INŽENJERIJA

stanislavk (citat):

ovdje se vidi samo lansirni bejli most. pošto sam ja bio u pontonjeriji mi smo radili pontonski bejli most ...

Iako nisam inžinjerac, nego pešadinac ipak mislim da je to što si napisao (podebljao sam) u najmanju ruku nelogično. Bejli lansirni most je potpuno različita stvar od pontonskog mosta, jer se pontonski most sklapa od pontona (plovećih elemenata) na vodi, dok se bejli most sklapa na kopnu i zatim "lansira" preko vodene prepreke.

Sticajem okolnosti 93/94 god. bio sam vojnik po ugovoru u Pontonirskom bataljonu Šabac u amfibijskoj četi, VES 71702.

[You must be registered and logged in to see this image.]
 
 
Evo odgovora na pontonski bejli most. Ta je slika još iz 2. svjetskog rata. Dakle usidre se pontoni i preko njih se radi bejli most.

Pontonjerci, može li netko malo objasniti ovu sliku? Radi se o pontonima iz JNA.
 
Jesu li ti isti na ovim kamionima FAP i KrAZ?
 

Mislim da su isti, samo u drugačijoj šemi boje. Inače, standardno su bili na FAP 1310, a vrlo malo na KrAZ-u, uglavnom za izvoz.

Otkud kamioni KrAZ? Zato što je originalni  pontonski most sovjetskog porekla.
 
SFRJ varijanta je imala naziv  PM (pontonski most) M71
 
Prvobitno je osnovno vozilo bio FAP 2220, na Paradi 1975.
 
[You must be registered and logged in to see this image.]
 
A zatim je sve upakovano na FAP 2026 BDS
 
 
Od intendanta dovoljno.  

Odavno su u upotrebi FAP 2026 sa mercedesovim motorima.
Inače u pitanju je pontonski most M-71 čiji komplet čini 32 plovna članka, 4 krajnja plovna članka, 2 kolovozna zastora i 12 remorkera. Sa jednim kompletom ako se radi saobraćaj u dva smera može se premostiti 230 m a ako se radi most sa jednosmernim saobraćajem onda je maksimalna dužina 380 m.
Takođe se od njih rade i skele kao na tvojoj slici Max.
Verovatno će oni koji su bili u pontonirskoj četi moći više da kažu o njemu, ja sam ipak bio u amfibijskoj četi.
 
[You must be registered and logged in to see this image.]

 
[You must be registered and logged in to see this image.]

@Mikula 67
Ti druže jednim udarcem dve muve. Em PM M 71, em priroda u mome (tvom) kraju .  

Mi smo imali pontone na FAP 2220 BDS , kao na onoj slici iz 1975 ...

East&West (citat):

@Mikula 67
Ti druže jednim udarcem dve muve. Em PM M 71, em priroda u mome (tvom) kraju .  

Sa sve pogledom na stari most koji nas spaja...  

 

Da sam sabirao u metrima koliko su bili duboki rovovi koje sam iskopao mislim da bih dosao do vode .         

Max Blitz (citat):

[You must be registered and logged in to see this image.]

 
Svaka čast putnim vodovima koji za razliku pontoniraca i amfibijaca su domaćinski odrađivali svoj posao  

POZDRAV SVIMA OKUPLJENIMA OKO TEMA INZENJERIJA !
/
Naravno uspomene stecene na tako UPECATLJIV nacin duboko su se urezale. 
Nasmijao sam se kad sam procitao gore komentare Postovanih KOLEGA INZENJERACA,  
kako je "Bajley most bio TEZAKKKK i slicne stvari  ... 
pa KONSTATACIJA o POSJECIVANJU SVIH - CAK I UDALJENIH - DIJELOVA TADASNJE NAM Domovine JUGOSLAVIJE 
HE  HE...
TO SU BILA !!! ONA VREMENA !!! ... 
 
a ovA SAD...
 
TO JE VEC ZA NEKI DRUGI FORUM...
/
NEGO... 
povezujem samo ovu temu sa onom  pod "Hrvatska": 
Tema:  "PLIOGON KUP" i KASARNA Kamnesko i MEKUSIJE... OBJE inzinjerijski centri...
Tamo sam postovao nesto materijala ... 
a skoro svi pontonjerci, i slaganje mostova i slicne stvari dosta su se tamo uvjezbavali koliko se ja sjecam. 
 
Cak sam jednu sedmicu aktivno i radio na tome. 
Bas bila i zima ... e...h... a ti segmenti mosta i elementi TAKO TESKI da se raspadnes...
 
pozdrav svima !

[You must be registered and logged in to see this image.]

samo sastavljanje tih mostova zamisljeno je i u mirnijim okolnostima ali i pod vatrom...sto se bas i desilo u ovom slucaju... na putu sa Juga ITALIJE ka Rimu ...kod MonteKasina...
AMAZON BRIDGE !!!

GOSPODIN   SA LULOM je bas ON glavom i bradom !!!
 
Bailey Bridges
American Engineers, accustom to building with wood, at first called the jumble of steel panels, braces and pins "scrap iron". As they began to learn the assembly techniques, they referred to the bridge components as a "man-sized Erector set". As troops practiced assembly, they became familiar with the simplicity of the components and understood how quickly a bridge could be assembled and placed. It was not unusual for Engineers to build and place a 60' Bailey bridge in less than 4 hours. By the end of the war, Eisenhower claimed the Bailey Bridge as one of the three pieces of equipment that most contributed to victory in Europe.
/
[You must be registered and logged in to see this image.]
 
 Sir Donald Bailey & Phyllis Bailey, c. 1960
 
 
mnogo vise i detaljnije na stranici:
 
[You must be registered and logged in to see this link.]

Viseći most preko Jablaničkog jezera kod Ostrošca u BiH, dužine oko 250 m, jedan je od mostova sagrađenih od bailey elemenata.
Nosilac projekta je bio nekadašnji VTI KoV (Sektor za inženjerijske i zaštitne konstrukcije).
 
 

Ispitivanje prednapregnutih mostnih konstrukcija, Karlovac, studeni 1978.
 
 
Potreban broj podupirača se postavljao na polovini ili trećinama raspona sa obje strane rešetkastih nosača za svaki red po jedan komad i pričvršćivala se fiksno kao na slici. Zatim su na oba kraja na dijelu gdje su ljuljajući valjci postavljana po dva komandna pulta sa hidrauličnim zatezačima, te su se kroz sustav provukle sajle. Hidraulični zatezači ravnomjerno zategnu sve sajle do potrebne zatezne sile tako da se most prednapregne i dobije karakterističan kontra ugib na gore.

PONEDELJEK (*maglovito jesenj jutro).
Karlovac,...POLIGON 'KUPA' ...   
Provlacim se JA, ,,, Max, u mislima kroz te tvoje precage mosta. 
Hvatam rukama , od mraza ljepljive zeljezne povrsine, ... 
a misli same lete na drugu stranu,..

[You must be registered and logged in to see this image.]

... ...  na JUCERASNJI izlazak u grad ... i  onu CRNOKOSU Bosanku krupnih zelenih ociju, 
sa osmjehom koji bi mogao da osvijetli jedan manji Americki grad, ...  
sto sam sinoc sreo u slasticarni "KOD DZAFERA" ... 
 
 
Krataki POGLEDI koji su brzinom Munje izmjenili milione tajnih sifovanih DEPESA nase mladosti ... 
POGLEDI   ... KOJI  su ukljucili Vrucu liniju izmedju mozga i srca ... 
TELEPRINTER na stolu DEZURNOG OFICIRA poceo je da STEKCE i izbacuje linije cudnih KODOVA....
/
%^&^^))_*)#%*)(&*&^^$#*_)p+uy 9767778*^$% 
rtut
yrew%*()i{)*^&^$&***+
%$^(u&%$%^&)_+(&*^^&#&()_i?><:""<>:l
/
a ti Max,  Budis ME iz SNOVA ...  uzvikom:
 
"eej !!!!    FAZAN !!!  J****... PAZI MALO... KUDA SI ODLUTAO...
Sjebat ces nam EXPERMENT PRENAPREZANJA MOSNE KONSTRUKCIJE  !!!

i dok si ti sa drugovima zategnuo nekoliko tih PODUPIRCA 
i cijela je konstrukcija zaskripala stegnuta silinom realnositi... stigla je ZIMA.... 
SNEG JE ZAMEO I NAS ...I ULAZ U GRAD ... 
 
A ONA je stajala tu kod Gostione "GRADSKA STRAZA"  i cekal mene .... da izadjemo zajedno negdje.
 
SAMO JE FALILA "PLAVA KAPA" pa da sve bude kao u onoj ZDRAVKOVOJ pjesmi ... "Zima je bila...sa puno snijega...cekao sam voz za Brezu ..."

[You must be registered and logged in to see this image.]

Bravo Fazanu za stihove-bas si  pravi STIHO KLEPAC i romanticna dusa . 

stari FAZAN (citat):

...Max, u mislima kroz te tvoje precage mosta.

stari FAZAN (citat):

i dok si ti sa drugovima zategnuo nekoliko tih PODUPIRCA...

 
Nisam ja...   
Pokupim s neta što je zanimljivo za temu, da vas malo podsjetim što je ishlapilo...
Interesantna mi je inženjerska vojna tehnika.  
A tebi Fazan, pohvala za pjesnički stil...

"E moj SASA...E moj sasa" ...  rekla bi Sanja Dolezal ...   
kad bi ti samo znao kuda je ta prica dalje odvela... pao bi sa stolice od nevjerovanja... 
To ni HEMINGVEJEV STARAC, sa onom ribom nije dozivio. 
Odlucio sam tih dana da iskoristim vrijeme i zapisem tu pricu, jer vjerujem, malo je ljudi koji imaju slicnu. Uglavnom...drago mi je da vam se svidje barem POCETAK... 
/
Na kraju krajeva I MENI JE BIO LEGAO TADA ... 
/
TAKO da mi se cijeli izlazak i cijelo vece provedeno zajedno izgledalo kao 1 tren.... 
A TRENutak ljubavi  NIKAD NIJE DOSTA... 
Sutradan sam se vratio kao leptir na staro mjesto ..po jos nektara .... 
i takoooooo..... hehe ...bogami ... oteglo se toooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo....................
 
[You must be registered and logged in to see this image.]

Malo podsećanje na dane provedene u inženjeriji u amfibijskoj četi
 
Poluskela
 
[You must be registered and logged in to see this image.]

 
i naravno x2= skela
 
[You must be registered and logged in to see this image.]

 
Transporter
 
[You must be registered and logged in to see this image.]

 
[You must be registered and logged in to see this image.]

Mikula 67 (citat):

Malo podsećanje na dane provedene u inženjeriji u amfibijskoj četi

Transporter

[You must be registered and logged in to see this image.]

Max Blitz (citat):

Amfibijski transporter K-61 je nešto manji od transportera PTS-M

 
[You must be registered and logged in to see this link.]
 

dobri ste momci amfibijci

Imao sam prilike u nasoj istoriji da vozim ovaj transporter i mogu reci da je opaka stvar. Svako ko je naisao u susret,auto ili kamion sklanjali su se u stranu jer nisu znali sta je ispred njih.Pozdrav za amfibijce od inzenjerca...........   

sasa staza (citat):

Imao sam prilike u nasoj istoriji da vozim ovaj transporter i mogu reci da je opaka stvar. Svako ko je naisao u susret,auto ili kamion sklanjali su se u stranu jer nisu znali sta je ispred njih.Pozdrav za amfibijce od inzenjerca...........   

A tek kad voziš skelu...još robusnije deluje  
Bilo je super...jedino kad uleti malo brže u vodu a nisi u kabini već na mestu poslužioca...budu gaće mokre... 

Skelu nisam vozio ali sam je gledao kako se sklapa i kako voze po putu i vodi cela tri meseca i nimalo nije laka za upravljanje.     

Evo kako su moj matori i njegovi saborci 60-tih sklapali pontonski most,
mislim da je naziv mosta bio PDS ili PALS nisam siguran.
 
[You must be registered and logged in to see this image.]

To su bili ljudi-posteni,radni i domacinski odgojeni i zato su regrutovani u Inzenjeriju .     

Eeeeeee...dobre FOTOGRAFIJE !!! Mikula svaka cast !!! 
KAKO JE ZIVA I DOBRA...      V R E M E P L O V  -  !!!

Max Blitz (citat):

[You must be registered and logged in to see this image.]

 
Max jel ja ovo dobro vidim, bilo je u pitanju forsiranje r.Save prema Mačvi.  

Mikula 67 (citat):

Max jel ja ovo dobro vidim, bilo je u pitanju forsiranje r.Save prema Mačvi.

Da, loše se vidi pročitat i nije cijeli tekst nažalost...   

Max Blitz (citat):

Mikula 67 (citat):

Max jel ja ovo dobro vidim, bilo je u pitanju forsiranje r.Save prema Mačvi.

Da, loše se vidi pročitat i nije cijeli tekst nažalost...   

Sasvim je dovoljno moj Max, sasvim je dovoljno  

 
Može li netko prepoznati o kojoj se jedinici radi?

Max Blitz (citat):

...TMM-3...str. 9 teme...

 
 

Max Blitz (citat):

[You must be registered and logged in to see this image.]

 
Može li netko prepoznati o kojoj se jedinici radi?

 
Ovo si stavio pod inžinjerija samo zbog stroja iza ili imaš i neke podatke. Objekat u pozadini kao i pista za postrojavanje me neodoljivo podsjeća na koprivničku vojarnu. Moram potražit slike pa usporediti.

pukovnik (citat):

Ovo si stavio pod inžinjerija samo zbog stroja iza ili imaš i neke podatke. Objekat u potadine kao i pista za postrojavanje me neodoljivo podječa na koprivničku vojarnu. Moram potražit slike pa usporediti.

 
Da, stavio sam pod inženjerija zbog stroja iza.
 
Nemam podatke.

Pukovniče mislim da u Koprivnici nije bilo toliko drveča u kasarni.

lacoš (citat):

Pukovniče mislim da u Koprivnici nije bilo toliko drveča u kasarni.

Poslat ću ti slike na pp pa sam prosudi. Takva zgrada je u koprivničkoj vojarni i u njoj je bio ured vojnog psihologa, ured vojnog kapelana, sala za multi medijske prezentacije i učionica druge bojne.Ovaj istureni dio zgrade su sanitarni čvorovi. Gledajući sa piste za postrojavanje (znaći licem prema zgradi) lijevo je bila zgrada zapovjedništva 13.POtrd te zgrada satnije za završnu izobrazbu, iza zgrade je bila niska dugačka zgrada u kojoj je bio smješten detaširani vod vojne policije iz sastava bjelovarske satnije VP , a desno je bila zgrada logističke satnije te dalje smještajni kapaciteti PZO. No kažem da moram usporediti slike ali gotovo sam siguran da je to TO.

pukovnik (citat):

Poslat ću ti slike na pp pa sam prosudi. Takva zgrada je u koprivničkoj vojarni i u njoj je bio ured vojnog psihologa, ured vojnog kapelana, sala za multi medijske prezentacije i učionica druge bojne.Ovaj istureni dio zgrade su sanitarni čvorovi. Gledajući sa piste za postrojavanje (znaći licem prema zgradi) lijevo je bila zgrada zapovjedništva 13.POtrd te zgrada satnije za završnu izobrazbu, iza zgrade je bila niska dugačka zgrada u kojoj je bio smješten detaširani vod vojne policije iz sastava bjelovarske satnije VP , a desno je bila zgrada logističke satnije te dalje smještajni kapaciteti PZO. No kažem da moram usporediti slike ali gotovo sam siguran da je to TO.

Može biti pukovniće.Bio sam u kasarni valjda zadnji put 92-3 i nekako mi ostalo u sječanju više goli krug.
Prvi put kad idem u Koprivnicu  odvest ču se do kasarne da izvidim.Ko zna možda me i puste da uđem.