VOZAČ SAMOHODNOG TOPA (SAMOHOTKA)

mehikanec (citat):

[You must be registered and logged in to see this image.]

To je samohodni top M36  90mm-koji je "služio" u JNA

Sad je u muzeju u Pivki  

purger (citat):

Hrpa gvožđa slično tenku ali onako malo veče i višlje.
Koliko se sječam trošilo je negdje oko 500lit na sat(moguće da sam i pogriješio davno je to bilo).
Kad smo izlazili s njima van na vožnju na poligon Raštević (cesta Benkovac-Biograd) ljudi su stajali s autima i gledali,buka neopisiva.....
Poslje odsluženja dobio sam papir da mogu upravljat svim gusjeničarima i radnim strojevima.
Završilo je to u prvoj kanti za smeće.

Trošilo ogromno i to benzina, jer su amerikanci ugradili avionske motore (?). Ne sečam se koliko ali kad smo stigli iz Pule u Koper, trebali smo na pumpu, rezervoari prazni, znači cca. 100km i prazni rezervoari, potrošnja nenormalna.   

mi u NISU  smo imali ruske kamione benzince.svaki put kad smo izlazili na teren za nama je isla cisterna sa benzinom.

vladimir (citat):

mi u NISU  smo imali ruske kamione benzince.svaki put kad smo izlazili na teren za nama je isla cisterna sa benzinom.

Išli bi cisterne za nama ali mi nismo vozili putem nego preko brda i dolina. Pa onda su i ovi sovjetski kamioni trošili puno, previše!

kapija (citat):

ovo čudo traktor ats-59jemo vozili kod benkovca na tenkodromu
             
[You must be registered and logged in to see this image.]  

nekoliko karakteristika o traktoru  inače je taj ATS 59 imao motor sa 12 cilindara i trošio 70 litara nafte/h,težak je oko 10 tona...zimi je teško palio pa se koristila za paljenje boca sa kompr.vazduhom.U JNA se za njega kačio ''long tom'' top M1 kalibra 155mm...U ATS je sedala kompletna posluga (14 vojnika) i ''borbeni komplet'' od 24 granate+barutna punjenja.
Ako uđete s njim u njivu nećete više izaći ako nagazi mekšu zemlju...pogotovo s topom teškim 12,5 tona...Vrlo osetljiv na maltretiranje ''pod kvačilom'' koje može da otkaže za čas ....

Pošto ima oznaku ATS-59 , znaći da je to napravljeno na postolju tenka  T54 ili T55.Istu osnovu imaju i izvlakać tenkova, nosać mosta ,ZSU  57/2- PA samohodka sa dvije cjevi , kopać rovova . Tenk ima automatsko kvaćilo i samo njime se može i voziti , osim kod parkiranja na teretni vagon i fino parkiranje u garaži. Što se tiće paljenja , važi predgrijavanje motora , pa onda zraćno paljenje na boce.

Ja sam u Mariboru (septembar 90./jun 91.) služio na M36. Nisam bio vozač. Prvo poslužilac, nišandžija, a onda komandir odeljenja (desetar).

2. samohodna baterija (samohodke M36), ?? mešovitog protivoklopnog artiljerijskog diviziona (MPOAD) 195. motorizovane brigade, 5. vojne oblasti.


Jedan od vozača je bio Zalar Sebastijan iz Postojne. Došao je u jedinicu posle obuke. Jedino se njegovog imena sećam...

Pozdrav svima od Marka iz Novog Sada.

VP8164 (citat):

Ja sam u Mariboru (septembar 90./jun 91.) služio na M36.

 Sad, je li bio M36 ili 55 ili 84 ?
Sijećam se, da su nas, odabrane dobrovoljce, na tenkovskom poligonu poslali u kanal. "Zabij glavu među ramena, savij kragnu i čekaj da pređu tenkovi preko !" Dok čekaš, pitaš se, da li su stijene kanala stvarno dovoljne jake ?
 A onda samo slijedi buka, prava kiša pijeska, kamenja i kamenčića.

Mi smo bili samohodna artiljerija na samohodnom oruđu (topu) M36. Ima slika ovog topa iznad.
Nije u pitanju tenk. već baš samohodni top.