AUTO hm KUTAK

Ko skine?

lacoš (citat):

Sad su na nekoj srednjoj klasi gume veličine 17 cola/inča i širine 205-225.
Ja  se vozim na Mišelinu 225x17/55.Cijena jedne gume,zimske, koštala me sa montažom cca 1700 kn-300$

Ako te interesuje ovde mozes da uporedis cene guma:
[You must be registered and logged in to see this link.]

dojran (citat):

pera84 (citat):

Bridgestone je otprilike 120-130.

Haa......to je već realnije.
Čekaj samo dok se jave kolege Slovenci,pa da vidiš belaja....diramo im ponos industrije.

 Sava več odavno nije ponos industrije, nego je deo globalizacije.
 
U socializmu je Sava surađivala sa Continentalom i imala svoje proizvode napravljene u Sloveniji.
 
Kasnije prekinuli suradnju, pa jih je kupio Goodyear.
 
Sada imam na avtu zimske gume Sava izrađene u Polskoj, letnje izrađene u Francuskoj. Po ličnoj oceni i testovima, kvalitet nije loši, nije ni vrhunski, za nekog ko ne radi puno kilometara, dobre su.
 
Inače ovde se još rade gume za manje motocikle i skutere. O njima čujem samo najbolje. Prave se još neke tehničke gume, i to je to. Nije više ponos industrije.

zokika (citat):

Da, u Sloveniji postoji zakon koji kaže, da se zimska oprema na vozilima upotrebljava od 15.11 do 13.03. Potrebne su zimske gume na vse 4 točke, ili letne gume uz adekvatne lance. Najmanja dubina šare je isto tako propisana.
Ko je pravi vozač i dosta na putu zna šta znače prave gume. Sam sam dnevno na putu dobri 80 km i ne pada mi na pamet da nemam dobru opremu (tako leti i zimi).
Što se tiče zadnjih točkova kod vozila, koji imaju pogon na prednje točkove i motor je napred, tamo su na zadnjim točkovima veoma značajne zadnje gume. Ako to nije tako, lako čete izgubiti kontrolo nad vozilom (kad zadnji deo krene po svome..)

 
Da još jednom napišem ono što je rekao Zokika. Bolje da pročitate dvaput, nega da jednom platite kaznu. Propisi važe i za strance!
 
Obavezne su M+S gume, mogu biti zimske ili celugodišnje. Na gumi mora da bude utisnuto M+S. Mislim da je minimum 3mm profila.
 
Ako nemate, možete imati letnje sa najmanje 4mm profila i lancima u prtljažniku. Lanci moraju da budu obeleženi da su za vašu dimenziju gume! Ako nisu sledi kazna.
 
Ipak kako su putevi i ceste ovde očiščeni i ako imate ozbiljne poslove ovde ili samo zbog prelaženja savetujem zimske gume. Slučajno je sada lepo vreme, ali ako bi se pokvarilo, trebale bi dobre gume. Imao sam mnogo slučaja kada sam sa dobrim gumama morao da se rešavam od budala.

pera84 (citat):

Ko skine?

Vlasnik vozila.

Pero™ (citat):

dojran (citat):

pera84 (citat):

Bridgestone je otprilike 120-130.

Haa......to je već realnije.
Čekaj samo dok se jave kolege Slovenci,pa da vidiš belaja....diramo im ponos industrije.

 Sava več odavno nije ponos industrije, nego je deo globalizacije.

U socializmu je Sava surađivala sa Continentalom i imala svoje proizvode napravljene u Sloveniji.

Kasnije prekinuli suradnju, pa jih je kupio Goodyear.

Sada imam na avtu zimske gume Sava izrađene u Polskoj, letnje izrađene u Francuskoj. Po ličnoj oceni i testovima, kvalitet nije loši, nije ni vrhunski, za nekog ko ne radi puno kilometara, dobre su.

Inače ovde se još rade gume za manje motocikle i skutere. O njima čujem samo najbolje. Prave se još neke tehničke gume, i to je to. Nije više ponos industrije.

No sikiriki,Pero,sve znam.Malo šale   

Skoro tema priroda u mome kraju završi kao ovo na slici:
 
 
[You must be registered and logged in to see this image.]

dojran (citat):

pera84 (citat):

Ko skine?

Vlasnik vozila.

Moze i to. Samo se braca dosjetila, pa ako im je nesto sumnjivo, lijepo izmjere dubinu sare. Onda ostanes i bez onog sto ti pripada.

pera84 (citat):

Moze i to. Samo se braca dosjetila, pa ako im je nesto sumnjivo, lijepo izmjere dubinu sare. Onda ostanes i bez onog sto ti pripada.

Jbg....nije to teren za nas 

Dojrane, ne skiram se ja, samo tek toliko da napišem za istoriu. Kroz koju godinu, napisaču, kupili jih kinezi...

Pero™ (citat):

Dojrane, ne skiram se ja, samo tek toliko da napišem za istoriu. Kroz koju godinu, napisaču, kupili jih kinezi...

Jedino se kinezi mogu pohvaliti da svugdje u svijetu kupuju domače (domače je domače).

[You must be registered and logged in to see this image.]
 
Kanadjani napravili od leda..

bojnik (citat):

Pero™ (citat):

Dojrane, ne skiram se ja, samo tek toliko da napišem za istoriu. Kroz koju godinu, napisaču, kupili jih kinezi...

Jedino se kinezi mogu pohvaliti da svugdje u svijetu kupuju domače (domače je domače).

Bog je stvorio zemlju za sedam dana!

Sve ostalo je made in China  

[You must be registered and logged in to see this image.]
 
Koros 3-Kineski proizvod

 

Ovo je bio prijedlog za 'maskirnu šaru'    automobila vojne policije OS BiH:   
 
 
 
 
Ajde još da je civilni, mogao bi proć, ima šarenila i drugdje:
 

Max Blitz (citat):

Ovo je bio prijedlog za 'maskirnu šaru'    automobila vojne policije OS BiH:   
 
Ajde još da je civilni, mogao bi proć, ima šarenila i drugdje: 

Reklama za Volvo?  

SveJug (citat):

Reklama za Volvo?  

 
Možda...   
 
Ovaj Dodge je baš pravi... jedno od boljih rješenja...
 

Talijani su svoje Lambo presretače porazbijali,vjerojatno i Englezi.....Lambo,idealna stvar za zamotati se oko stabla.
 
[You must be registered and logged in to see this image.]

Max Blitz (citat):

Možda...   
 
Ovaj Dodge je baš pravi... jedno od boljih rješenja...

Nije za evropske prilike. Pogledaj koja mu je potrosnja, narocito V8 modela koji policija najcesce koristi.

BEOGRAD (citat):

Max Blitz (citat):

Ovaj Dodge je baš pravi... jedno od boljih rješenja...

Nije za evropske prilike. Pogledaj koja mu je potrosnja, narocito V8 modela koji policija najcesce koristi.

 
Beograd, mislio sam na vizualno rješenje, kako je obojan!
 
Zar nije lijep??
I s tankim 'rotirkama', taman koliko treba.
 
A za europske prilike je ovaj, ali samo za policajce-odlikaše...   
 
 

BEOGRAD (citat):

Max Blitz (citat):

Možda...   
 
Ovaj Dodge je baš pravi... jedno od boljih rješenja...

Nije za evropske prilike. Pogledaj koja mu je potrosnja, narocito V8 modela koji policija najcesce koristi.

 
kao da BMW M5  trosi manje ?

vladimir (citat):

kao da BMW M5  trosi manje ?

Kada se ima novca za M5 ko jos brine o gorivu.

[You must be registered and logged in to see this image.]
 
Jeftino rešenje

Čuli su me susjedi kako sam se smijao na ovo....   

Max Blitz (citat):

[You must be registered and logged in to see this image.]

Čuli su me susjedi kako sam se smijao na ovo....  

 
Pa lepo im je čovek objasnio svoje mišljenje, a oni bolje da nedobiju prevod... 

 
Ovo je neki mornar....    Eh, navike su čudo...

Max Blitz (citat):

[You must be registered and logged in to see this image.]

 
Mala je vjerovatnoca da su mu francuzi odgovorili na engleskom.Kod njih je francuski jezik zakon.

Imao sam cast biti u Volvo test centru i videti kako se testira i izprobavaju sigurnosti u kolima koji ce izaci na trziste za neku godinu. U pitanju je  bilo XC90 koji ce izaci na trziste za neku godinu.
 
Ove slike su sa isto takvog testa danasnjeg modela XC90.
 
[You must be registered and logged in to see this image.]
 
 
[You must be registered and logged in to see this image.]
 
 
Test je bio u celini malte ne isti:
 

Znam nekoliko ljudi koji su imali XC90 i prilicno su razocarani tim modelom. Imao je hronicne probleme sa automatskim menjacem, a zamena istog je oko $5000.

Prodaja Volva na americkom trzistu u zadnje vrijeme opada, lagano ali konstantno. Neke ekonomske studije ga cak svrstavaju u grupu proizvodjaca koji ce za nekoliko godina potpuno isceznuti s ovih prostora.
Generalno, problem je u "losem kvalitetu" kako ga ocjenjuju trenutni vlasnici. Neko ce reci STAAAA? Volvo i los kvalitet??? Medjutim treba imati na umu klijentelu na koju Volvo marketing racuna. Sitnice koje prosjecan vlasnik automobila i ne primjecuje ili u najmanju ruku ne osvrce se na njih kod ovih drugih dovode do histericnih napada i alergijskih reakcija. Za te pare mogu se naci bolja auta.
Drugi problem je mnogo veci izbor razlicitih "paketa" opreme kod drugih marki, narocito "japanaca". Na trecem mjestu je relativno skupo odrzavanje.

BEOGRAD (citat):

Znam nekoliko ljudi koji su imali XC90 i prilicno su razocarani tim modelom. Imao je hronicne probleme sa automatskim menjacem, a zamena istog je oko $5000.

Znam i ja ljude sto su imali Audi, BMW, Mercedes pa su bili razocarani. Tako ti je sa svakom markom. Ipak moras priznati da je VOLVO vodeci auto sto se tice sigurnosti.

SveJug (citat):

Znam i ja ljude sto su imali Audi, BMW, Mercedes pa su bili razocarani. Tako ti je sa svakom markom. Ipak moras priznati da je VOLVO vodeci auto sto se tice sigurnosti.

Ja sam imao S60 i bio sam prezadovoljan tim autom. Nikakvih problema za 5 godina osim redovnog odrzavanja. Izgleda da su na tom XC90 eksperimentisali sa manjacem i to ga je dovelo na los glas. Sto se tice bezbednosti tu je Volvo, ako ne broj jedan onda u samom vrhu.
BMW X5 isto ima jako losu reputaciju kada se radi o pouzdanosti.

SveJug (citat):

Znam i ja ljude sto su imali Audi, BMW, Mercedes pa su bili razocarani. Tako ti je sa svakom markom. Ipak moras priznati da je VOLVO vodeci auto sto se tice sigurnosti.

 
Sigurnost......što je to?

Dojran, ne zajebavaj!   

Evo sta je razlika izmedju bezbjednog (sto je SveJug u stvari htio da kaze) auta i manje bezbjednog:

Imas udes (nedaj Boze) u automobilu sa losim bezbjedonosnim karakteristikama: ispadnes iz auta, sav se polomis, treba ti najmanje sedam osam operacija dok ponovo prohodas (uz pomoc staka, naravno). Posle toga hramas, ne mozes ispraviti ruku u laktu 100% itd, itd...
Imas udes (nedaj Boze) u "bezbjednom" autu: kad dodje hitna i milicija, ti sjedis u svom sjedistu isto kao da si ziv.  

dojran (citat):

Sigurnost......što je to?

 
Razlika izmedju japanskog lima od 0.3mm i svedskog od 0.8 

  za objasnjenje. 

BEOGRAD (citat):

dojran (citat):

Sigurnost......što je to?

Razlika izmedju japanskog lima od 0.3mm i svedskog od 0.8 

 
Bilo nekad.
To baš i ne drži vodu kad ga je sve manje,odnosno nije teško pronaći cijeli prednji dio od plastičnih elemenata.

Ajmo drugovi da vas vidim . . .
Sta se krije unutar zidova ove prva zgradice ?
Mala pomoc : slikano u Italiji,za sada toliko
Drugarski pozdrav
croato

dojran (citat):

BEOGRAD (citat):

dojran (citat):

Sigurnost......što je to?

Razlika izmedju japanskog lima od 0.3mm i svedskog od 0.8 

Bilo nekad.
To baš i ne drži vodu kad ga je sve manje,odnosno nije teško pronaći cijeli prednji dio od plastičnih elemenata.

Drugar, to stoji i dokazano je. A ta plastika napred, to je samo sminka. Sigurnosni detalji su to sto se nevidi i cini da bude kao sto je kolega opisao i vidi se na sliku.
 
[You must be registered and logged in to see this image.]

Sve stoji,no međutim npr.Volvo S60 P2 platforma ima masu 1450-1550 kg.Kada bi bio napravljen po vašem bio bi težak oko 2000kg i kao takav bi bio neupravljiv zbog povećanja mase ovjesa i ostalih elemenata poput mjenjača,diferencijala.Radi se jednostavno o zonama deformacije vozila koje rade svi ozbiljni proizvođači vozila osim istok(Indija,Kina)tako da tu nema iznenađenja.Da li je Volvo u tom segmentu baš toliko pouzdan da opravda svoju visoku cijenu nisam baš siguran ali dopuštam osobni izbor.Ima u tim segmentima zaštite totalnih gluposti koje nikad neće biti upotrebljene a i ne vide se ali podižu cijenu i do 30%.