AUTO hm KUTAK

Nit se taj ne može uspoređivati ni s Volvotom ni s Saabom, a kamoli sa Wartburgom. 
Bilo je to 2000 godine u Opatiji sa MB C 200 kompressor. 

[You must be registered and logged in to see this image.]

pera84 (citat):

SveJug (citat):

Ako pak pikiras na XC 90, sacekaj ovaj novi. Uskoro cemo ga izbaciti u prodaju. Ja sam ga vide "live" i mogu reci da je stvarno atraktivan. Malo slike ima ovde:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Sacekaj ti, prijatelju, s tim novim i pusti druge da ga testiraju i cupaju kosu. Prva serija auta se ne kupuje. Sto kuraca mu ne radi kako treba, pa da je ne znam ciji.

Petre, ti kao da si alergican na VOLVO? Nekako si "aktivan" sa komentarima na tu temu?  

Četni evidentičar (citat):

Nit se taj ne može uspoređivati ni s Volvotom ni s Saabom, a kamoli sa Wartburgom. 
Bilo je to 2000 godine u Opatiji sa MB C 200 kompressor. 

[You must be registered and logged in to see this image.]

Drugar, ti kao da si vlasnik svi modela automobila?  

SveJug (citat):

pera84 (citat):

Sacekaj ti, prijatelju, s tim novim i pusti druge da ga testiraju i cupaju kosu. Prva serija auta se ne kupuje. Sto kuraca mu ne radi kako treba, pa da je neznam ciji.

Petre, ti kao da si alergican na VOLVO? Nekako si "aktivan" sa komentarima na tu temu?  

Prijatelju SveJug, nisam alergican, (nisam nesto pretjerano ni odusevljen) samo sam napisao da se, kako bi nas narod rekao, prvi macici u vodu bacaju. Nije to samo pravilo u auto industriji, skoro sva "tehnika" boluje od te bolesti. Jedno je testirati stotinjak jedinki godinu dana, a drugacije je kad se na stotine hiljada necega drobi i lomi svaki dan. Tek onda se pokazu slabe tacke i propusti kako u materijalu tako i u dizajnu.

pera84 (citat):

Prijatelju SveJug, nisam alergican, (nisam nesto pretjerano ni odusevljen) samo sam napisao da se, kako bi nas narod rekao, prvi macici u vodu bacaju. Nije to samo pravilo u auto industriji, skoro sva "tehnika" boluje od te bolesti. Jedno je testirati stotinjak jedinki godinu dana, a drugacije je kad se na stotine hiljada necega drobi i lomi svaki dan. Tek onda se pokazu slabe tacke i propusti kako u materijalu tako i u dizajnu.

To si u pravu, i sam kazem da se roba treba kupi kada izlazi iz produkcije. Ali sa druge strane onda nisi "IN".  

Tacno. Ako kupujes nesto samo da komsiji pukne cir, onda moras imati najnovije. A ako hoces da te dugo sluzi uzmi sta je provjereno.  

pera84 (citat):

Tacno. Ako kupujes nesto samo da komsiji pukne cir, onda moras imati najnovije. A ako hoces da te dugo sluzi uzmi sta je provjereno.  

A to je Golf II dizel.

Ovde Golfa voze Bosanci, Rumuni i Bugari.  

pera84 (citat):

Ovde Golfa voze Bosanci, Rumuni i Bugari.  

U pocetku (Rumune i Bugare nemamo) ! A kada dodju do malo love prelaze na Audi.  

SveJug (citat):

Četni evidentičar (citat):

Nit se taj ne može uspoređivati ni s Volvotom ni s Saabom, a kamoli sa Wartburgom. 
Bilo je to 2000 godine u Opatiji sa MB C 200 kompressor. 

[You must be registered and logged in to see this image.]

Drugar, ti kao da si vlasnik svi modela automobila?  

Vidi stranicu 50.,komentar 11 i sve je jasno. 

ZAGORAC (citat):

Vidi stranicu 50.,komentar 11 i sve je jasno. 

Nasledstvo    lako njemu.  

SveJug (citat):

pera84 (citat):

Ovde Golfa voze Bosanci, Rumuni i Bugari.  

U pocetku (Rumune i Bugare nemamo) ! A kada dodju do malo love prelaze na Audi.  

Bas tako. A braca Romi se vise loze na BMW.

pera84 (citat):

Bas tako. A braca Romi se vise loze na BMW.

Al se prepoznajemo!  

pera84 (citat):

Ovde Golfa voze Bosanci, Rumuni i Bugari.  

Kod nas je svaki drugi auto skart, a tek na dalekooom drugom mestu Opel Kadet.  
Ja ih ovde nesto slabo vidjam ali dzeta zadnjih godina ima dosta. Imam ja skolskog druga koji zivi u Johanesburgu i on mi je rekao da su kod njih proizvodili "keca" do 2009te.  
Ja sam se zeznuo ovde kao mlad majmun, sa tim kadetom. Kupio ga kao prvi auto jeftino, a onda sam brzo ukapirao zasto ga je prethodni vlasnik prodao. Sve sto je moglo da se pokvari na tom cudu to se i pokvarilo. Dao bog osim spoljasnjeg izgleda, auto nije imao nista zajednickog sa Opelom, jer ga je pravio Deawoo.

Nemogu odoleti i nenapravati malu reklamo ali ovaj  oldtajmer zasluzuje to:

[You must be registered and logged in to see this image.]

SveJug (citat):

Nemogu odoleti i nenapravati malu reklamo ali ovaj  oldtajmer zasluzuje to:

To su oni stari modeli koji su znali da predju milion kilometara. Interesantno je da Wartburg ima model iz 60tih koji je jako licio na taj Volvo.

BEOGRAD (citat):

To su oni stari modeli koji su znali da predju milion kilometara. Interesantno je da Wartburg ima model iz 60tih koji je jako licio na taj Volvo.

U to vreme je to bilo jako upadljivo dok danas ako pokrijes emblem modela nemozes pogoditi koja je to marka, toliko su marke automobila slicni jedan drugom.

Opel je bio GM-ova evropska divizija. A Daewo je pravio Pontiac LeMans:

popularna "suza"

[You must be registered and logged in to see this image.]


isti taj s etiketom "pontiac":

[You must be registered and logged in to see this image.]


Zajebu i Pirocanca a kamoli ostatak svijeta  

Pre godinu dana imali smo kola
Ali su ih svinje pojele do pola
I posto volimo suludu brzinu
Kupili smo sebi Wartburg limuzinu

Wartburg limuzina ima pet brzina
Pravi dosta dima i tocak joj se klima
A gde ima dima i vatra postoji
Jaoj, Bog te jeb'o, pa to motor gori!
Jes' da motor gori, ali zato pici
Pa se svaki sofer sa Wartburgom dici
sasija mu cvrsta, debela dva prsta
a 'mortizeri tvrdi, stradala mi krsta

Wartburg limuzina najduza masina
Cet'ri metra lima i pet meteri dima
Wartburg limuzina najduza masina
Cet'ri metra lima i pet meteri dima

Wartburg limuzina, komforna masina
Pravio je Pera iz bivseg DDR-a
I ne da ga je napravio nego svaka cast
Stalno mu iz auspuha curi neka mast
Ima branik od betona, mozes ubit' slona
A sedista mu meka k'o kita poneka
Sve uplate prima moga sina deda
Nece dobit' kola taj ko mito ne da

Wartburg limuzina najduza masina
Cet'ri metra lima i pet meteri dima
Wartburg limuzina najduza masina
Cet'ri metra lima i pet meteri dima

Wartburg limuzina stoji u garazi
Garaza kraj svinjca pa sam ja na strazi
Da mi svinje opet ne pozderu kola
K'o sto su mi Trabanta pojeli do pola
I odem da se odmorim i popijem par piva
Kad ne lezi vraze, svinje hranu traze
Ali Wartburg nije kao Trabant truba
Zbog Wartburga su svinje ostale bez zuba

Wartburg limuzina najduza masina
Cet'ri metra lima i pet meteri dima
Wartburg limuzina najduza masina
Cet'ri metra lima i pet meteri dima
                    


Autor: Atheist Rap

U nekom periodu stvarno dosta sam menjao, ali Volvo u istino najduže je kot kuče, Pa sad dali je to zato što je stvarno tako dobar ili je to zbog toga što se ja ustaljujem , da ne kažim starim. Biče pomalo jedno i drugo.  

Dok si mlad od velikog značaja je probat te ono, te ovo i biti in. Ali kasnije sve manje i neke druge stvari mi su mnogo večeg značaja. Tako bilo kod moga staroga i činini mi se da i kod mene. 

A pazi to, kad je moj stari prodao R16 - u ona doba avto jako solidan auto, iza njega kupio je Wartburga, sa ne još završenih deset godina  ja sam mu navaljivao, jer su ga imali kod cure koja mi se tad jaaako sviđala. 

I svaka čast za slike Volva Amazon.

East&West (citat):

[You must be registered and logged in to see this image.]

Nekad je znao biti zanimljiv međunarodni Rally na Gorjancih i takav Wartburg uz Moskviča i Lade se tamo našao - u glavnom su to bile ekipe Čeha, DDR, Mađara i Rusa. A Austrijanci, Taljani i Nemci uz Lancie, BMW i Audi -DKW. Ali koliko imam u pamčenju često je pobeđivao Rus sa Moskvičem. Što jes, jes.

pera84 (citat):

Pre godinu dana imali smo kola
Ali su ih svinje pojele do pola
I posto volimo suludu brzinu
Kupili smo sebi Wartburg limuzinu

Wartburg limuzina ima pet brzina
Pravi dosta dima i tocak joj se klima
A gde ima dima i vatra postoji
Jaoj, Bog te jeb'o, pa to motor gori!
Jes' da motor gori, ali zato pici
Pa se svaki sofer sa Wartburgom dici
sasija mu cvrsta, debela dva prsta
a 'mortizeri tvrdi, stradala mi krsta

Wartburg limuzina najduza masina
Cet'ri metra lima i pet meteri dima
Wartburg limuzina najduza masina
Cet'ri metra lima i pet meteri dima

Wartburg limuzina, komforna masina
Pravio je Pera iz bivseg DDR-a
I ne da ga je napravio nego svaka cast
Stalno mu iz auspuha curi neka mast
Ima branik od betona, mozes ubit' slona
A sedista mu meka k'o kita poneka
Sve uplate prima moga sina deda
Nece dobit' kola taj ko mito ne da

Wartburg limuzina najduza masina
Cet'ri metra lima i pet meteri dima
Wartburg limuzina najduza masina
Cet'ri metra lima i pet meteri dima

Wartburg limuzina stoji u garazi
Garaza kraj svinjca pa sam ja na strazi
Da mi svinje opet ne pozderu kola
K'o sto su mi Trabanta pojeli do pola
I odem da se odmorim i popijem par piva
Kad ne lezi vraze, svinje hranu traze
Ali Wartburg nije kao Trabant truba
Zbog Wartburga su svinje ostale bez zuba

Wartburg limuzina najduza masina
Cet'ri metra lima i pet meteri dima
Wartburg limuzina najduza masina
Cet'ri metra lima i pet meteri dima
                    


Autor: Atheist Rap

Jakodimi, pravi je auto, a bogami i te su rime takve, da se sve rima. 

Četni evidentičar (citat):

East&West (citat):

[You must be registered and logged in to see this image.]

Nekad je znao biti zanimljiv međunarodni Rally na Gorjancih i takav Wartburg uz Moskviča i Lade se tamo našao - u glavnom su to bile ekipe Čeha, DDR, Mađara i Rusa. A Austrijanci, Taljani i Nemci uz Lancie, BMW i Audi -DKW. Ali koliko imam u pamčenju često je pobeđivao Rus sa Moskvičem. Što jes, jes.

Nemam neko veliko izkustvo sa automobilima sa Istoka ali sam cuo da bi mogao izvrsiti remont motora, dosta ti je bilo od alata imati: francuski kljuc, sarafciger i cekic.   

pera84 (citat):

Bas tako. A braca Romi se vise loze na BMW.

Tako nekako i kod nas. Jedan od auta koji nisam nikad imao -BMW. Ali mi se onaj moj mali, koji ima sada 19 godina loži na BMW.
Nadam se, da če opametiti. 

Jel sam ja tu sliku več negdje tu video ili mi se samo čini?

[You must be registered and logged in to see this image.]

Citat :

Jel sam ja tu sliku več negdje tu video ili mi se samo čini?

[You must be registered and logged in to see this image.]

Nesto mi je poznato.

SveJug (citat):

ZAGORAC (citat):

SveJug (citat):

Četni evidentičar (citat):

Nit se taj ne može uspoređivati ni s Volvotom ni s Saabom, a kamoli sa Wartburgom. 
Bilo je to 2000 godine u Opatiji sa MB C 200 kompressor. 

[You must be registered and logged in to see this image.]

Drugar, ti kao da si vlasnik svi modela automobila?  

Vidi stranicu 50.,komentar 11 i sve je jasno. 

Nasledstvo    lako njemu.  

E nije, nije sve tako kao što je videti. Onaj iz Križevca bio je tatin službeni, a taj je bio kod mene krače vreme, nešto slično službeno ali više kao produženo testiranje - Autocommerce.  

Inače imao sam službeno duže vreme Audija za službene i  privatne svrhe. 

I tako, ako me pitate, koji je auto najbolji - to je službeni ili još više onaj koji vozi sretne ljude - ali njegovu sliku sam več stavio jednom.

Ta je za prijatelja Maxa Blitza.

Nesto su pomesali slovo S i L.   

[You must be registered and logged in to see this image.]

dinosaurus (citat):

Četni evidentičar (citat):

Jedan od auta koji nisam nikad imao -BMW.

[You must be registered and logged in to see this image.]

Slažem se, ako se radi o 1802 ili 2002.

[You must be registered and logged in to see this image.]

[You must be registered and logged in to see this image.]

SAAB u Foci 1953 god. Obratite paznju na vojsku u pozadinu.

Slikano kada je Svedska ekipa vodila izgradnju neke vrste drvene fabrike.

Probacu napraviti malo reportazu kako i na koji nacin je doslo do toga. Imavise slike iz raznih gradova na putu prema Foci od strane Svedskog vodje projekta.

Cudo sovjetske tehnike Tavria. Prijatelj moga oca uplatio jednu cim se pojavile, a iz nekog razloga morao je auto da podigne u Ljubljani. Na putu za kucu prolupa mu motor izmedju Zagreba i Slavonskog Broda.  
Jugo je za to cudo bio Ferari u svakom pogledu.


[You must be registered and logged in to see this image.]

To če biti nešto za prijatelja Svejuga, kako mu se desi parkiranje na tjesno.

[You must be registered and logged in to see this link.]

Ja tih problema nemam, a i pošto sam konzervativan, sjela bi mi ova Pobeda.

[You must be registered and logged in to see this image.]

Kuda ga voze?  Neće valjda u Sisak?

Što piše tamo gdje je bila slika?   

To je Mercedes-Benz O 3500 iz 1951., čak 10 god. mlađi od vremena radnje filma.   

Ovo je iz godine 2012:

[You must be registered and logged in to see this link.]

Meni izgleda sličan autobus, ali ne sasvim isti. (Mislim na komentar E&W.)

Pero™ (citat):

Meni izgleda sličan autobus, ali ne sasvim isti. (Mislim na komentar E&W.)

Da, to je taj originalni, što je bio u dvorištu Jadran-filma, ali ne mogu nać ništa na netu o tom premještanju.

Max Blitz (citat):

Pero™ (citat):

Meni izgleda sličan autobus, ali ne sasvim isti. (Mislim na komentar E&W.)

Da, to je taj originalni, što je bio u dvorištu Jadran-filma, ali ne mogu nać ništa na netu o tom premještanju.

OK

Ipak taj autobus si zaslužuje da se restaurira i da ide u neki muzej. Ipak je ta film deo neke kulturne baštine i deo naše zajedničke istorije. Nadam se da če završiti u muzeju a ne na otpadu.

Pero™ (citat):

OK

Ipak taj autobus si zaslužuje da se restaurira i da ide u neki muzej. Ipak je ta film deo neke kulturne baštine i deo naše zajedničke istorije. Nadam se da če završiti u muzeju a ne na otpadu.

Kako javljaju kolege zagrebačke sekcije jednog  oldtajmerskog foruma "крстић и син" ide na restauraciju. "Vozi Miškoooo" 

East&West (citat):

Kako javljaju kolege zagrebačke sekcije jednog  oldtajmerskog foruma "крстић и син" ide na restauraciju. "Vozi Miškoooo" 

Hm, a kako će ga restaurirat?
Originalni tvornički izgled autobusa nije onakav iz filma.
Za film je prepravljan, stavljene su drvene klupe kojih nije bilo, kao i još dodatne opreme poput peći na drva i prostora za prasiće.   


P.S. Je li se tko sjeća one babe što je cijeli fim sjedila u zadnjem dijelu autobusa bez da je išta rekla??  

Po mom mišljenju morali bi da ga srede na način kakav je bio u filmu. 

Peč na drva je bila verovatno kao destilator uglja za pravljnje goriva/gasa za pogon. 

O babi je nešto napisano ovde:

[You must be registered and logged in to see this link.]

Pero™ (citat):

Peč na drva je bila verovatno kao destilator uglja za pravljnje goriva/gasa za pogon.

Nije li peć na drva u autobusu bila za grijanje i za spravljanje roštilja/užine za putnike?   

Postoje kamionski motori na kruta goriva, ali nisam povezao da je to bio slučaj za ovaj autobus.

Max Blitz (citat):

Pero™ (citat):

Peč na drva je bila verovatno kao destilator uglja za pravljnje goriva/gasa za pogon.

Nije li peć na drva u autobusu bila za grijanje i za spravljanje roštilja/užine za putnike?   

Postoje kamionski motori na kruta goriva, ali nisam povezao da je to bio slučaj za ovaj autobus.

U pravu si - ovaj autobus nije isao na drva. To je bio onaj kamion iz Kamiondzija - Paja i Jare (Pavle Vujisic i Ckalja)

Motori s unutrašnjim izgaranjem na drva ne postoje.Postoji parni stroj i motor s unutr.izgaranjem na plin dobijen iz drvne mase.

dojran (citat):

Motori s unutrašnjim izgaranjem na drva ne postoje.Postoji parni stroj i motor s unutr. izgaranjem na plin dobijen iz drvne mase.

[You must be registered and logged in to see this link.]

Bilo jako popularno u Svedsku za vreme II svetskog rata.