FORUM BIVŠIH PRIPADNIKA NEKADAŠNJE JNA 22.12.1941 - 18.07.1991
Would you like to react to this message? Create an account in a few clicks or log in to continue.

FORUM BIVŠIH PRIPADNIKA NEKADAŠNJE JNA 22.12.1941 - 18.07.1991

Sva(t)ko ima pravo na sjećanja - Свако има право на сећања - Vsak ima pravico na spomine - Секој има право на сеќавање - Gjith kush ka të drejt për kujtime - Mindenkinek joga van az emlekeihez
 
HomeEventsRegistracijaLogin

 

 Za prijatelje željeznice i željezničke modelare

Go down 
Idi na stranicu : Previous  1, 2, 3 ... 9 ... 16  Next
AutorPoruka
Stanko1
GENERAL POTPUKOVNIK
GENERAL POTPUKOVNIK
Stanko1

JM10 JM
Jubilarna Medalja 7 g. JM
Prim(j)eran Vojnik PV
BROJ POSTOVA: : 1467
REPUTACIJA : 113
ČLAN OD: : 2013-02-24
DOB : 71
M(j)esto Zagreb

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime27.09.13 18:49

@Max Blitz (citat):
Vagon standardnih dimenzija kao uspomena na uskotračnu prugu? scratch 
Pa dobro, za prosječnog znatiželjnika, vjerojatno nije važno što taj vagon zapravo nema veze s tom prugom.
Znači nije ostalo ništa originalnog ni u tragovima?

Mislim da bi i prosječni znatiželjnik već na prvi pogled vidio da vagon nema veze s uskotračnom prugom i da ne bi mogao proći kroz one tunele gdje je danas šetalište. Naime, trasa pruge Igalo - Hercegnovi je pretvorena u šetnicu jer prolazi odmah uz obalu (i kroz nekadašnje željezničke tunele). U ljeto 1977. boravio sam u Igalu sa budućom suprugom i šetali smo tim putem svake večeri.
Od originalnog su ostale neke stanične zgrade, recimo u Hercegnovom, koje danas imaju drugu namjenu. Od uskotračnog voznog parka sa te pruge nije ostalo ništa.
O odnosu prema nasljeđu tehničke kulture - posebno željeznice - na prostoru Jugoslavije i njenih nasljednica mogla bi se napisati knjiga. Naprosto je nevjerojatno koliko je serija lokomotiva i vagona nestalo bez traga (čitaj pretopljeno u visokim pećima), osim na starim fotografijama. Ono malo što je sačuvano kao ''muzejski primjerci'' uglavnom se raspada. Iznimka su Slovenci, koji imaju izvrsno uređen Železniški muzej u Ljubljani (Šiška) i aktivnu parnu vuču za muzejski vlak. Za koji vlada veliki interes inozemnih ljubitelja željeznice i na kojem zarađuju pristojne novce. Tome valja dodati i Srbiju koja je obnovila uskotračnu prugu na ''Šarganskoj osmici'' i od toga napravila vrhunsku turističku atrakciju (nedavno su tamo bila dva moja prijatelja iz Zagreba).
Ne bih dalje, jer mi na temu očuvanja željezničke baštine izlazi para na uši kao nekada dim iz parne lokomotive.

Na vrh Go down
Stazio
GENERAL JNA NAČELNIK GŠ Administrator
GENERAL JNA   NAČELNIK GŠ   Administrator
Stazio

Medalja za Vojne Zasluge Medalja za VZ
BROJ POSTOVA: : 5098
REPUTACIJA : 567
ČLAN OD: : 2012-11-24
DOB : 53
M(j)esto HN

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime27.09.13 22:23

@Stanko1 (citat):
...
Od originalnog su ostale neke stanične zgrade, recimo u Hercegnovom, koje danas imaju drugu namjenu. Od uskotračnog voznog parka sa te pruge nije ostalo ništa...
 
Ostale su i uspomene starijih generacija kao i ove fotografije koje se mogu vidjeti na ova dva snimka. Smile 
 





Rolling Eyes 
Na vrh Go down
milutins
Kapetan
Kapetan


Jubilarna Medalja 7 g. Jubilarna Medalja 7 g.
Prim(j)eran Vojnik Znacka PV
BROJ POSTOVA: : 3253
REPUTACIJA : 90
ČLAN OD: : 2009-08-19
DOB : 59

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime30.09.13 2:32

Samo da se nadovezem na svoj raniji post,preciznije receno na ono o namigushi sa pundjom Laughing Laughing 
Kad je negdje kod Doboja bilo
Jedna s pundjom sjede mi u krilo
Drzao sam je "kao djeda unuka"
Jer znam kako stajati je muka....................

_________________
ko istinu gudi,gudalom ga po prstima biju
Na vrh Go down
purger
GENERAL JNA - Zam(j)enik Načelnika GŠ
GENERAL  JNA - Zam(j)enik Načelnika GŠ
purger

Orden Narodne Armije sa srebrnom zvijezdom (III.) Orden NA
Orden za vojne zasluge sa srebrnim mačevima Orden za VZ
Jubilarna Medalja 10 godina JM
BROJ POSTOVA: : 4446
REPUTACIJA : 557
ČLAN OD: : 2009-11-15
DOB : 55
M(j)esto ZAGREB

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime30.09.13 18:38

Odkako nema parnjača nema ni karabita Smile
Sječaš li se Stanko dobrih pucnjava? Smile

_________________
Tko pjeva često zlo i misli
Na vrh Go down
Stanko1
GENERAL POTPUKOVNIK
GENERAL POTPUKOVNIK
Stanko1

JM10 JM
Jubilarna Medalja 7 g. JM
Prim(j)eran Vojnik PV
BROJ POSTOVA: : 1467
REPUTACIJA : 113
ČLAN OD: : 2013-02-24
DOB : 71
M(j)esto Zagreb

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime30.09.13 19:38

@purger (citat):
Odkako nema parnjača nema ni karabita Smile
Sječaš li se Stanko dobrih pucnjava? Smile

Misliš na karabit? Kako da ne. Ja se doduše nisam bavio tim sportom, ali neki iz mojeg društva jesu. Bio je neki Rara, pa Zoki iz mog razreda... Sjećam se kao kroz maglu da su dečki hračnuli u piksu od konzerve (veću) i da je grunulo i zasmrdilo. E sad, u tehnologiju i proceduru se ne bi, kakbirekli, štel mešat. Laughing
I da, škola nam je bila uz prugu (Koturaška), a i dečki su stanovali uz prugu, tako da nismo Off Topic. Wink
Na vrh Go down
purger
GENERAL JNA - Zam(j)enik Načelnika GŠ
GENERAL  JNA - Zam(j)enik Načelnika GŠ
purger

Orden Narodne Armije sa srebrnom zvijezdom (III.) Orden NA
Orden za vojne zasluge sa srebrnim mačevima Orden za VZ
Jubilarna Medalja 10 godina JM
BROJ POSTOVA: : 4446
REPUTACIJA : 557
ČLAN OD: : 2009-11-15
DOB : 55
M(j)esto ZAGREB

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime30.09.13 20:46

E to,to Smile kutija od farbe rupica sa stražnje strane pljucnut na karabit,kutija se zasiti plinom,šibica i buuuuuuuuum Smile

_________________
Tko pjeva često zlo i misli
Na vrh Go down
Zemunac
Vodnik
Vodnik
Zemunac

Prim(j)eran Vojnik Znacka PV
BROJ POSTOVA: : 410
REPUTACIJA : 15
ČLAN OD: : 2013-07-19
M(j)esto Zemun

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime02.10.13 13:46

Legendarni Ćira i Podgrmečke pruge uskog koloseka
 
Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 JZ38_Bos_Laniste_1969
 
Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 JZ30_Srnetica_1966
 
Otto von Steinbeis, bavarski šumarski preduzetnik,krajem 19. veka,
je od tadašnjeg austrougarskog administratora za BiH  dobio
u zakup ogromna prostranstva pod šumama u zapadnoj Bosni.
Po dobijanju „koncesije“ Steinbeis je osnovao deoničarsko društvo u kom je držao većinu deonica,
izgradio je pilanu i  deo šumske pruge do Knina  i krenuo sa eksploatacijom šume.

 
Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Sedamdesete1
 
“Preduzeće je u Bosni imalo dve pilane, u Dobrljinu i Drvaru.

Pilana u Dobrljinu bila je manjeg kapaciteta (8 gatera sa 223 pile, pile za krojenje, stolarske pile, cirkulare).
Uz pilanu je postojala fabrika sanduka  i sušionica za drvo.
Na reci Uni bila je podignuta dizalica za dizanje balvana sa pet kranova i drugim nužnim pomagalima.

Pilana u Drvaru bila je većih razmera, radila je sa 16 gatera, 55 kružnih pila i 18 drugih strojeva, 6 kranova i drugih pomoćnih mašina.
U Drvaru se takođe nalazila fabrika sanduka i fabrika buradi.

Preduzeće Ota Štainbajsa imalo je finansijskog udela u fabrici celuloze u Drvaru i u preduzeću Machtersheimerovog drvarskog preduzeća u Višegradu”.


Na vrh Go down
Zemunac
Vodnik
Vodnik
Zemunac

Prim(j)eran Vojnik Znacka PV
BROJ POSTOVA: : 410
REPUTACIJA : 15
ČLAN OD: : 2013-07-19
M(j)esto Zemun

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime02.10.13 14:00

Nije slučajno izabrao Unačku dolinu za svoje sedište i gradnju pilane.
Bogato šumom a  trebalo mu je da izgradi samo 130 km pruge do Šibenika i tu sagradi luku za prekomorski transport .

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Srnetica5


Sve do kraja prvog svetskog rata čuveno austro-ugarsko šumsko deoničarsko društvo "Steinbeis" je posedovalo
svoju 760 mm železnicu "Steinbeisbahn" u direktnom vlasništvu i dužini od 400 km
sa 33 lokomotive, petstotinjak teretnih, te  60 putničkih vagona, 18 drvenih tendera za vodu
i potrebne radionice za održavanje lokomotiva i pruge u Drvaru.

 
Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Kompozicija

Na vrh Go down
Zemunac
Vodnik
Vodnik
Zemunac

Prim(j)eran Vojnik Znacka PV
BROJ POSTOVA: : 410
REPUTACIJA : 15
ČLAN OD: : 2013-07-19
M(j)esto Zemun

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime02.10.13 14:05

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 KraussZa prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 KrMaZa prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 JungZa prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Henschel
 
Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Sedamdesete2
 
Ta mreža je bila sastavljena od glavnih linija:

1. Lička Kaldrma-Srnetica-Prijedor: 232km
2. Srnetica-Jajce: 106km
3. Srnetica-Ribnik Gornji: 62km


 
Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Karta%20Usko%20mreza
 
Postojalo je i nekoliko sporednih šumskih pruga kao što su:
1. Srnetica - Strugarnica - Potoci; 2. Vrletina - Jasikovac - Kruzane - Lastva ( bolnica ) - Potoci;
3. Donje Bravsko - Mijačica - Milina Dolina, Mijačica - Basanovac - Palež, Basanovac - Bjelajske Uvale;
4. Oštrelj - Osječenica, Oštrelj - Gorana; 6. Donja Sanica - Sanička Pilana i druge.


Na vrh Go down
Zemunac
Vodnik
Vodnik
Zemunac

Prim(j)eran Vojnik Znacka PV
BROJ POSTOVA: : 410
REPUTACIJA : 15
ČLAN OD: : 2013-07-19
M(j)esto Zemun

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime02.10.13 14:30

Nakon svog odlaska za sobom je ostavio samo mrežu uskotračne pruge,
njegova  kompanija je prerasla u ŠIPAD“ (Šumska industrija Prijedor), 1920-te u vreme SHS države .
U tom periodu ŠIPAD je u svom direktnom posedu imao oko 60 parnih lokomotiva.


ŠIPAD je bio okosnica drvne industrije i šumarstva.
Imao je sedište u Drvaru gde je bila i Direkcija Železnica.Proširio je mrežu.

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Drvar_1938

Ta železnica je zvana “Šipadova železnica“.
Jedan krak je išao prema moru do Šipadove luke u Šibeniku a drugi preko Oštrelja i Srnetice.
U Srnetici se pruga račvala jednim krakom za Prijedor a drugim za Jajce.

“Drvar je tih godina , po broju zaposlenih radnika u letnjoj sezoni , bio pandan Zagrebu,
a po industrijskoj snazi i razvijenosti takmac Mariboru ,Sisku i Zenici “

( Iz knjige "Hljeb u Rukama" od Mirka Jovičića)

 
Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Drvar

Na vrh Go down
Zemunac
Vodnik
Vodnik
Zemunac

Prim(j)eran Vojnik Znacka PV
BROJ POSTOVA: : 410
REPUTACIJA : 15
ČLAN OD: : 2013-07-19
M(j)esto Zemun

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime02.10.13 15:09

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 604px-Kazali%C5%A1te_narodnog_oslobo%C4%91enja_kod_Drvara_1942
 
Posle Drugog svetskog rata ta pruga ulazi u sastav Jugoslovenskih državnih železnica,
sve do 1976. godine kada je zajedno sa legendarnim Ćirom, ukinuta,
nakon odluke visokih državnih i političkih organa.

Nakon te odluke veliki deo ruralnog stanovništva koji je gravitirao toj uzanoj pruzi, bio je prinuđen da se seli u potrazi za novim poslom.
Jedan deo radnika je posle njenog ukidanja dobio posao na mreži pruga normalnog koloseka, dok se većina,
iselila u druge krajeve bivše Jugoslavije i inostranstvo.

Desetine hiljada meštana je ostalo bez posla direktno ili indirektno vezano sa ukidanjem ove uskotračne pruge na prostorima Bos. Krajine.

O ukidanju pruge i problemima lokalnog stanovništva snimljen je film :
Poslednji skretničar uzanog koloseka (1986)

 
Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Eb6yrpk7uc8yiywfj61
 
Uskotracna pruga Srnetica - Jajce je otvorena za promet 10.01.1916. godine
Ukupna dužina pruge Srnetica-Jajce je bila 105.5 km.
Promet na uskotracnoj pruzi Srnetica - Šipovo je obustavljen 01.06.1969. godine
Promet na uskotračnoj pruzi Šipovo-Jajce je obustavljen 01.04.1970. godine

 
Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Zeljeznickastanica



Zemunac: komentar modifikovan dana: 02.10.13 19:43; prepravljeno ukupno 1 puta
Na vrh Go down
Zemunac
Vodnik
Vodnik
Zemunac

Prim(j)eran Vojnik Znacka PV
BROJ POSTOVA: : 410
REPUTACIJA : 15
ČLAN OD: : 2013-07-19
M(j)esto Zemun

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime02.10.13 15:13

Opština Bosanski Petrovac je na sjednici održanoj 14. jula 2003. godine usvojila Prijedlog mjera za zaštitu (nacionalnih) istroijskih spomenika I prioriteta zaštite spomenika. Između ostalih, u Programu mjera se navode i sva spomen-obilježja uz javne puteve M5 i M14 gdje je smješten i Titov voz na Oštrelju. U vezi sa ovom odlukom 15. juna 2007. godine svečano je „otvoren“ restauriran Titov voz na Oštrelju.
 
Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Ostrelj-Ciro5

 
Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Ostrelj%20%286%29

 
Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Ostrelj%20%284%29
 
Prilikom restauracijskih i konzervacijskih poslova izvođenih tokom 2006. i 2007. godine, voz je ponovo dobio svoju prepoznatljivu zelenu boju sa sivim drvenim dijelovima i oznakama crvene boje (ćirilični natpis proleterka i zvijezde petokrake na lokomotivi) i žute boje (brojčane oznake – nazivi lokomotive i vagona). Prilikom posljednjih konzervatorsko-restauratorskih radova nisu vršeni radovi na izvođenju namještaja.

Na vrh Go down
Zemunac
Vodnik
Vodnik
Zemunac

Prim(j)eran Vojnik Znacka PV
BROJ POSTOVA: : 410
REPUTACIJA : 15
ČLAN OD: : 2013-07-19
M(j)esto Zemun

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime02.10.13 19:44

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Steinbeisbahn

 
Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Sbtransport031wd0

 
Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Bravsko

Na vrh Go down
Stazio
GENERAL JNA NAČELNIK GŠ Administrator
GENERAL JNA   NAČELNIK GŠ   Administrator
Stazio

Medalja za Vojne Zasluge Medalja za VZ
BROJ POSTOVA: : 5098
REPUTACIJA : 567
ČLAN OD: : 2012-11-24
DOB : 53
M(j)esto HN

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime06.10.13 0:38

Nekadašnja pruga i Citadela u Herceg Novom

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 O1l7

Pruge odavno nema a od tvrđave je ostao samo dio poslije zemljotresa 1979.

Na vrh Go down
Pero™
Poručnik
Poručnik
Pero™

Orden za vojne zasluge sa srebrnim mačevima Orden za VZ
Prim(j)eran Vojnik Značka PV
BROJ POSTOVA: : 2062
REPUTACIJA : 101
ČLAN OD: : 2012-10-29
M(j)esto LJ, nekad SFRJ

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime06.10.13 5:50

@milutins (citat):
Nestanak parnih lokomotiva tesko mi je pao.Odrastao sam uz prugu.Odjednom,kao dekretom nestadoshe parnjace.Nema vishe piske ni shistanja,vatre i varnicenja,kloparanja,nema dima koji se dize u nebeske visine.Novi elektricni su vozili tiho,necujno.Po kome cu sada sat da navijam pitala se moja pokojna baba.
Vrijedni seljaci u mom kraju su mnoge nedace povezivali sa nestankom garavushe,kako smo zvali parnjace.Ako nekome krava nije htjela da radja govorili su "To je zato sto nema vise garavushe.Ako sljiva madzarka nije rodila opet je to bilo zbog nestanka parnjaca.
Moje komsije  putnike je hvatao strah od novih lokomotiva.Hocemo li se moci svercati u njima?Kazu ove nove dizelke imaju detektore za svercere,govorili su jedni.
Vecina je odmahivala glavom,kao da su izgubili nekog najmilijeg a ne garavushu.
A bilo je lijepo voziti se u njima,zajedno sa seljacima koji su unosili u vagone sve,kokoshke,krompir,vazda bi bila i po koja namigusha sa pundjom koja mirishe.
Nigdje nije bilo ljepse zaspati nego u vagonu parnjace koja klopara.

ps-kada bi baba zacula pisak  parnjace rekla bi"eno je cetvorka", pogledala bi na stari veker i shtimala ga da pokazuje tacno 4 sata.Niko je nije mogao ubijediti da voz kasni,da je sve uredu sa vekerom.

Milutine, sva ova tvoja pisanja sa poetskim nabojem mi daju želju da ti pariram. Neznam dali ču uspeti, ali znaš kako je, mi graničari se borimo da izvršimo svoj zadatak. Zato ni ne razmišljaj da odlaziš sa foruma treba mi neko za motivaciju, a i ti treba da se boriš.
 
Na tvoja poetska pisanja sam uvek želeo da odgovaram, ali napisao bi nešto isuviše lično kde bi neko mogao da se prepozna, ili bi pisao neke klišeje o bivšoj Jugi. A i poznavanje jezika mi poneki put pravi probleme, znam skoro sve, ali kad se uđe u neke detalje koja reč mi stane.
 
E ovde si me našao da se jednakopravno borimo.
 
I ja sam manji deo mladosti proveo uz železnicu. Još se sečam zvuka i mirisa parnih lokomotiva. Ima nekih emocija uz to, nije sve sterilno kao nove lokomotive, nego su stvarno bili monstrumi sa srcem što su vukli te vozove. Osečao si i čuo ritam srca parne lokomotive. Kad krene, počne polako i izgleda da se muči, čuješ svaki udarac, ceo komplet točkova kad se pokrene, osečaš snagu.
 
Moj deda po očevoj strani je bio na visokoj funkciji na železnici, več prije rata. Kasnije je predavao na fakultetu i dok je bilo to aktualno napisao je nekoliko stručnih knjiga/učbenika za fakultet, na temu parnih kotlova i lokomotiva. Bio sam mali, nije me to brigalo, želeo sam da znam sve o novoj tehnologiji. Video sam jih, na žalost jih nisam uzeo. Sad mi je žao da se je deo istorije izgubio. Naročito neke delomično moje istorije, polako se mnoge stvari gube i prelazi jih novije, ostaju samo sečanja. Neznam, dali je sudbina ili neka viša sila, ali sa ukidanjem parnih lokomotiva i on je umro u slično vreme.
 
Jedan njegov najbolji prijatel još iz železničkih dana bio je običan ložač parne lokomotive. Stvarno je železnica nekada sa svojim srcem i dušom spajala ljude, i ne samo geografski. Koliko je on morao uglja da preloži na dan, koliko u celom radnom dobu... sada bi svi izabrali lakši posao. Ipak on je ostao tamo, zahvaljujuči takvim ljudima, cela država je funkcionirala. Tada nisam ni mislio na to, ala sada bi pokleknuo na kolena da se njemu i sličnima zahvalim da imamo ono što imamo.
 
Priču o njemu sam počeo zbog toga jer me on prozvao dizelka. Kao da je znao da na mladima i na novoj tehnologiji stoji svet. Bio je u pravu. Sada se ipak osečam kao da me je prevazišla tehnologija, da izgedam kao stara zahrđala lokomotiva, ali nedam se, vuči ču iz sve snage dok još mogu.

Na vrh Go down
Max Blitz
KONTRA ADMIRAL
KONTRA ADMIRAL


Orden Narodne Armije sa srebrnom zvijezdom (III.) NA
Orden za vojne zasluge s velikom zvijezdom (I.red) VZ
Orden za vojne zasluge sa srebrnim mačevima VZ
Medalja za Vojne Zasluge VZ
JM10 JM
Jubilarna Medalja "Prva Petol(j)etka JM
Prim(j)eran Vojnik PV
BROJ POSTOVA: : 24335
REPUTACIJA : 657
ČLAN OD: : 2012-10-30

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime06.10.13 6:31

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 R9wv
 
Lokomotiva na uskotračnoj pruzi u Čapljini 1968.

Na vrh Go down
SveJug
Poručnik
Poručnik
SveJug

Medalja za Vojne Zasluge Medalja za VZ
Prim(j)eran Vojnik Znacka PV
BROJ POSTOVA: : 2977
REPUTACIJA : 38
ČLAN OD: : 2012-12-16
M(j)esto Svedska

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime08.10.13 18:34

Evo jedan mali prilog iz Svedske. U pitanju je uskotracna pruga (643 mm) izmedju Delary i Strömsnäsbruk. Izgradjena je za transport robe izmedju, u to vreme, dve fabrike. Sa vagonima sa robom je bilo dozvoljena i bezplatan trasport putnika na sopstveni rizik.

http://sv.wikipedia.org/wiki/Delary

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 0v2d

Na vrh Go down
bojnik
Poručnik
Poručnik
bojnik

Prim(j)eran Vojnik Znacka PV
BROJ POSTOVA: : 2657
REPUTACIJA : 236
ČLAN OD: : 2012-11-13
DOB : 56
M(j)esto Slavonija - Slanina & kulen + čvarci & kobasice

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime20.12.13 7:58

Najnovija vijest prenesena iz novina "Glas Slavonije" 20.12.2013.
KLUB ŽELJEZNIČKIH UMIROVLJENIKA:
Parnjača iz 1926., zvana “crna dama”,treba biti osječka turistička atrakcija
Prvi vlak stigao je u Osijek na današnji dan točno prije 143 godine - kaže Zvonko Ćurak iz Kluba željezničkih umirovljenika Osijek. Riječ je o parnjači koja je u Osijek 20. prosinca 1870. novootvorenom željezničkom prugom dovezla putničke vagone iz Subotice preko Bogojeva, gdje je vlak preko Dunava prebačen skelom. Bio je to za slavonsku metropolu, koja je nakon toga postala značajnim željezničkim središtem, jako svečan dan: organiziran je veliki doček vlaka uz glazbu - pravo narodno veselje...
 
Danas se gotovo nitko niti ne sjeća da je prije rata Osijekom prometovao velik broj parnjača. No, Osječani još imaju svoju, kako ih se od milja zvalo “crnu damu” - parnu lokomotivu serije 51-014, proizvedenu 1926. u Mađarskoj, dobro skrivenu ispod cerade u željezničkoj radionici nedaleko od nadvožnjka u Trpimirovoj.
 
- Umjesto da se nečim takvim ponosimo, mi radimo suprotno - požalio nam se Zvonko Ćurak, pasionirani skupljač svega što je vezano uz željeznicu, lokomotive..., koji se zabrinuo za osječku parnjaču. Naime, čuo je kako bi je neki rado prisvojili za potrebe turističke atrakcije.
 
- I te kako pazim da naša parnjača koja je bila godinama uz bivši hotel Željezničar ne bi otišla iz Osijeka. Imam prijatelje koji su mi obećali dojaviti pomakne li netko lokomotivu i za milimetar. Nas desetorica odmah smo spremni skočiti i doći je braniti i po cijenu života - priča nam Ćurak, dodajući kako je čuo da je ona obnovljena prije desetak godina u Đuri Đakoviću, u Slavonskom Brodu, i da je trebala biti izložena uz pasarelu na kolodvoru.
 
- Željezničari žele da ona bude izložena u Osijeku, i Hrvatski željeznički muzej voljan je dati dozvolu za to, izvijestili smo gradsku i županijsku vlast i urbaniste koji su dali podršku toj našoj inicijativi. Nadam se da ćemo je uspjeti spasiti da ne ode iz Osijeka, ali i od zaborava u osječkom depou vuče vlakova - poručuje Ćurak.
 
Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Fvzt0c13p7sp3uw18ugu

Na vrh Go down
dinosaurus
Kapetan I klase
Kapetan I klase


BROJ POSTOVA: : 4083
REPUTACIJA : 297
ČLAN OD: : 2013-10-10
M(j)esto Beograd

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime26.01.14 13:23

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Sarganska_1
 
Šarganska osmica

Na vrh Go down
mirko bratuš
Kapetan
Kapetan


Orden Narodne Armije sa srebrnom zvijezdom (III.) NA
Orden za vojne zasluge sa srebrnim mačevima VZ
JM10 JM
Jubilarna Medalja 7 g. JM
Prim(j)eran Vojnik PV
BROJ POSTOVA: : 3120
REPUTACIJA : 225
ČLAN OD: : 2012-04-15
DOB : 73

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime26.01.14 14:52

@Max Blitz,sa ovim sam se vozio do Metkovića.
Na vrh Go down
mirko bratuš
Kapetan
Kapetan


Orden Narodne Armije sa srebrnom zvijezdom (III.) NA
Orden za vojne zasluge sa srebrnim mačevima VZ
JM10 JM
Jubilarna Medalja 7 g. JM
Prim(j)eran Vojnik PV
BROJ POSTOVA: : 3120
REPUTACIJA : 225
ČLAN OD: : 2012-04-15
DOB : 73

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime26.01.14 14:55

@dinosaurus,a sa ovim iduće godine,samo što je imao diezl lokomotivu
Na vrh Go down
dinosaurus
Kapetan I klase
Kapetan I klase


BROJ POSTOVA: : 4083
REPUTACIJA : 297
ČLAN OD: : 2013-10-10
M(j)esto Beograd

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime26.01.14 15:03

@mirko bratuš (citat):
@dinosaurus,a sa ovim iduće godine,samo što je imao diezl lokomotivu


Mirko u pravu si....dva puta sam bio i oba puta je bila zelena dizelka...ali je opuštanje zagarantovano
Na vrh Go down
mirko bratuš
Kapetan
Kapetan


Orden Narodne Armije sa srebrnom zvijezdom (III.) NA
Orden za vojne zasluge sa srebrnim mačevima VZ
JM10 JM
Jubilarna Medalja 7 g. JM
Prim(j)eran Vojnik PV
BROJ POSTOVA: : 3120
REPUTACIJA : 225
ČLAN OD: : 2012-04-15
DOB : 73

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime26.01.14 16:27

Za prevoz s parno lokomotivo na Šarganski osmici ,je potrebna  vnaprejša prijava. Verjetno je tudi cena višja. Skupaj z Drvengradom je krasno doživetje.
Na vrh Go down
dinosaurus
Kapetan I klase
Kapetan I klase


BROJ POSTOVA: : 4083
REPUTACIJA : 297
ČLAN OD: : 2013-10-10
M(j)esto Beograd

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime26.01.14 16:45

@mirko bratuš (citat):
Za prevoz s parno lokomotivo na Šarganski osmici ,je potrebna  vnaprejša prijava. Verjetno je tudi cena višja. Skupaj z Drvengradom je krasno doživetje.


Verovatno si u pravu.....a treba obići i Drvengrad,do duše ja sam dolazio leti,pretpostavljam i da je zimi prelepo
Na vrh Go down
galapagos
Gušter
Gušter


BROJ POSTOVA: : 5
REPUTACIJA : 5
ČLAN OD: : 2009-09-16

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime26.01.14 16:46

Drengrad?
Na vrh Go down
mirko bratuš
Kapetan
Kapetan


Orden Narodne Armije sa srebrnom zvijezdom (III.) NA
Orden za vojne zasluge sa srebrnim mačevima VZ
JM10 JM
Jubilarna Medalja 7 g. JM
Prim(j)eran Vojnik PV
BROJ POSTOVA: : 3120
REPUTACIJA : 225
ČLAN OD: : 2012-04-15
DOB : 73

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime26.01.14 16:56

Drvengrad. Mislim,da zdaj Kusturica gradi v Višegradu,Kamengrad.
Na vrh Go down
dinosaurus
Kapetan I klase
Kapetan I klase


BROJ POSTOVA: : 4083
REPUTACIJA : 297
ČLAN OD: : 2013-10-10
M(j)esto Beograd

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime26.01.14 17:08

Gradi se još... Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 P8181249

Na vrh Go down
Stanko1
GENERAL POTPUKOVNIK
GENERAL POTPUKOVNIK
Stanko1

JM10 JM
Jubilarna Medalja 7 g. JM
Prim(j)eran Vojnik PV
BROJ POSTOVA: : 1467
REPUTACIJA : 113
ČLAN OD: : 2013-02-24
DOB : 71
M(j)esto Zagreb

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime26.01.14 17:10

Moja zadnja - za sada - vožnja ''pod parom'' (ne mislim na uživanje C2H5OH) bila je 5. lipnja/juna 2010. u Banovićima. Tamo je još aktivna uskotračna pruga 760 mm kojom se doprema ugljen iz rudnika do pruge normalnog kolosijeka.
Iako se ugljen prevozi dizel-vučom na pruzi su aktivne i parne lokomotive, koje služe za vuču turističkih vlakova. Ovu atrakciju posjećuju i brojni railfanovi iz inozemstva.
S još trojicom prijatelja (dva iz Zagreba i jedan iz Vinkovaca) ubacio sam se u jedan takav vlak. Program je bio opširan i vremenski rastegnut na nekoliko sati, a pošto smo se morali istog dana vratiti u Zagreb vozili smo se samo nekoliko kilometara. Vlak je često zastao na otvorenoj pruzi i zatim kretao izdaleka kako bi se ljubiteljima željeznice omogućilo snimanje slike i zvuka.
 
Turistički vlak pripremljen za polazak:

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 NXXyjBW

 
Stranci su pripremili svoj fotografski i filmski pribor za paradu dviju parnjača prije polaska:

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 V1UGbWp

 
Ja sam se odmah uvalio u kabinu lokomotive, ili - kako to željezničari zovu - kuhinju:

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 8MB9l5J

 
Moj silazak iz lokomotive ''na rikverc''. Lijevo je Luka iz Vinkovaca, koji je također bio u kabini. S obzirom na njegov slavonski trbuh bilo nam je vraški tijesno, ali railfan istrpi sve:

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 DcVxSeK

 
Naši domaćini - ložač Mirsad i strojovođa Nedžad:

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 E9e9qJc

 
Za kraj dodajem da je na jednom od usputnih zastanaka u kabinu pokušao ući neki stranac (sudeći po govoru Poljak ili Čeh), ali ga je strojovođa Nedžad po kratkom postupku udaljio. Pa nam kaže: - Ko ih j.be, valjda naši ljudi imaju prednost.  Laughing 

Na vrh Go down
purger
GENERAL JNA - Zam(j)enik Načelnika GŠ
GENERAL  JNA - Zam(j)enik Načelnika GŠ
purger

Orden Narodne Armije sa srebrnom zvijezdom (III.) Orden NA
Orden za vojne zasluge sa srebrnim mačevima Orden za VZ
Jubilarna Medalja 10 godina JM
BROJ POSTOVA: : 4446
REPUTACIJA : 557
ČLAN OD: : 2009-11-15
DOB : 55
M(j)esto ZAGREB

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime26.01.14 17:12

Uopće nisu musavi  lol! 

_________________
Tko pjeva često zlo i misli
Na vrh Go down
dinosaurus
Kapetan I klase
Kapetan I klase


BROJ POSTOVA: : 4083
REPUTACIJA : 297
ČLAN OD: : 2013-10-10
M(j)esto Beograd

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime26.01.14 17:18

Šta se dešava sa Unskom prugom...
Na vrh Go down
Stanko1
GENERAL POTPUKOVNIK
GENERAL POTPUKOVNIK
Stanko1

JM10 JM
Jubilarna Medalja 7 g. JM
Prim(j)eran Vojnik PV
BROJ POSTOVA: : 1467
REPUTACIJA : 113
ČLAN OD: : 2013-02-24
DOB : 71
M(j)esto Zagreb

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime26.01.14 19:27

@dinosaurus (citat):
Šta se dešava sa Unskom prugom...
Unska pruga, onakva kakvu smo je poznavali, je po svemu sudeći prošlo svršeno vrijeme.
Tu se nažalost ne mogu zaobići političke okolnosti jer upravo one određuju sudbinu pruge. Naravno, bez prevelikog ulaženja u detalje i bez subjektivnih prosudbi na razini dnevne politike.
Prije svega, Unska pruga koja je osamdesetih godina modernizirana i elektrificirana danas je u jadnom stanju. Pružni stroj je zapušten i tek pokrpan, kontaktna mreža za elektrovuču je uglavnom pokradena, kao i dijelovi stupova-nosača. Stanične zgrade su većinom zapuštene, a neke i porušene. Putnički promet je slabašan i odvija se samo od Bosanskog Novog do Bihaća. Ponekad se organizira turistički vlak do Martin Broda.
Evo nekoliko fotografija koje je 2008. snimio moj prijatelj Nenad Medić na dionici Martin Brod - Knin.
Ovo su ostaci nosećih stupova za elektrokontaktnu mrežu na dionici Ličko Dugo Polje - Bosanski Osredci-Srb:
Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 3v0Lhum
Kolodvor/stanica Bosanski Osredci-Srb:
Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 2JmpuQ8
Pruga na mostu pred tunelom Brotnja:
Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 WryXJWt
Kolodvor/stanica Una:
Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 3qLATdT
Unska pruga, koja je nekada bila najkraća veza Dalmacije sa Slavonijom i ostatkom Jugoslavije, ali i glavna veza Dalmacije za putnički i teretni promet prema čitavom području bivše države (uključivo Zagreb i Sloveniju), danas ima jedan temeljni problem: previše puta prelazi državnu granicu, naročito na dionici Bihać - Knin. Ulaskom Hrvatske u takozvani Schengenski režim taj problem će se još više aktualizirati.
Tu je i drugi problem - međudržavna i međuentitetska (u BiH) interoperabilnost. To znači da lokomotiva ili motorni vlak jedne željezničke uprave prolazi teritorijem druge, a to se kompenzira ili plaćanjem ili jednakim postupkom druge strane. A toga nema. O čemu je riječ i kako to izgleda danas biti će opisano primjerom. Brzi vlak Zagreb - Ploče može cijelom trasom vući ista elektrolokomotiva, uz izmjenu strojnog i pratećeg osoblja prema potrebi. Tako glasi teorija, a u praksi izgleda ovako: od Zagreba do Volinje lokomotiva HŽ; od Volinje do Doboja lokomotiva ŽRS; od Doboja do Čapljine lokomotiva ŽFBiH; od Čapljine do Ploča lokomotiva HŽ. Sa stanovišta željeznice kao prometnog sistema - politiku ostavimo po strani - to je naprosto suludo, ali je tako.
Uzmimo još neke primjere. Brzi vlak Beograd - Split - Beograd (sezonski) vukla je dizel lokomotiva serije 663 ŽTP Zagreb cijelom trasom. Isto tako je brzi Subotica - Split - Subotica cijelom trasom vukla lokomotiva serije 661 ŽTO Novi Sad (osobno poznajem strojovođu Josipa iz VV Subotica koji je vozio taj vlak). Nakon elektrifikacije jedna te ista elektrolokomotiva vukla je brze vlakove od Zagreba ili Beograda do Knina, gdje je vuču preuzimao dizel. A kako bi to izgledalo danas? Evo kako: lokomotiva ŽS od Beograda do Šida; od Šida do Volinje HŽ; od Volinje do Blatne ŽRS; od Blatne do Ličkog Dugog Polja ŽFBiH; od Ličkog Dugog Polja do Splita HŽ. Uz tri granične kontrole i jadno stanje dijela trase to putovanje bi trajalo u nedogled.
Današnji sezonski brzi vlak Beograd - Split (koji je inače dobro popunjen i isplativ) imao bi puno kraću kilometražu da ide Unskom prugom, no prometuje/saobraća Ličkom prugom jer se granica prelazi samo jednom, pružna trasa je puno kvalitetnija, a lokomotive se mijenjaju u Šidu i u Ogulinu (radi prelaska na dizel vuču).
Kao čovjeku koji se Unskom prugom vozio puno puta, još od doba parne vuče pa sve do osamdesetih godina, osobno mi je žao što nekada kvalitetna - i jedna od najljepših u ex Jugoslaviji - pruga propada. Ali tako joj je suđeno. Bolje dane mogla bi dočekati tek ulaskom Srbije i BiH u EU. Do tada će je ''skupljači sekundarnih sirovina'' vjerojatno olešiti do kraja.
Na vrh Go down
dinosaurus
Kapetan I klase
Kapetan I klase


BROJ POSTOVA: : 4083
REPUTACIJA : 297
ČLAN OD: : 2013-10-10
M(j)esto Beograd

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime26.01.14 19:44

Stanko kao prvo hvala na ovako dobrom tekstu(kao i uvek)....
Kao mladji sam izmedju ostalih,često išao i tom prugom.Slažem se sa tobom da je medju naj lepšim bivše države(uz Barsku),pogotovo deo od B.Novog...Nekada se mašina menjala baš u Novom dok nije završena elektrifikacija do Knina a ne znam da li je stigla do Splita..
Nisam mogao proći a da ne vidim onaj vodopad na Uni,mislim da je bio u blizini Bihaća.
Znam da se mašinsko osoblje menjalo i u Vinkovcima ako je bilo Beogradsko a pamtim i poslovni voz br170 i 171 Dioklecijan...
Na vrh Go down
dinosaurus
Kapetan I klase
Kapetan I klase


BROJ POSTOVA: : 4083
REPUTACIJA : 297
ČLAN OD: : 2013-10-10
M(j)esto Beograd

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime26.01.14 22:04

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 21a60101ds
 
Most preko Une

Na vrh Go down
Stanko1
GENERAL POTPUKOVNIK
GENERAL POTPUKOVNIK
Stanko1

JM10 JM
Jubilarna Medalja 7 g. JM
Prim(j)eran Vojnik PV
BROJ POSTOVA: : 1467
REPUTACIJA : 113
ČLAN OD: : 2013-02-24
DOB : 71
M(j)esto Zagreb

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime27.01.14 4:27

@dinosaurus (citat):
Nisam mogao proći a da ne vidim onaj vodopad na Uni,mislim da je bio u blizini Bihaća.

Vjerojatno misliš na vodopad Štrbački buk. Postoji i željezničko stajalište Štrbački buk između stanica Loskun i Kestenovac (dionica Bihać - Kulen Vakuf).
Evo slike Unske pruge i Štrbačkog buka s turističkim vlakom (stoji radi snimanja). Fotografija je s portala vozovi.com:
 
Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Er1QzTj

Na vrh Go down
milutins
Kapetan
Kapetan


Jubilarna Medalja 7 g. Jubilarna Medalja 7 g.
Prim(j)eran Vojnik Znacka PV
BROJ POSTOVA: : 3253
REPUTACIJA : 90
ČLAN OD: : 2009-08-19
DOB : 59

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime27.01.14 5:31

Jedan interesantan podatak iz voznog reda od prije 30-ak godina.
Za Sarajevo i nazad stalno sam putovao brzim vozom 851 i 852.
U povratku iz Sarajeva izasao bi u Modrici (nesto iza ponoci)sacekao 853 usao u njega u smjeru Sarajeva(naravno bez karte,voznja je bila nekih 7 km) i izasao u selu,na prvoj stanici.
853 je po redu voznje stajao kod mene u selu.

_________________
ko istinu gudi,gudalom ga po prstima biju
Na vrh Go down
Stanko1
GENERAL POTPUKOVNIK
GENERAL POTPUKOVNIK
Stanko1

JM10 JM
Jubilarna Medalja 7 g. JM
Prim(j)eran Vojnik PV
BROJ POSTOVA: : 1467
REPUTACIJA : 113
ČLAN OD: : 2013-02-24
DOB : 71
M(j)esto Zagreb

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime27.01.14 6:40

Jedna od mojih omiljenih željezničkih trasa je i Lička pruga. Istina je da uz sebe nema tako atraktivnu rijeku kao što je Una, ali je građevinski zanimljiva i pruža lijepe vidike.
S prijateljima Nenadom i Matom obišao sam 8. lipnja/juna 2012. dionicu Gračac - Knin, pa prenosim neke od stotinjak fotografija koje smo objavili u putopisu na našem railfanovskom forumu.
Pogled sa pruge na lokalitet Zrmanja Vrelo. Izvor Zrmanje je odmah ispod željezničkog nasipa. Tu ćemo se kasnije vratiti, ali s donje strane:

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 RSgmvY6


Nekada stanica, danas tek uspomena. A tu bi trebalo staviti neko spomen obilježje, jer su se upravo u Pribudiću 1925. godine sastali graditelji Ličke pruge iz smjera Gračaca i smjera Knina:

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 QwiKPbT


Sa nekih lokacija puca pogled prema Ravnim Kotarima:

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 J4CTZTi


Najatraktivniji objekt na Ličkoj pruzi - vijadukt Bender ili Čupković:

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 AtbpBZt


Pogled sa vijadukta na selo Bender:
 
Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 KkDDJAj

Na vrh Go down
Stanko1
GENERAL POTPUKOVNIK
GENERAL POTPUKOVNIK
Stanko1

JM10 JM
Jubilarna Medalja 7 g. JM
Prim(j)eran Vojnik PV
BROJ POSTOVA: : 1467
REPUTACIJA : 113
ČLAN OD: : 2013-02-24
DOB : 71
M(j)esto Zagreb

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime27.01.14 6:42

Pogled unatrag u smjeru Gračaca:

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 7n9bW7x


Pitoma i mazna beštija u stanici Plavno:

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 XrHyjRh


Što mogu, volim se slikati za uspomenu na railfanovska putovanja:

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Mx5vLp2


Bivša stanica Stara Straža:

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 OKicwmq


Da ne zapostavimo ni JNA - ovo je trasa nekadašnjeg kolosijeka za vojno skladište u Staroj Straži (ima li netko od forumaša da je tamo gulio vojni rok?):

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 5TLKw0U

Na vrh Go down
Stanko1
GENERAL POTPUKOVNIK
GENERAL POTPUKOVNIK
Stanko1

JM10 JM
Jubilarna Medalja 7 g. JM
Prim(j)eran Vojnik PV
BROJ POSTOVA: : 1467
REPUTACIJA : 113
ČLAN OD: : 2013-02-24
DOB : 71
M(j)esto Zagreb

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime27.01.14 6:43

Na povratku smo navratili i u Pađene:

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 S1CsqX1


A onda sporednim putem prema izvoru Zrmanje:

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 JbUpiuw


Do izvora (ispod onih stijena) je trebalo pješačiti petnaestak minuta, ali nažalost nismo imali vremena jer sam žurio u Gračac na vlak za Zagreb. Pažljivo oko primijetiti će u gornjem desnom kutu slike komadić željezničkog nasipa:

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Xx6gRB5


Još jedan pogled na krašku ljepoticu Zrmanju:

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 WSiAoW9


Na kraju Gračac i spomenik inžinjeru Nikoli Turkalju, graditelju Ličke pruge i otkrivaču Cerovačkih pećina:

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 P1wjsiX

Na vrh Go down
dinosaurus
Kapetan I klase
Kapetan I klase


BROJ POSTOVA: : 4083
REPUTACIJA : 297
ČLAN OD: : 2013-10-10
M(j)esto Beograd

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime27.01.14 12:31

Stanko,slike su savršene,zanimljivo je da sam imao priliku da budem na Benderu..putem iznad stanice je bila kafana,na nekoj terasi...takodje i na Čupković mostu...davno je bilo,negde '88 zbog iskakanja na Unskoj pruzi,Dioklecijan je prebačen na ličku prugu i sa ogromnim kašnjenjem stigao do Splita.
Slažem se da i Lička pruga ima svoju lepotu,ne samo Lička već i deo od Knina do Splita...Inače Lička pruga je jako teška u zimskom periodu..
 
Hvala za sliku sa Une,to je taj vodopad koji mi je ostao u sećanju,vodopad koji je noću iz voza izgledao fenomenalno...
 
 
Stanko jedno pitanje,da li je stanica Plavno u stvari Bender?....veoma mi liči

Na vrh Go down
Stanko1
GENERAL POTPUKOVNIK
GENERAL POTPUKOVNIK
Stanko1

JM10 JM
Jubilarna Medalja 7 g. JM
Prim(j)eran Vojnik PV
BROJ POSTOVA: : 1467
REPUTACIJA : 113
ČLAN OD: : 2013-02-24
DOB : 71
M(j)esto Zagreb

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime27.01.14 14:50

@dinosaurus (citat):
Stanko jedno pitanje,da li je stanica Plavno u stvari Bender?....veoma mi liči
Da, stanica Plavno nalazi se kod sela Oton-Bender. Sâmo Plavno je podalje od pruge (6-7 km) i zapravo nije jasno zašto je stanica dobila ime po njemu. Valjda zbog toga jer je najbliže veće naselje u tom kraju.
Taj kraj zemljopisno pripada Dalmaciji kao njezin najsjeverniji dio. Zanimljivo je da granicu Like i Dalmacije pruga siječe u tunelu Plavno (između Pribudića i Plavna) - ulaz je u Lici, a izlaz u Dalmaciji.
Tunel Plavno, ulaz sa ličke strane:

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 ALtXamN


Kad već pišem o tome dodajem još nekoliko slika. Ova je snimljena iz smjera sjeverozapada. Vidi se selo Bender i vijadukt, a stanica Plavno je sasvim desno - nažalost malo izvan kadra. U pozadini je planina Dinara:

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 DWbBzps


Dionica pruge između vijadukta i stanice Plavno koju sam prošao pješice:

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 IOkPHz4


Ulaz u stanicu Plavno iz smjera vijadukta:

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Cw21Beg


I još jedan lijepi pogled s mjesta odakle se vide i Lička i Unska pruga u blizini Knina. Desno je stanica Stara Straža na Ličkoj pruzi (nema je na ovoj slici), a ovo je selo Golubić na Unskoj pruzi. Iza crkvenog tornja vidi se dio pružnog nasipa:

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 OlcNqw2


Na Ličkoj pruzi ima dionica koje su meni posebno atraktivne. Prva je od Plaškog gdje počinje uspon od 18 promila uz Malu Kapelu (najviša točka Ličke pruge nalazi se kod stanice Rudopolje), uz lijepi pogled na jezero Blata. Druga atraktivna dionica je od tunela Sinac (najdulji u Hrvatskoj, 2.271 m) do Ličkog Lešća gdje se pruža izvanredan pogled na Gacku dolinu. Od Gračaca do Malovana opet počinje uspon od 18 promila uz Crnopac, a od stanice Zrmanja do Pribudića pruža se krasan pogled na dolinu Zrmanje. Dakako i na ostalim dionicama ima lijepih vidika, recimo kod Josipdola na stari Modruš ili kod Pađena na Ravne Kotare.
Lička pruga je teška za eksploataciju upravo zbog kritičnih uspona Plaški - Rudopolje i Gračac - Malovan, zbog čega je za teretnu vuču potrebna zaprega od dvije jake dizel lokomotive. Pruga je inače kompletno obnovljena i teoretski omogućuje brzinu do 160 km/h (kroz Ličko Polje), ali je maksimum ograničen na 100 km/h zbog još uvijek nepostavljene signalizacije i zbog cestovnih prijelaza u razini. Nevjerojatno je da davno nabavljena oprema još uvijek stoji u skladištima, a ''ulazni signal'' glume skretničari s crvenom zastavicom! Naša posla…
Rađeni su neki planovi da se problem prevelikog nagiba trase riješi djelomičnim izmještanjem pruge, bušenjem tunela kroz Malu Kapelu (Plaški - Ličko Lešće) i kroz Velebit (od Lovinca na Benkovac i dalje Šibenik - Split), ali to je neka daleka budućnost.

Na vrh Go down
dinosaurus
Kapetan I klase
Kapetan I klase


BROJ POSTOVA: : 4083
REPUTACIJA : 297
ČLAN OD: : 2013-10-10
M(j)esto Beograd

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime27.01.14 15:00

Meni je ova tema izuzetno zanimljiva iz posebnog razloga,pa da te pitam kao nosioca teme..možemo li postavljati sa neta snimke zanimljivih deonica?
Tema je takva da nikom ne bi trebalo da smetaju oznake na lokomotivama...
Na vrh Go down
milutins
Kapetan
Kapetan


Jubilarna Medalja 7 g. Jubilarna Medalja 7 g.
Prim(j)eran Vojnik Znacka PV
BROJ POSTOVA: : 3253
REPUTACIJA : 90
ČLAN OD: : 2009-08-19
DOB : 59

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime27.01.14 15:01

Obradovao me podatak o obnavljanju i renoviranju pruge.U mom kraju tj na pruzi Samac-Sarajevo situacija je dramaticna.Sve je zapusteno,niko ne odrzava prugu,vozovi idu brzinom,mislim maximalno 40-ak km/sat.
Jednostavno pruga,sa padom industrije nema svoju ekonomsku opravdanost,trebaju ogromna sredstva za modernizaciju.
Kakva je situacija sa perspektivom licke pruge(u ekonomskom smislu),sobzirom na cinjenicu da prolazi kroz gotovo napusteno podrucje???

_________________
ko istinu gudi,gudalom ga po prstima biju
Na vrh Go down
dinosaurus
Kapetan I klase
Kapetan I klase


BROJ POSTOVA: : 4083
REPUTACIJA : 297
ČLAN OD: : 2013-10-10
M(j)esto Beograd

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime27.01.14 15:30

Milutine koliko sam upućen,jedino se u Sloveniji i Hrvatskoj radilo na sredjivanju pruga...
Tako da je u ostalim zemljama to nažalost prosečna brzina
Na vrh Go down
milutins
Kapetan
Kapetan


Jubilarna Medalja 7 g. Jubilarna Medalja 7 g.
Prim(j)eran Vojnik Znacka PV
BROJ POSTOVA: : 3253
REPUTACIJA : 90
ČLAN OD: : 2009-08-19
DOB : 59

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime27.01.14 15:51

1968-e godine je bio veliki remont pruge Samac-Sarajevo.Kod mene u selu pored postojecih 4 kolovoza na zeljeznickoj stanici dogradjen je josh jedan radni kolovoz.Poceo je sa radom utovar sljunka u vagone,ogromne kolicine,stotine kubika dnevno.Bila je to era masovne industrijalizacije BiH.
Na remontu pruge u selu je radilo oko 150 radnika.Moj matori je te godine otvorio kafanu kod zeljeznicke stanice,svako vece je bila muzika uzivo.
Nisu samo domaci radili na dovozu i utovaru sljunka,bilo ih je cak  iz Posavine,Meho Puzic je sa konjima prevozio sljunak sa rijeke Bosne,stanovao je u selu.
Pruga jos uvijek funkcionise,vozovi idu laganom brzinom,staju na svim prelazima puta preko zeljeznicke pruge?
Nekada je barem 150 radnika iz sela nalazilo uhljebljenje na zeljeznici,vozovodje,kondukteri,otpravnici vozova,skretnicari,pregledaci kola,radnici na odrzavanju el mreze,pruzni radnici......
Kakva je perspektiva?Mislim nikakva,vjerovatno ce je ukinuti.
Ko ce uloziti tolika sredstva za modernizaciju?I sta ce ti vagoni uopste prevoziti?
Zeljeznici BiH na zalost predstoji teski dani

_________________
ko istinu gudi,gudalom ga po prstima biju
Na vrh Go down
Stanko1
GENERAL POTPUKOVNIK
GENERAL POTPUKOVNIK
Stanko1

JM10 JM
Jubilarna Medalja 7 g. JM
Prim(j)eran Vojnik PV
BROJ POSTOVA: : 1467
REPUTACIJA : 113
ČLAN OD: : 2013-02-24
DOB : 71
M(j)esto Zagreb

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime27.01.14 16:37

@dinosaurus - Naravno, dapače! Čim više slika tim bolje. A ne znam zašto bi nekome smetale oznake na vučnim vozilima. Samo ti sipaj sve što misliš da bi moglo biti zanimljivo. Za slike sa neta poželjno je navesti izvor (web stranicu).
@milutins - Lička pruga danas uglavnom služi za tranzit do i iz Splita, Šibenika i Zadra, a i tu baš nema puno tereta. Najviše se prevozi rasuti teret (umjetno gnojivo, žitarice, cement i slično). Na usputnim stanicama Ličke pruge tereta je malo i uglavnom se radi o utovaru drvenih trupaca.
Lukama srednjeg Jadrana također je značajno opao promet u odnosu na razdoblje prije rata. Sjećam se svojeg posjeta Šibeniku 2002. godine. Kratio sam vrijeme do polaska vlaka za Perković šetnjom uz obalu kada je uplovio teretni brod s 30.000 tona fosfata (tu mrcinu su okretala i prislonila uz obalu tri remorkera). Pola Šibenika se sjatilo oko teretne luke kao da nikada nisu vidjeli teretni brod. A očito je da ga nisu vidjeli podosta dugo.
Nedostatak stanovništva duž Ličke pruge najviše se odražava na putnički promet. Lokalni vlakovi voze samo na relaciji Ogulin - Plaški i Ogulin - Vrhovine. Najviše ih koriste učenici škola u Ogulinu. Na dionicama Ogulin - Gračac i Gračac - Knin nekada su vozila po četiri para putničkih vlakova dnevno, a sada ni jedan. Čak je postojao i direktni ubrzani-putnički vlak Zagreb - Knin - Zadar. Jadno i otužno, ali danas ionako ne bi imali - nažalost - koga prevoziti.
Na vrh Go down
dinosaurus
Kapetan I klase
Kapetan I klase


BROJ POSTOVA: : 4083
REPUTACIJA : 297
ČLAN OD: : 2013-10-10
M(j)esto Beograd

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime27.01.14 19:20



Na vrh Go down
dinosaurus
Kapetan I klase
Kapetan I klase


BROJ POSTOVA: : 4083
REPUTACIJA : 297
ČLAN OD: : 2013-10-10
M(j)esto Beograd

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime27.01.14 19:25



Na vrh Go down
pera84
GENERAL PUKOVNIK Moderator
GENERAL PUKOVNIK Moderator
pera84

Orden Narodne Armije sa srebrnom zvijezdom (III.) NA
JM10 JM
Jubilarna Medalja 7 g. JM
Jubilarna Medalja "Prva Petol(j)etka JM
BROJ POSTOVA: : 4535
REPUTACIJA : 682
ČLAN OD: : 2011-03-17
M(j)esto USA

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime27.01.14 19:30

Kad citam (i gledam) Stankove priloge, vracam se u neke davne dane i osjecam se kao da gledam (ako se jos neko sjeca te emisije) "Karavan" i Milana Kovacevica. Skidam kapu, gospodine!
Na vrh Go down
purger
GENERAL JNA - Zam(j)enik Načelnika GŠ
GENERAL  JNA - Zam(j)enik Načelnika GŠ
purger

Orden Narodne Armije sa srebrnom zvijezdom (III.) Orden NA
Orden za vojne zasluge sa srebrnim mačevima Orden za VZ
Jubilarna Medalja 10 godina JM
BROJ POSTOVA: : 4446
REPUTACIJA : 557
ČLAN OD: : 2009-11-15
DOB : 55
M(j)esto ZAGREB

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime27.01.14 19:35

I mene to vraća u djetinjstvo i stare parnjače u Kustošiji gdje su se vagoni ranžirali,gdje smo tražili karabit.........oooooooooo kada je to bilo  Sad 

_________________
Tko pjeva često zlo i misli
Na vrh Go down
dinosaurus
Kapetan I klase
Kapetan I klase


BROJ POSTOVA: : 4083
REPUTACIJA : 297
ČLAN OD: : 2013-10-10
M(j)esto Beograd

Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime27.01.14 19:40

Da nije možda bilo i povlačenja kočnice za slučaj opasnosti,koje su bile u vagonima Very Happy
Na vrh Go down
Sponsored content




Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Empty
KomentarNaslov komentara: Re: Za prijatelje željeznice i željezničke modelare   Za prijatelje željeznice i željezničke modelare - Page 2 Icon_minitime

Na vrh Go down
 
Za prijatelje željeznice i željezničke modelare
Na vrh 
Stranica 2/16Idi na stranicu : Previous  1, 2, 3 ... 9 ... 16  Next

Permissions in this forum:Ne možete odgovoriti na teme ili komentare u ovom forumu
FORUM BIVŠIH PRIPADNIKA NEKADAŠNJE JNA 22.12.1941 - 18.07.1991 :: CIVILNA PLATFORMA :: SPORT, ZABAVA I SLOBODNE AKTIVNOSTI-
Idi na: