MOTORI JNA DO 1980

Zanimaju me motori koji su se koristili u JNA do nekde 1980 - Veoma bi mi bilo drago ako postavite koje slike, napišete iskustva, ... itd

MARKO HREN (citat):

Zanimaju me motori koji su se koristili u JNA do nekde 1980 - Veoma bi mi bilo drago ako postavite koje slike, napišete iskustva, ... itd

Posle rata je bilo sve i svašta, možda najviše Zuendapa, BMW, Bianchi, Guzzi (ratni plen)... nešto vojne pomoči Harleya...

Kasnije se prešlo na domaču izradu NSU Max, bilo je nešto BMW, ali više za elitne jedinice i gardu. Krajem šestdesetih je bio uveden Guzzi Nuovo Falcone. Zadržao se do osamdesetih, kad ga je zamenio Guzzi V35

Ukoliko se generalštab neće buniti ja bih na ove stranice postavio dvije slike.
Jedino je problem što o ovim slikama ne znam ništa.
Mogu jedino da pretpostavim da su slikane u Splitu u kasarni "Dračevac" gdje je bila smještena vojna policija.
Kasarna nikada nije dovršena.
Tako se i iza ovih vojnika vidi jedan objekat koji je u izgradnji.

[You must be registered and logged in to see this image.]

Mogu jedino da pretpostavim da su slikane u Splitu u kasarni "Dračevac" gdje je bila smještena vojna policija a motori su vjerojatno smješteni u onim garažama što se naziru iza vojnika.

[You must be registered and logged in to see this image.]

Za Zündappe  i Bianchie nisam znao - a to je bi ratni plen / vjerovatno čemo težko nači koju sliku. Baš bi bilo dobro saznat kde su završili i dali je još koji u dobrom stanju.

Posle rata

BMW R50 - od kada do kada su bili u uporabi ?
NSU Max - od kada do kada su bili u uporabi ?
MOTO GUZZI FALCON - od kada do kada su bili u uporabi ?
MOTO GUZZI V35 - od kada do kada su bili u uporabi ?

Ima ko još koju sliku ?
Kakva je bila oprema motorista u pratnji ? (elitne jedinice i garda)

lp

marko

Koji je ovo?

Max Blitz (citat):

Koji je ovo?

Mogao bi bit Zündapp KS-750:

[You must be registered and logged in to see this link.] UF I OVAJ BI MOGAO U MOJU GARAŽU

MARKO HREN (citat):

Za Zündappe  i Bianchie nisam znao - a to je bi ratni plen / vjerovatno čemo težko nači koju sliku. Baš bi bilo dobro saznat kde su završili i dali je još koji u dobrom stanju.

Posle rata

BMW R50 - od kada do kada su bili u uporabi ?
NSU Max - od kada do kada su bili u uporabi ?
MOTO GUZZI FALCON - od kada do kada su bili u uporabi ?
MOTO GUZZI V35 - od kada do kada su bili u uporabi ?

Ima ko još koju sliku ?
Kakva je bila oprema motorista u pratnji ? (elitne jedinice i garda)

lp

marko

[You must be registered and logged in to see this link.]


Ovo mislim da je baš Bianchi iz slovenije. U principu je ratni plen, prestali su jih  radtit 43 kad je bila bombardovana fabrika. Ima jih još nekoliko u Sloveniji, ja imam civilnu verziju VL (valvo laterale). 

Zuendap sahara, je  bio nemački ratni motor. Naravno ono što je bilo zarobljeno ovde ostalo je ovde. 

BMW je bio više motor garde. Kad se upotreblavao i kad je bio pravljen pogledaj po netu. 

Maxi su bili u upootrebi dok jih je pretis pravo, znači sredinom šestdesetih, do početka  sedamdesetih, 

Guzzi falcone je bil početa proizvodnja oko 1971, a u upotrebi su bili do sredine osamdesetih, tad su jih počeli menjati za v35. 

Oprema je bila dosta jadna. više da se ispune uslovi.

Je li ovo milicija?   

Ovo je BMW a mi strašno liči na neki model Zündappa. Ovog bi zaista vredelo imati.

MARKO HREN (citat):

Ovo je BMW a mi strašno liči  na neki model Zündappa. Ovog bi zaista vredelo imati.

Buni me tablica koja nije iz JNA, nego civilna iz Hrvatske, i to mislim da još piše NM, narodna milicija.

Max Blitz (citat):

Je li ovo milicija?   

[You must be registered and logged in to see this image.]

Ovo je BMW R12, verovatno ratni plen Rađen 1935 do 1942. Mogla je da ga ima i vojska i policija. Meni više sliči na vojsku.

BMW R60/2, proizvodili su se od 1960. do 1969.

Max Blitz (citat):

BMW R60/2, proizvodili su se od 1960. do 1969.

[You must be registered and logged in to see this image.]

Ja se trudim dobiti BMW R50 ili R60 iz nekadašnje JNA    super pa bi bilo imati i ovakvo kožno odelo, čeladu ili komplet motorista gardista. Baš želim imati nešto od ove istorije pa da se sahrani u najboljoj mogučoj varianti.

Dali ko zna je li imala JNA i Bianchi mt 61 odnosno G90. Koje so to bila godišta i ko ih je vozio ???

Marko puno uspjeha u tražnji (veliko uspeha ti želim), znači ti bi sve komplet i još u dobrom stanju hhhhmm verovatno ima samo treba tražit  

MARKO HREN (citat):

Max Blitz Koji so to motori?

Da znam, već bih napisao, ako ne napišem znači da imam samo sliku.   

Na prvoj slici je najvjerojatnije NSU-Pretis, a na drugoj sudeći po amblemu na rezervoaru Auto-union-DKW, jer imam doma takav rezervoar.

Ovo je gardist  i Moto Guzzi, ne znam koji...

falcone    Baš pre sedam dana sam video jednog totalno restauriranog, pali od prve ...

Saobraćajna VP garde, BMW, čini mi se...

Max Blitz (citat):

Saobraćajna VP garde, BMW, čini mi se...

BMW skoro 100% zbog boxer motora, samo je BMW u to vreme pa i još radi sa 2 cilindra u liniji.

Da, na slici su zastavnik Đorđević Boško i svIk Simić Dragan sa vojnicima iz mojeg voda,to je klasa januar 1978.Mene nema na toj slici,verovatno sam bio na nekom drugom zadatku.Drago mi je da se podsetim na svoje drugare.U Gardi smo imali samo BMW, r25,r50,r60.

VP 4795-2 Beograd,četa vojne policije,saobraćajni vod,kasarna Maršal Tito,Gardijska Brigada.Nosili smo kožna odela i nismo imali prikolice.....možda i nađem neku sliku....malo smo se mi onda slikali.

[You must be registered and logged in to see this image.] ovo je nešto starija slika

[You must be registered and logged in to see this image.]
to je bilo ... ??? Nixon je bio u poseti.

Ste vi kod pratnje nosili uniformu ili kožna odela? Garda je bila inače plava ...

Ne,ovo je na slici sač-specijalna auto četa,k-dir je bio kap Tegeltija.Oni su vozili i obezbeđivali kolonu Predsednika Republike i njegove goste,tako je to zvanično bilo po elaboratu.Svi su bili podoficiri i stvarno vrhunski vozači.Mi smo obezbeđivali ostale Gardijske jedinice i kolonu predsednika kada  ide iz Užičke u Beli Dvor.Svako je imao određeno mesto na toj putanji gde ide kada nam daju zadatak i to je funkcionisalo besprekorno.
Sač je nosio svečanu Gardijsku uniformu,ne kožnu.

Haile Selassie u Puli 1959.

Slika možda ne spada ovdje, ali je interesantna.
Civili na motoru, a tablica? Narodna milicija?

Pera-Sopot (citat):

Ne,ovo je na slici sač-specijalna auto četa,k-dir je bio kap Tegeltija.Oni su vozili i obezbeđivali kolonu Predsednika Republike i njegove goste,tako je to zvanično bilo po elaboratu.Svi su bili podoficiri i stvarno vrhunski vozači.Mi smo obezbeđivali ostale Gardijske jedinice i kolonu predsednika kada  ide iz Užičke u Beli Dvor.Svako je imao određeno mesto na toj putanji gde ide kada nam daju zadatak i to je funkcionisalo besprekorno.
Sač je nosio svečanu Gardijsku uniformu,ne kožnu.

Pera-Sopot
Na jednoj temi sam več pisao, da su u Kovin na avionsku stazu dolazili trenirati pratnju Tita. Dolazilo nekoliko motorista i crni mercedes i trenirali. To je bilo 77 godine, kad sam ja služio u Kovinu.
Dali su to bili ljudi koje pominješ.

Da,to je bila ta četa.

Hvala na odgovoru.
Uvek kad su dolazili na trening je to bilo zanimljivo i za nas. Posmatrali smo njihove treninge - pratnja sa strane, preticanje, ubrzavanje, prestrojavanje itd...   Zanimljivo.

Morali su stalno biti savršeno obučeni,greška nije smela da se desi.

Max Blitz (citat):

Haile Selassie u Puli 1959.

[You must be registered and logged in to see this image.]

Zašto samo prva dvojica u pratnji imaju naočale i ni jedan kacigu a bila je propisana kao sastavni dio. 

Max Blitz (citat):

Slika možda ne spada ovdje, ali je interesantna.
Civili na motoru, a tablica? Narodna milicija?

Uzeo strika 'cajac kuči službeni motor da impresionira devojku. 

Po ručnom menjaču bi rekao da je preratni i ostao kao ratni pljen.

Kacige su retko nosili,zašto-pojma nemam!

S izložbe oldtimera u Banja Luci 2013.

Levo je BMW R75/6 ILI ... Desno ?

Bianchi MT G90 dali ko pozna taj motor i dali su jih imali u JNA?

[You must be registered and logged in to see this image.]

Mislim da ne.

... ja sam dobio informaciju da su u jedni kasarni imali dva komada "kao na testiranju" i da još i sada tamo leže izpod nekih šatorskih krila. Ovo je sigurno istorija koju bih bilo pametno očuvati, jer ja nikde nisam zasledio, da bih takav motor bio kod koga kolekcionara ili u kojem muzeju nekadašnje Yuge.

Ako znaš gde je to....potrudi se malo,možda može nešto da se uradi,vredi pokušati.

... i hoču, samo trebam nači koga ko ima neka poznanstva, da ne pucam na vse strane - bolje da dobijem vjest na koga se obratiti.

Onaj na slici gore uz BMW je Ducati Condor 350

[You must be registered and logged in to see this image.]

Nikad nije bio u upotrebi u JNA, po zapadu jih ima još puno. 

Bianchi G 80 nikad nije bio u JNA. Posle rataje bilo nekoliko Bianchia 500m ali više kao ratni plen. Civilna verzija se zvala 500 VL (valvo laterale)

Ovaj je izgleda iz hrvatske, bio je jedan sličan i u Sloveniji, vrhunski restauriran. 

[You must be registered and logged in to see this image.]


Dodano
U stvari po broju 419xy mislim da je isti.

Ovo je vjerojatno Zündapp KS-750 (s prve stranice), Ljubljana 1950.