PR-36 83. klasa v Lori - Split

Sem 83. klasa , 86/87 leta služil v Lori na PR-36!
Bil sem prvi mašinac na brodu! Spomnim se Haska Hasana, Jovota, Savo, kuhar je bil iz Ljubljane-imena se ne spomnim! Komandant broda je bil Ivanov Dušan!

ČE JE KDO IZ TE GENERACIJE NAJ SE JAVI!
Imam tudi nekaj skupnih slik 83. klase na PR-36!

Lep pozdrav! Miran

Pozz, Mirane, ugodan boravak na forumu.
Nabaci slike na forum, od viška glava ne boli! Možda se nađe netko od starih "drugova" iz vojske baš ovdje.

Miran dodje, javi se, pa... ode.

pozdrav miran,stavi fotke gore,da jih svi vidimo.

Tad sam i ja bio u Lori

Miran (citat):

Sem 83. klasa, 86/87 leta služil v Lori na PR-36!
Bil sem prvi mašinac na brodu! Imam tudi nekaj skupnih slik 83. klase na PR-36!

Lep pozdrav! Miran

 
 
Pučinski remorker (PR) je pomoćni brod, namijenjen za izvršavanje zadataka tegljenja, spašavanja i pružanja tehničke podrške drugim brodovima na moru, gašenja požara, opskrbu pogonskim i drugim materijalima i sl.
Remorkeri tipa PR-36 (4 kom.) izgrađeni su na parni pogon 1955-1957, a rekonstrukcija pogona je napravljena sedamdesetih godina u Arsenalu u Tivtu. Umjesto parostroja, dobili su po jedan reparirani MAN diesel motor sa rashodovanih PBR-ova.  
 
Tehničke karakteristike:
Mjesto i godina gradnje: Kraljevica 1956., rekonstrukcija MTRZ 'Sava Kovačević' Tivat 1970., vrsta gradnje: čelik
Istisnina: 325 / 385 t
Dimenzije: dužina: 32.79 m, širina: 8.27 m, visina: 4.23 m
Pogon (vrsta i snaga): diesel, 1 x 1.103 kW, utrošak goriva (kg/h): 78/155
Brzina (ekonomska i maksimalna): 10 / 11.7 čvorova
Daljina plovljenja: 2.200 NM (ekonomska brzina)
Autonomnost: 10 dana
Broj članova posade: 19
Naoružanje: 2 x 20 mm M-71
Ratni bojevi komplet: 20 mm metak - 2.880 kom, PDRB - 16 kom
Brodske zalihe: vode 15 t, goriva 39 t
Mogućnost krcanja: 80 vojnika s osobnim naoružanjem i opremom
Brodska sredstva i uređaji: radar Decca 110, radio prijemnik Siemens, žirokompas Anshutz Standard VI, radio primopredajnik RUP-12M, radio telefon UKT-FM 66/17
 

Pozdravljeni,
Pošiljam par fotk 83. klase v Lori.
Prvi mašinac na brodu PR-36 - Miran

Miran (citat):

Sem 83. klasa , 86/87 leta služil v Lori na PR-36!
Bil sem prvi mašinac na brodu! Spomnim se Haska Hasana, Jovota, Savo, kuhar je bil iz Ljubljane-imena se ne spomnim! Komandant broda je bil Ivanov Dušan!

ČE JE KDO IZ TE GENERACIJE NAJ SE JAVI!
Imam tudi nekaj skupnih slik 83. klase na PR-36!

Lep pozdrav! Miran

pr 36 pozdrav mornari imali njeko od 39 i 40 klase iz 73 i 74 g.

Jozo Trklja (citat):

Tad sam i ja bio u Lori

kuhar  imali njeko iz 40 klase

Miran (citat):

Sem 83. klasa , 86/87 leta služil v Lori na PR-36!
Bil sem prvi mašinac na brodu! Spomnim se Haska Hasana, Jovota, Savo, kuhar je bil iz Ljubljane-imena se ne spomnim! Komandant broda je bil Ivanov Dušan!

ČE JE KDO IZ TE GENERACIJE NAJ SE JAVI!
Imam tudi nekaj skupnih slik 83. klase na PR-36!

Lep pozdrav! Miran

POZDRAV MORNARI BIO SAM I JA NA PR 36 40 KLASA 73 I POLA 74TE I TADA JE BIO IVANOV DUŠAN S NJIM SAM U KONTAKTU AKO NEKOG ZANIMA NEKA SE JAVI LIJEP POZDRAV.

Ex PR-36, ribarica 'Šime', ovih dana...
Uvala Vinišće, kod Marine blizu Trogira.

Pozdrav svim mornarima sa PR-36 iz Cacka. 
Brat i ja smo sluzili kao palubarci avg.85/avg.86. 
Mislim da je to klasa 80. 

Svega se secam. 
Oplovili smo tada citav Jadran. 
Imam i nesto slika. 
Zakacicu ih ovih dana. 

Komandant Dusan Ivanov je bio odlican.

Pozdrav Bogdane, neke slike što sam postavio prije na temu su nestale zbog nepouzdanog servisa, pa ću ponovit jednu staru i jednu noviju sliku remorkera PR-36 'Dupin'.


Osnovni tehnički podaci broda 'Šime', prema site-u Hrvatskog registra brodova:

Bivše ime i godina promjene imena: DUPIN PR-36, 1991.
Vrsta broda: ribarski brod, (tako je registriran u HRB)
Područje plovidbe: nacionalna plovidba
Vrsta poriva: motor s unutarnjim izgaranjem
Materijal gradnje trupa: čelik
Godina gradnje: 1956.
Duljina između okomica, Lpp: 30.2 m
Duljina preko svega, Loa: 32.79 m
Dimenzije: širina: 7.93 m, visina 4.14 m, gaz: 2.90 m
Nadvođe: 1150 mm
Tonaža: brutto: 221 t, netto: 66 t
Brzina: 10 čvorova
Vrsta i broj porivnih strojeva: diesel  1 4T1
Proizvođač stroja: Machinenfabrik Augsburg Nürnberg, ukupna snaga: 956 kW
Broj i vrsta vijaka: 1 s nezakretnim krilima
Broj i ukupna snaga generatora: 2, 80 kW

Hvala Makse. 
Prelep je brod. 

Prvo sto je svako od nas morao da nauci je kako da se pravilno spusti niz stepenice u mornarski prostor. 
To je moralo biti munjevito, uz veliko koriscenje slobodnog pada i samo blago pridrzavanje rukama za gelender. 
I ovo je svaki mornar postovao, bez obzira kako je raspolozen i kakav je covek. 

Sporo, oprezno spustanje je bio znak da ide oficir...

Izvod iz 'Pregleda ratnih brodova i trajekata', 1988. za remorkere tipa PR-36, izgrađeno 4 kom.

Max Blitz (citat):

...za remorkere tipa PR-36, izgrađeno 4 kom.

Remorker istog tipa PR-38 'Tunj'.

[You must be registered and logged in to see this image.]
Pozdrav

Ovo je PR 37 snimljen 1972 kraj Palagruže prilikom vađenja potopljene podmornice Nereida.
Zovem se Miodrag Đorđević i kao prvi mašinac upravljao sam parnim strojem.Molio bih ukuliko neko lma tehničke podatke parnog stroja da lh napiše.Kasnlje su umesto parne mašlne ubacili dizel motor puno veće snage a koliko vidim iz tehničkih podataka sa dizel motorom remorker se kreće maltene istim brzinom.