AUTO hm KUTAK

Potrosnja i ovdje kod mene je danas vazan faktor u odabiru automobila.Ovaj moj kombi ima rezervoar od 32 ili 33 galona,prelazi 12milja/galon,vecinom ga vozim loko.
Ipak zaboli kada mu sipam pun za $110,$120-a nekada sam punio za 25-$30.
Sada je kod mene galon skoro $3,5 a u New York City je i preko $4-u pitanju je bezolovni "obicni"78 oktana,super je $.40 skuplji

Sad sam se počel smijat ko divljak daj Matrix odi u .....
Sjetil sam se kad smo bili mlađi kad je frend slagal jugića kad ga je malo spustil da bolje leži na cesti:lol!:
A šlag je bio kad je na zadnju haubu stavil stabilizator valjda da ga ne digne kod ubrzanja

milutins (citat):

Potrosnja i ovdje kod mene je danas vazan faktor u odabiru automobila.Ovaj moj kombi ima rezervoar od 32 ili 33 galona,prelazi 12milja/galon,vecinom ga vozim loko.
Ipak zaboli kada mu sipam pun za $110,$120-a nekada sam punio za 25-$30.
Sada je kod mene galon skoro $3,5

Mene skoro toliko košta ovdje!
Ne kukaj a standard vam je  

izbrisao-da ne kvarim temu-purgeru brishi-zpuric je u pravu-moja greska-ko prizna 1/2 mu se prasta

Milutinse drugačiji tempo života,porezna politika i druge stvari.Život ovdje i na ovim prostorima ne može i ne smije se uspoređivat!
Takva usporedba je bezpredmetna!

Da....."strasno" je kolika ti je kuca...

rekao sam gore da sam pogrijesio -nije za temu,nije AO u velicini kuce nego u izuzetno visokom porezu-sta odmah skacete,kao da cekate da neko napravi bezazlenu gresku,ili je u pitanju ipak sarkazam

I stvarno bi bilo glupo imat mali auto i parkirat ga uz ovako veliku kuću!
Što jest,jest ford taman paše!

Citat :

milutins
..........ko prizna 1/2 mu se prasta

Ko priznaje, jos pola mu se dodaje... -sala mala!
'Ajde bre Milutine salimo se , opusteno, tema "pod razno"....nema greske

purger (citat):

I stvarno bi bilo glupo imat mali auto i parkirat ga uz ovako veliku kuću!
Što jest,jest ford taman paše!

Purgeru ima da ti lupim minus.Ne vozim ja Forda kao luksuzno vozilo,radni kombi je u pitanju.Gdje da stavim alat?U Hondu Accord?

Pa odkud da znam koji auto voziš onako za svaki dan,koji za posao kad znam da vi ameri imate aute za odlazak u dučan
Kad gledam filmove svi imaju lađe a ne aute

Do skoro sam imao golfa dva

golf II 1.8 GTI, i golf V, 1.9 tdi


sad imam samo V

Golf II je stigao i da ide mesec dana po Sloveniji, par puta u centralnu Grcku, Italiju, Austriju...

za prodaju sam ga slikao na parkingu u Trstu; nek se zna dokle je stigao

pocinkovana karoserija koja nece istruliti nikada; ja sam ga uzeo sa 200k km, presao mnogo, i ko zna koliko ce jos preci kod buducih vlasnika...i ne gubi puno na ceni

[You must be registered and logged in to see this image.]

Evo za one koji vole male potrosace  

[You must be registered and logged in to see this image.]

milutins (citat):

Matrix (citat):

Nekad vozio Talijane ali sa limarijom nikad kraja.Švabo je uvijek švabo.Zadnji dobar auto je bila Honda Accord a i opet će Japanac u kuću iako žena navija za Koreance.Nije ni luda s obzirom na cijenu i ekonomičnost a ne bježe daleko od kosoke braće,neki koji su kupili nisu pogriješili.

Matrix,accord je najbolja u svojoj klasi-mada za lovu u toj klasi automobila koreanci su ipak bolji.
100 000 milja garancija ili 10 godina-probaj ovo
[You must be registered and logged in to see this link.]

sad mi objasnite kako je mali fiat 500 skuplji od ovoga

Općenito automobili za USA i EU nisu isti automobili.Slažem se da idu,voze,služe ali nisu isti.Za EU važe potpuno drugačiji standardi.
Što bi rekao da te litra goriva košta 2$ a ne 3.785(jedan galon)3,5$?

Evropski automobili su izuzetno skupi,ovaj mali fiat ce da dozivi veci krah nego yugo-on jednostavno ima toliku konkurenciju da je njegov prodor na trziste USA obicna smejurija

[You must be registered and logged in to see this link.]

Ovaj ford bi mogao da se svrsta u klasu fiata 500-jevtinije je,lease varijanta je za nekih $30/month jevtinije,o japancima da i ne pricamo.

[You must be registered and logged in to see this link.]

gorivo-vozite hybrid varijante ili 100%elektricne modele

cinjenica je daje fiat kupio chrysler.

Jeste,mada i ta kupovina nije bas nikada finalizovana,ne treba zaboraviti da je chrysler publicly own ,vecinski mislim njihov sindikat,dok je fiat privatna firma.Ja sam ocekivao kod te kupovini ozbiljniji ulaz za alfa romeo i maserati kao kunkurenciju americkim sportskim ikonama a ne ovog malog cuda

ps-ta kupovina je cisti primjer da se fiat navuce na tanak led,malo se sjecam price o prodaji negdje oko 50-ak % za nekih 4 b eura sa cudnom shemom placanja svakih 6 mjeseci-sada ih to kosta nekih 10-ak B eura i sto je najgore sindikat je vlasnik ostalog dela chryslera(vecinski vlasnik preostalog dela)
Znaci mogu da ih vozaju kako zele.

Sta biste pre vozili? mali fiat za $199 sa otplatom na mjesec u lizing opciji ili ovaj audi za $100 vise

[You must be registered and logged in to see this link.]

Kemo Specijalac (citat):

Do skoro sam imao golfa dva

golf II 1.8 GTI, i golf V, 1.9 tdi

Jedan od najboljih dizel agregata tadašnje generacije.Pouzdan i nepoderiv,ubacivan u više modela i marki automobila.Neki su okrenuli i preko 500 000 i idu dalje.

milutins (citat):

Sta biste pre vozili? mali fiat za $199 sa otplatom na mjesec u lizing opciji ili ovaj audi za $100 vise

[You must be registered and logged in to see this link.]

kako mozes porediti vozilo  od msrp 16700usd fiat i audi msrp 37535usd? razlika 20000usd,????

vladimir (citat):

milutins (citat):

Sta biste pre vozili? mali fiat za $199 sa otplatom na mjesec u lizing opciji ili ovaj audi za $100 vise

[You must be registered and logged in to see this link.]

kako mozes porediti vozilo od msrp 16700usd fiat i audi msrp 37535usd? razlika 20000usd,????

Poredjenje je bilo u lizing opciji-jednostavno za $100 razlike vozite daleko kvalitetniji i komforniji auto?Nije nigdje spomenuta kupovna opcija.

Ne znam kako je u NJ, ali mogu ti reci Milutine, vidjam ih ovdje dosta po cestama. Nedaleko od moje firme ima diler, radi bemliga, nije jos propao.

Video sam na putevima 2-4 fiata ,ovdje kod mene u sjevernod delu NJ.Vrlo malo ih ima.U krugu oko mene u nekih 15-ak km imamo barem 50-ak dilera,konkurencija je ubitacna.Cena mu je bezobrazno previsoka,a i malan je .

Za automobile male serijske proizvodnje(ispod 500 000 komada) opstati na trzistu je misaona imenica.Ogroman novac se potrosi na istrazivanje,marketing i td.
Uspjeti tu napraviti profit je nemoguce a bez profita nema opstanka na trzistu,on je pokretacka snaga svega a ne emocije,patriotska osjecanja i td.
Ovo ce biti veci krah nego yugo america projekat .

[You must be registered and logged in to see this link.]

U pravu si.

pera84 (citat):

[You must be registered and logged in to see this link.]

U pravu si.

i to manuelna transmisija-ja tesko mogu da zamislim nekoga na east coast ko ce da vozi manuel mjenjac.
PS-pera kod mene su cene auto a i benzina zaista nize nego u u unutrasnjosti, i to mnogo nize.

Znam, prije dvije sedmice tocio kod tebe $3.339 kod mene $3.699. Nije to sad neka para, al kad sipas tri-cetiri puta sedmicno...

Normalno je to,cijenu svih proizvoda(u ovom slucaju benzina i auta)odredjuje kupac a ne prodavac.Veca konkurencija-niza cena-osim kada je u pitanju monopol.Cista ponuda i potraznja-vidis kako nam posle Memorial Day vikenda(pocinje sezona god odmora)podignu benzin da bi sa Labor day(kraj sezone)oborili cene benzina.Ja ti garantujem benzin na $1.5-$2/galonu u narednih 18 mjeseci na pumpama.

Posto radim tu i imam popust, bilo bi glupo da kupim nesto drugo.

[You must be registered and logged in to see this image.]

Corrosion perforation warranty: 144 months/ unlimited distance. ko u USA DAJE OVAKVU GARANCIJU?Powertrain warranty: 48 months/50,000miles,Roadside assistance coverage: 48 months/ unlimited distance.

vladimir (citat):

Corrosion perforation warranty: 144 months/ unlimited distance. ko u USA DAJE OVAKVU GARANCIJU?Powertrain warranty: 48 months/50,000miles,Roadside assistance coverage: 48 months/ unlimited distance.

Vrlo rijetko neko u USA drzi kola 12 godina.

Automatik ili robot,ok ali manual gearbox......nenadmašno.Kako bi vi "Lamba"ili Ferrari vozili sa automatic-om?

Lijepo brate. Imas jednu nogu i jednu ruku viska.

pera84 (citat):

Znam, prije dvije sedmice tocio kod tebe $3.339 kod mene $3.699.  Nije to sad neka para, al kad sipas tri-cetiri puta sedmicno...

Eeeee....jeste škrti,pa morate pomagati državu da ne propadne,kod nas toliko poskupi ali jedna litra .Što tek da se vozite na plin.Usput,ima li tamo vozila koja koriste plin?

Prije nekoliko godina bilo je pokusaja, danas od svjetskih proizvodjaca jedino Honda nudi jedno vozilo (Civic GX). Inace ima par firmi koje se bave prepravljanjem s benzina na plin ali zanemarljiv broj. Govori se malo vise o tome u zadnje vrijeme al niko jos nista konkretno ne radi. (barem javno)

SveJug (citat):

Posto radim tu i imam popust, bilo bi glupo da kupim nesto drugo.

SveJug, zašto bi imao nešto drugo?

Ovo je odličan auto. I ja bih volvo!

I tata bi sine!

pera84 (citat):

Prije nekoliko godina bilo je pokusaja, danas od svjetskih proizvodjaca jedino Honda nudi jedno vozilo (Civic GX). Inace ima par firmi koje se bave prepravljanjem s benzina na plin ali zanemarljiv broj. Govori se malo vise o tome u zadnje vrijeme al niko jos nista konkretno ne radi. (barem javno)

Ja imam plin i ušteda mi je 30-40% ovisno o godišnjem dobu.Zimi malo više benzina,manje plina a ljeti obrnuto i štedljivije.Generalno,performanse su slične benzinu jedino max.brzinu zaboravi.Kod nas u "Amere"trpaju plin i oni to dosta dobro podnose iako imaju problema s "varanjem"elektronike.

Max Blitz (citat):

SveJug (citat):

Posto radim tu i imam popust, bilo bi glupo da kupim nesto drugo.

SveJug, zašto bi imao nešto drugo?

Ovo je odličan auto. I ja bih volvo!

[You must be registered and logged in to see this image.]

Max pogledaj ovog stojadina.......vidiš,takvog volva ću si kupit,samo plavog.....

Da malo dopunim/ispravim prethodni post, Ameri (GM, FORD) prave vozila na plinski pogon ali ih ne prodaju na americkom trzistu. Govorka se o tome da se u kamionskoj industriji pocnu zamjenjivati dizelasi s plinskim motorima. Sta ce od toga biti....niko ne zna. Evropski proizvodjaci su vise pod uticajem "zelenih" i ostalih organizacija koje se bave zastitom okoline. A i zakoni koji se bave istim, mnogo lakse prolaze u EU. Ameri s druge strane, prave ono sto se prodaje na trzistu. Drugi veliki faktor je naftna industrija kojoj nije u cilju smanjenje potrosnje.

Tu se slažemo,ali uštede nisu zanemarive da se ne bi isplatile,kamioni na plin kod nas već igraju ušteda im je 20-25% pa računaj 100 000 km godišnje 20%??????Prosječni moderni kamion 400-450ks troši 30-35 lit/100km..Tehnološki koriste oba goriva odjednom dok benzinci samo jedno.Ali da,zakonski je sve regulirano(to se zove homologacija) i u EU je cijena goriva destimulativna,odnosno države ne potiču korištenje istih niskom cijenom.

Slazem se s tobom 1000% ali ovdje je naftaski lobi toliko jak da predstavlja drzavu u drzavi. Politika je kao i svagdje, kurva. A kad ti dobar dio izborne kampanje placa Shell ne trudis se bas mnogo da proguras zakonske regulative koje ce smanjiti potrosnju goriva. A i kamiondzije se na dzapaju puno. Zaracunaj prevoz skuplje i "vozi Misko". Onaj kome prevozis ce to opet ukalkulisati u cijenu svoje robe....i tako do krajnjeg potrosaca.
Sjecas se kad smo bili u osnovnoj skoli pa se uhvatimo za ruke a prvi u redu gurne ekser u uticnicu. Nahebe onaj zadnji, jel tako? Ostali se smiju.

Moji mališani

[You must be registered and logged in to see this image.]


Ovaj crveni od Beograda do Zagreba 31 litru plina. 20E gorivo, 15 E putarina

[You must be registered and logged in to see this image.]

Eeeee......je..ga sad.....ja baš mislio kako ću te preobratit,a ono ti tvrd orah....

Sad ti reci Ameru zašto Fiat 500 košta toliko.....troši kao zippo a tako i izgleda kad ga staviš pored Chhhhh, neznam ni reći.
Logikom,stigneš i s malim autom kao i s velikim od točke a do točke b,samo je stvar navike a i u USA su velika ograničenja brzine a danas svi auti idu 150 km/h.

ja licno nikad nebih kupio vw bubu ali su milioni ljudi kupovali.ista stvar je sa fiatom u USA.

[You must be registered and logged in to see this image.]

Ovo je već neskromnost!?

Istorija motorizacije u mojoj porodici:

Djedov "Indian 500" (poslije havarije) tridesetih godina prošlog vijeka

[You must be registered and logged in to see this image.]


vespa iz šezdesetih

[You must be registered and logged in to see this image.]


"fićo" iz sedamdesetih

[You must be registered and logged in to see this image.]

(Bilo je toga još ali ne mogu naći slike)

dojran (citat):

Sad ti reci Ameru zašto Fiat 500 košta toliko.....troši kao zippo a tako i izgleda kad ga staviš pored Chhhhh, neznam ni reći.
Logikom,stigneš i s malim autom kao i s velikim od točke a do točke b,samo je stvar navike a i u USA su velika ograničenja brzine a danas svi auti idu 150 km/h.

                                   
Najkraci i najjednostavniji odgovor: svaka roba ima svoju budalu!
A pravi odgovor je malo kompleksniji i kombinacija je marketinga, psihologije, ljudske gluposti i jos svasta nesto.
Pretpostavljam da govoris o "fici" s linka koji sam postavio. (Ja sam manje platio svoj pickup, a ficko moze stati na "prikolicu".) Na linku je "abart" opcija, nabudzen i nasminkan. Osnovni model, 2012 godiste, moze se naci za 13-14 hiljadarki. Znaci, idemo s drugom poslovicom: koliko para, toliko muzike.
Drugo, ako sam razumio dobro: sta ce ti auto koje ide 200 km/h a ogranicenje 120??? Vec dugo u marketingu postoji trend da se kao prodajni "mamac" forsiraju karakteristike proizvoda koje nemaju nikakvu ili vrlo malu upotrebnu vrijednost u svakodnevnom zivotu, ali djeluju kao "afrodizijak" na ljudski mozak ili bolje receno ego. Najbolji primjer je popularni pickup, prakticno vozilo farmera, gradjevinaca, lovaca i ribolovaca, svih onih koji svakodnevno nesto tovare, prevoze, veru se po terenima gdje samo koze prolaze. Mnogo vise ga kupju ljudi koji rade kancelarijski posao, sav im je alat laptop, a najvise sto ikad na njega natovare je vreca od 10kg briketa za nedjeljni rostilj. Sa asfalta nikad nisu sisli al je obavezno 4x4 i po mogucnosti 6 litara masina. ????
Ili drugi primjer, moja omiljena tema, pistolji. Reklamiraju se modeli gdje proizvodjac garantuje na 50m grupu od 10 metaka u precniku od 2,5 cm! To kad ga stavis u skrip. A sto ja licno na toj razdaljini ne mogu pogoditi garazna vrata, nije bitno. Bitno je da se mogu kurciti kako imam takvo nesto.
Trece, najveci broj americkih porodica ima vise od jednog auta. Mi smo navikli da kad kupujemo auto (vecina) kombinujemo da je prakticno, dovoljno prostrano da se cijela porodica vikendom potrpa u njega a opet da nije veliki potrosac, da je jeftin za odrzavanje.... Amer to isto radi ali na drugi nacin. Tata ima pickup, mama limuzinu, sin "mustanga" kcerka kabrioleta pa se onda po potrebi mijenjaju. Ovo naravno govorim za americku srednju klasu. Ima i onih koji vozaju ojebine, ne mogu se takve naci ni po balkanskim auto otpadima. I onih koji nemaju ni biciklo.
Ali generalno, kupovna moc je ono sto odredjuje cijene na trzitu.
Cetvrto, sam si rekao, navika. Ja bih to nazvao i mentalitet. Amerikanci su navikli da voze velika auta! Primjecuju se promjene ali jos ce dosta vode proteci Misisipijem dok vecina prihvati nove standarde i dok pomru stari kauboji koji bi radije jahali kravu nego sjeli u "fiestu"
I sve se pravi vece nego u ostatku svijeta. Auta, ves masine, televizori, hamburgeri, silikonske sise.....Sto vece to bolje!

A ono od A do B..... Teoretski, u pravu si, al u praksi nema veze s vezom. Auto je kao zena. Za udobnu voznju, treba nesto bujnije!