad nešto kontam, verovatno prepisana neka sovjetska uputstva, načela, formacija?????
Ajde popravi me ako grešim, mislim da su pred kraj tegljače MAZ vozili vozači CL na službi u JNA?

East&West (citat):

Ne mogu da nađem SMB sliku !?

 
  

Ova oklopljena verzija je od kasnije, ali u fazi isprobavanja. Možda će netko bolje znat, ali odustalo se od toga... troškovi, a i čemu to na koncu konca...
 
 

saluto generale,
OZNA sve dozna.

East&West (citat):

OZNA sve dozna.

 
  
A jel Pukovnik ovo vidio mene zanima?

Sherman M4 buldožer:
 

Tenk T-34 minočistač s uređajem PT-55 - prototip:
 
Bio je razvijen 60-tih, ali se odustalo od daljnje proizvodnje i upotrebe.
 

Max Blitz (citat):

East&West (citat):

OZNA sve dozna.

  
A jel Pukovnik ovo vidio mene zanima?

Sherman M4 buldožer:
 

[You must be registered and logged in to see this image.]

 
Toliko star da bih vidio Shermane na uporabi ipak nisam. Jedine koje sam vidio su bili ili mete na poligonu ili u sastavu tenkovske jedinice TO duvanske industrije Niš (bili stacionirani u vojarni Stevan Sinđelić i ne jednom sam se ventrao po njima). No dozer na tenku nije ništa novo jer je svaka četa unutar oklopnog bataljona imala jedan uređaj montiran na tenku u svrhu bržeg ukopavanja čete. Na stažiranju u Nišu sam dužio upravo takvu 55-icu.

pukovnik (citat):

Toliko star da bih vidio Shermane na uporabi ipak nisam. Jedine koje sam vidio su bili ili mete na poligonu ili u sastavu tenkovske jedinice TO duvanske industrije Niš (bili stacionirani u vojarni Stevan Sinđelić i ne jednom sam se ventrao po njima). No dozer na tenku nije ništa novo jer je svaka četa unutar oklopnog bataljona imala jedan uređaj montiran na tenku u svrhu bržeg ukopavanja čete. Na stažiranju u Nišu sam dužio upravo takvu 55-icu.

 
 
 Nisam ni mislio da ste stari, gdje bi bili...
Nije takvih Shermana bilo puno, na prste nabrojat, možda je neki ostao na kakvom otpadu ili meta, kao što ste rekli. No dobro.
Imam nejasnoću ovdje.
Sherman buldožer mi izgleda kao da takav nije sišao s tvorničke trake, već da su promjene napravljene kasnije.
I čini mi se da je u funkciji (samo) građevinskog stroja, a ne tenka za izvlačenje.
Jeste ovakav dužili, WZT-2?
 
 
Prema definiciji, tenk za izvlačenje se koristi za inženjerijske radove, izvlačenje i vuču tenkova. Opremljen je hidrauličnom dizalicom i dozerom, a dodatno je opremljen alatima za servis i popravke tenkova i ostalih vozila, te opremom za plinsko rezanje i zavarivanje. Znači dosta širi opis poslova od samog građevinskog stroja.