Aerodrom Dubrave Tuzla

Bio sam tamo sve dok je bila i bivša JNA... Veoma lep aerodrom, video sam ga celog. Znate li da je bio prava vazdušna banja i da su oficiri oduševljeno dolazili na službu tamo?
Ne znam ima li još nekoga ovde da je u to vreme bio na aerodromu?
Inače, sudeći po GoogleEarth-u, aerodrom je prilično preuređen. Pista sređena (bila je minirana) a čujem i da je postao međunarodni aerodrom.
Bez obzira na tadašnje okolnosti, vezuje me dosta sećanja za Aerodrom Dubrave.

e ja tu živim pored aerodroma ......dubrave malo se izmenio ali je ostao isti sa nešto manje šume okolo

harijet
dobrodosao na forum. dali si poznavao maj. Nebojsu Pavkovica? njegova zena je bila uciteljica u osnovnoj skoli.penzionisan je 1989 i otada zivi u BGD. BIO je na aerodromu dubrave zaduzen za radare i kontrolu vazdusnog prostora.

pozdrav .......nepoznajem Nebojšu ja sam mještanin dubrava tu živim tu sam rođen ,tako da znam sva dešavanja vezana za aerodrom čim ujutro pogledam on mije pred oćima toliko je udaljen od mene.a imao sam dosta prijatelja koji su bili tu na služenju vojnog roka..

dali je taj aerodrom kasnije koriscen od NATO snaga? po prici Pavkovica to je veliki aerodrom,kad bi isli u obilazak straze isli bi vozilom 17KM?

Jeste veliki je to aerodrom i bio je dosta sakriven dok nisu došli ameri i očistili okolne šume tako dasu podigli oko čitave površine aerodroma žičanu pletenu mrežu visine 3-3.5 met.sa video nadzorima i posle njihovog odlaska to je preuzela armijaBIH ,to je jedan dio te vojske koji trenutno tu boravi ,a inače veći dio aerodroma propada

Zdravo!
I ja sam tu bio od avgusta 1978 do avgusta 1979. Vozio sam osobna kola komandanta aerodroma puk. Nedeljka Dabovića. To je bila Zastava 1300 sa mjenjačem na volanu. Spavao sam i u Domu JNA u Tuzli. Imao dosta prijatelja, ali mi se s godinama izgubila imena. Moj dobar drug je bio iz Kaštela kod Splita.
Edi

Edie (citat):

Zdravo!
I ja sam tu bio od avgusta 1978 do avgusta 1979. Vozio sam osobna kola komandanta aerodroma puk. Nedeljka Dabovića. To je bila Zastava 1300 sa mjenjačem na volanu. Spavao sam i u Domu JNA u Tuzli. Imao dosta prijatelja, ali mi se s godinama izgubila imena. Moj dobar drug je bio iz Kaštela kod Splita.
Edi

Edie zdrav bio i dobrodošao na forum.Pročitao sam da si služio u Kovinu.Pretpostavljam obuka za vozače. Gde se nalazila kasarna u Kovinu?
Bezbroj puta sam prolazio kroz Kovin ,ali kasarnu nisam registrovao.  

Da, u Kovinu sam bio na obuci za vozača (plavci). Neka dva meseca onda otišao u prekomandu. Gde se nalazila tačno kasarna se ne sječam baš tačno. Znam samo da je pored puta, a s druge strane polja kukuruza i pšenice. A u gradu gostiona Tiha noć. Sad ima 35 godina otkad sam otišao, tako da malo i memorija pušta!

KOVIN obuka vazaca za plavce,Bela Crkva za smb vozace po cemu se razlikuje obuka za vozace smb od plavaca? razliciti tipovi kamiona ili nesto drugo?

Druga boja odijela?

Kad sam prvi put došao u Dubrave (1978) pitao sam se šta tu rade ovi njemački avioni sa njemačkim oznakama iz 2. svjetskog rata (inače mislim da su bili američki). Posle su mi rekli, da su to avioni s kojima su snimili film, koliko se sječam, Sutjeska.

Ja sam odrastao u Živinicama i pamtim da su se kapije aerodroma redovno otvarale za građanstvo na Dan RV i PVO.

Tada bi se organizovala izložba tehnike i avijacije kojom je Armija raspolagala, kao i mali aero-miting.
Ljudi bi masovno dolazili, kako lokalno stanovništvo, tako i iz svih krajeva zemlje, uglavnom roditelji vojnika koji su tu služili vojni rok.

Mene su kao malog jednom prilikom stavili u MIG 21 i odvukli u hangar.  
Ti događaji mi spadaju u najlepše uspomene u životu, a naročito vojnički pasulj koji bi se tada servirao u jednom od velikih hangara iz onih velikih pokretnih kazana.

Takav pasulj više nigde nisam jeo, čak ni kasnije kad sam služio vojsku. Valjda su ga pripremali na poseban način, da oduševe narod.

Edie (citat):

Kad sam prvi put došao u Dubrave (1978) pitao sam se šta tu rade ovi njemački avioni sa njemačkim oznakama iz 2. svjetskog rata (inače mislim da su bili američki). Posle su mi rekli, da su to avioni s kojima su snimili film, koliko se sječam, Sutjeska.

Nije "Sutjeska", nego "Partizanska eskadrila".

Max Blitz (citat):

[You must be registered and logged in to see this image.]  


[You must be registered and logged in to see this image.]

U blizini vojnog aerodroma je civilna pista za poljoprivredne avione

Dok sam ja bio u Dubravama (1979) ta civilna pista je bila rezervna/pomočna pista vojnog aerodroma. Jer poljoprivredni avioni tad su trebali ne više od 50 metara piste i ne 3 kilometra da polete/slete. I poljoprivredni avioni su poleteli sa aerodroma i to pored rulne staze sa trave, nikad sa asfalta. Najzanimljiviji je bio pilot, koji je očito dosta pio :)i za sletanje je trebao možda manje od 20 metara. Taj avion je vrlo sporo leteo. A na glavnoj stazi aerodroma sam ja možda jedan od rijetkih koji je vozio 160 km na sat (osobnim automobilom komandanta aerodroma)! I jedan od rijetkih koji je automobilom terao zečeve sa jedne strane piste, odnosno zemlje/trave između piste i rulne staze, prema kapetanu Bosančiću, koji ih je gađao lovskom puškom, i to noču, kad je bio dežurni oficir. Ludo!

Thommy (citat):

Edie (citat):

Kad sam prvi put došao u Dubrave (1978) pitao sam se šta tu rade ovi njemački avioni sa njemačkim oznakama iz 2. svjetskog rata (inače mislim da su bili američki). Posle su mi rekli, da su to avioni s kojima su snimili film, koliko se sječam, Sutjeska.

Nije "Sutjeska", nego "Partizanska eskadrila".

Hvala na popravci!

Edie (citat):

... ta civilna pista je bila rezervna/pomočna pista vojnog aerodroma ...

Tačno, onaj zaokruženi deo na donjoj slici @Max Blitz-a je u stvari proširenje normalnog puta prema Kalesiji i dalje prema Zvorniku. Služilo je kao rezervna pista, a i nama (tada) mladima za iživljavanje.  
 
 

Edie (citat):

... koji je vozio 160 km na sat (osobnim automobilom komandanta aerodroma)! ...

A zamisli tek adrenalin na 110 km/h u "Fići" (ukradenom od oca) na onoj pomoćnoj pisti (imala je blagu nizbrdicu, pa se moglo ...).  
 
 

Edie (citat):

... koji je automobilom terao zečeve sa jedne strane piste, odnosno zemlje/trave između piste i rulne staze, prema kapetanu Bosančiću, koji ih je gađao lovskom puškom, i to noču, kad je bio dežurni oficir. Ludo!

Pa se onda pitamo što nam se raspade sistem ...

missar (citat):

Edie zdrav bio i dobrodošao na forum.Pročitao sam da si služio u Kovinu.Pretpostavljam obuka za vozače. Gde se nalazila kasarna u Kovinu?
Bezbroj puta sam prolazio kroz Kovin ,ali kasarnu nisam registrovao.  

Zdravo.
Bio sam u Kovinu od 11/76 do 02/78. Kasarna se nalazi na samom ulazu u Kovin uz put Pančevo - Bavanište - Kovin. Posle dugih godina sam posetio Kovin u septebru ove godine.
Pronašao i posetio sam i jednog oficira, koji mi je bio komandir odeljenja. Bilo mu je drago, da se ga neko setio posle toliko godina.

Dubrave, Tuzla iz Fronta 1987.
 

Jos od polovine 2008. godine , aerodrom Dubrave , je u stvari Medjunarodni aerodrom Tuzla D.O.O Zivinice , koji je pogotovo od ovog leta predstavio veliki potencijal za putnicki i teretni saobracaj. Javno preduzeca sa velikim potencijalom zaista !!!
Madjarska avio kompanija "Wizz air"  je uspostavila linije za niskotarifne letove , i cene su sledece.
24.99 EUR za Malme, 29.99 EUR za Geteborg i 9.99 EUR za Bazel.!!!
Bio sam juce izgleda sasvim OK   
 
Evo slike sa net-a

alexandar (citat):

Jos od polovine 2008. godine , aerodrom Dubrave , je u stvari Medjunarodni aerodrom Tuzla D.O.O Zivinice , koji je pogotovo od ovog leta predstavio veliki potencijal za putnicki i teretni saobracaj. Javno preduzeca sa velikim potencijalom zaista !!!
Madjarska avio kompanija "Wizz air"  je uspostavila linije za niskotarifne letove , i cene su sledece.
24.99 EUR za Malme, 29.99 EUR za Geteborg i 9.99 EUR za Bazel.!!!
Bio sam juce izgleda sasvim OK   

Evo slike sa net-a

To u stvarnosti nikad nebud tako.   ekstra za kofer, ekstra za kartu ako neznas da cekiras preko interneta. Suma sumum kao i sve ostalo, samo da te namame.

Dozvolite, da se obratim... generacija 1988-1989... ima li netko živ...

Bio na služenju vojnog roka 88/89 odmah porad aerodroma Dubrave u Tuzli u kasarni Husino VP 7954/5 zapovjednik čete satnik Strahinić Dragutin zamjenici poručnik Tegeltija i Mile Lulić jedinica za suzbijanje vanrednih stanja za Tuzlanski korpus.Sjećam se majora Skenderije sigurnjak informativac.Moj satnik me predložio da ostanem u Tuzli odnosno da ne idem u prekomandu,nego da ostanem u zapovjedništvu Tuzlanskog korpusa kod gen. Milutina Kukanjca.No međutim tijekom razgovora sa bezbednjakom majorom Skenderijom sam otpao budući nisam bio član saveza niti sam prihvatio ponudu da postanem član saveza.Samo je rekao ništa dovedite mi drugog.

nabosica: Ha ha dobra! Ja sam služio kao pešadinac i VOA na areodromu.